【盤點】2011年汽車業54個關鍵詞

J

進口車超百萬

【注音】

jin kou che chao bai wan

【釋義】

2011年進口車銷量首次超過100萬輛。

【詞源】

進口汽車市場在消費結構升級、車型日益豐富、排量不斷下移、網絡持續擴大等因素的帶動下，依舊保持較快增長。據海關總署的統計，2011年全年進口汽車數量將首次超過百萬輛。

【引申義】

從2011年進口車品牌層面看，進口豪華品牌增長迅猛。2011年前10個月，進口量前十五位品牌中，有6個品牌同比增速超過50%，分別為奧迪、路虎、沃爾沃、雷諾、保時捷和凱迪拉克，其中5個為豪華品牌。排名同時顯示，位列進口汽車銷量前五位的有4個歐系品牌，即寶馬、奔馳、奧迪、大眾，這意味著歐系品牌陣營的市場份額進一步擴大。據中國進口汽車市場數據庫顯示，歐系品牌市場份額從2009年的46%上升至目前的將近60%。

節能補貼門檻高

【注音】

jie neng bu tie men kan gao

【釋義】

指的是國家對于節能車型的油耗標準提高，符合新標準的車型才能給予補貼。

【詞源】

2010年6月1日，節能汽車推廣工作啟動，對消費者購買節能汽車給予一次性3000元定額補助。2011年10月1日，節能補貼提高門檻后正式生效，要求入圍車輛的百公里平均油耗從6.9升下降至6.3升，使得之前享受優惠補貼的420款車型數量僅剩一成多。

【引申義】

百公里綜合油耗6.9升和6.3升之間的差異，不僅是數字的差異，更是在技術上存在著巨大差別。換言之，這不僅僅是發動機的問題，更是關乎整車技術水平的綜合進步。節能補貼門檻提高，使得去年9月份車市再現一撥搶購潮，同比增幅超過5%。而去年10月車市受“透支”和補貼車型減少的影響出現了負增長。

經銷商上市熱

【注音】

jing xiao shang shang shi re

【釋義】

龐大汽貿、亞夏汽車先后成功登陸資本市場，掀起了汽車經銷商集團的“上市潮”。

【詞源】

2011年1月14日，龐大汽貿公司上市計劃于當日獲得證監會通過，成為首家在A股IPO的中國汽車經銷商。2011年8月10日，亞夏汽車也正式登陸國內A股市場。此前，中升集團、正通汽車登陸香港聯交所，聯拓集團在紐約完成IPO，浙江物產元通則為“借殼上市”。而廣物汽貿、上海永達等多家經銷商均在籌謀，排隊上市。

【引申義】

獲得更多資金，是經銷商集團上市的主要動因。通過上市在廠家面前得到更多的“話語權”是另外回報。

L

老舊車淘汰

【注音】

lao jiu che tao tai

【釋義】

指北京市政府鼓勵市民淘汰不符合當前國四排放標準的老舊車輛。

【詞源】

為改善北京空氣質量，2011年8月1日起，北京市實施了《關于進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案》。車主淘汰老舊車可以獲得不同額度的補貼。

《方案》重點鼓勵重型柴油車和國Ⅰ、國Ⅱ的私人小客車淘汰更新。報廢更新老舊機動車，根據老舊機動車的排污量、殘值、車型、污染損失成本、政策銜接、車主意愿等六方面因素，每輛可得到2500元至14500元不等(平均4000元/車)的政府補助，此外還可獲得與政府補助基本相當的機動車企業獎勵。

【引申義】

去年北京共有近4000位車主在政策中獲益，拿到了不等額度的政府補貼。而為提升銷量，進入交易辦理平臺的汽車生產企業達到40余家，獎勵車型也達到了2000種。該政策不僅刺激了本市汽車置換，而且對北京的空氣質量也有不小的貢獻。

旅行版盛行

【注音】

l xing ban sheng xing

【釋義】

旅行車，顧名思義就是適合旅行用的車，超大的后備廂空間、便于駕駛是最大的訴求。

【詞源】

旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型，比如奧迪、奔馳、寶馬都有自己的暢銷旅行車款。但是在中國，旅行車還是很小眾，之前旅行車被認為是“拉貨車”。2011年多款旅行版密集上市，如高爾夫旅行版、邁騰旅行版等等。

【引申義】

被運動包裝的進口旅行車畢竟還是小眾車型，如果想要打開國產旅行車的市場還是要在價格上做文章。兩廂車從“上不了檔次”到“時尚、個性”的象征逐漸被中國消費者認可，而旅行車想要突圍兩廂車慢熱的境遇還是得練好內功，車型定位和價格依然很關鍵。