【盤點】2011年汽車業54個關鍵詞

薩博亂局

【注音】

sa bo luan ju

【釋義】

中國企業收購薩博汽車的計劃以失敗告終。

【詞源】

從華泰，再到龐大、青年，中國企業的薩博收購之路一直變數不斷。2011年5月，華泰和薩博簽訂戰略合作協議。僅僅9天后，華泰即發表聲明，決定終止雙方之前簽訂的合作協議。之后，龐大汽貿和青年汽車計劃聯合收購薩博。然而，10月薩博單方面宣布終止此前與兩家中國企業達成的合作協議。2011年12月19日，瑞典南部維納什堡地方法院宣布批準薩博的破產申請，這意味著中國企業收購薩博的計劃以失敗而告終。

【引申義】

國內車企或經銷商集團想通過海外并購獲取技術及巨額資本回報受挫，反映了當下部分車企冒進的心態。業內專家表示，除了并購經驗少、無詳細調查研究外，收購心態不正也是造成中國企業收購失敗的重要原因。

三冠王

【注音】

san guan wang

【釋義】

中國汽車產銷連續三年穩居世界第一。

【詞源】

盡管2011年汽車市場僅實現微增長，但是雙雙超過1800萬輛沒有問題。這是中國2009年以來，連續三年汽車產銷世界第一。

【引申義】

從2001年到2011年，中國汽車產銷量從234萬輛激增到1800多萬輛，年均增幅24%左右。中國汽車銷量占全球汽車銷量的比重，也從2001年4.27%，增加到現在的25%左右。但是中國汽車市場未來的發展方向，不僅僅是銷量大國，而是汽車強國。

T

停車費上漲

【注音】

ting che fei shang zhang

【釋義】

北京市非居住區停車場白天(7:00-21:00)收費標準進行調整。

【詞源】

2011年4月1日，北京市非居住區停車場收費標準進行調整。其中，三環以內占道停車費最貴，第一個小時10塊錢，第二個小時往后15元/小時；三環路至五環路占道停車，第一個小時6塊錢，第二個小時往后9元/小時，計費方式是以15分鐘為一個單位。

【引申義】

實際上，早在2008年深圳市就已經出現了一小時15元的停車費。由此帶來的影響是，北京五環內每日同比擁堵時間減少1小時45分鐘，工作日高峰時段平均交通擁堵指數為4.4，處于“輕度擁堵”等級，比去年同期下降了26.9%。另一方面，市民出行方式發生積極變化，公共交通日均客運量同比上升3.3%。

W

五星遍地

【注音】

wu xing bian di

【釋義】

中國汽車技術研究中心C-NCAP汽車碰撞試驗評價車型中，獲得五星安全評價的車型越來越多。

【詞源】

中國汽車研究中心發布的2011年第四季度C-NCAP碰撞成績，12款車型中8款獲得了五星安全評價，一款車型獲得五星加安全評價。據統計，2011年全年參與碰撞測試的29款車型有62%的車型達到了五星標準。

【引申義】

越來越多的車型獲得中國汽車碰撞試驗五星安全評價自然是好事，說明中國汽車安全水平在逐漸提高。但這些結果也遭到質疑，一些人提出其不能與歐洲較為完善的安全碰撞規程相比。

微增長

【注音】

wei zeng zhang

【釋義】

2011年中國汽車市場總體僅實現2%左右的微量增長。

【詞源】

2011年車市遇冷，關于年度預期增幅一直在下調，直到2011年11個月過去了，產銷增速僅為2%。

【引申義】

相比前兩年的兩位數增長，2011年車市的增幅創下歷史新低。主要是受政策退市和宏觀調控雙重影響，中國車市進入理性增長期。

微電影

【注音】

wei dian ying

【釋義】

微電影之所以稱之為“微”，它多數只有三五分鐘的片長，用手機看就行。

【詞源】

2011年許多汽車廠商都開發了微電影這種新的營銷方式，收效甚佳。作為歷史上第一部“微電影”，吳彥祖主演的《一觸即發》是一個典型的“微時代”產物，帥哥007玩轉安吉星；《阿倫與春曉》的一系列謎題，RAV4一一為你揭曉；莫文蔚上演的《66號公路》，詮釋了凱迪拉克的品

牌精神等。這種“植入”的營銷痕跡也不算明顯，較容易被消費者接受。

【引申義】

毫無疑問，大眾已經進入了微博2.0時代，微電影的出現也就不稀奇了。微電影之所以稱之為“微”，它多數只有三五分鐘的片長，用手機看就行。而精明的汽車廠商，絕不會錯過這短小精悍、投入又不多的營銷方式。

X

新勢力

【注音】

xin shi li

【釋義】

汽車行業一股新的力量。

【詞源】

2011年，中國連續3年成為全球第一大汽車消費市場，一些后知后覺的跨國車企加快了在華布局。2011年11月20日國內最大投資額的汽車合資項目長安標致雪鐵龍公司(簡稱長安PSA)正式成立。無獨有偶，2011年11月28日，沉寂了3年之久的奇瑞量子汽車以新名稱觀致汽車發布了品牌LOGO和發展愿景。這也就意味著，一股行業新勢力將加入到今后激烈的汽車競爭中。

【引申義】

新合資公司的成立與中國市場的地位越來越密切相關。長安PSA是法國標致雪鐵龍在華的第二家合資企業，在大眾、通用、豐田等跨國車企在華賺得盆滿缽滿的時候，標致雪鐵龍亟須改變在華中低端的定位，為此這家法國企業也拿出了足夠的誠意，聯手中國第二大汽車集團，并在長安PSA成立之初就建立研發中心和規劃合資自主品牌。

而觀致汽車業開創了中國汽車合資的新模式，成為唯一一家由國內整車制造商與國外非整車企業合資的汽車公司。除了這個不同以外，觀致汽車還要顛覆中國車在歐洲的負面印象和顛覆現有車企的造車理念。汽車行業新勢力誕生的背后，體現的是中國汽車制造業的發展和崛起。

新品牌

【注音】

xin pin pai

【釋義】

2011年汽車行業出現的新品牌。

【詞源】

2011年車市增速放緩是所有關注中國汽車市場的一致觀點。然而，在這樣的大環境下，新品牌卻如雨后春筍一般，爭先恐后地“破土而出”。據統計，2011一整年，首次亮相或發布首款車型的新品牌就有6個之多，還不包括尚未正式公開發布的全新品牌。其中，一汽發布的旗下全新品牌“歐朗”、奇瑞新的汽車品牌——觀致和長安PSA高端車型DS系列備受業界關注。

【引申義】

據統計，中國的汽車市場上大概有一百多個乘用車品牌。市場還有多少空間留給新來者？想必中國這個全球第一大汽車消費市場日后的競爭必將更加激烈。

限購1年

【注音】

xian gou yi nian

【釋義】

指的是北京實行汽車“限購令”已經走過了一年的時間。

【詞源】

2011年1月1日，北京市小客車指標申請搖號網站正式開通。符合條件的單位和個人方可登錄網站，申請小客車指標，2011年機動車放牌量為24萬，平均每月2萬個。北京治堵方案出臺前夕，引發京城市民連夜搶車，然而在治堵方案正式公布的次日，北京的汽車4S店門可羅雀。

【引申義】

隨著搖號的難度與日俱增，越來越多的人采取全家總動員的方式參加搖號，以增大中簽幾率。還有一些計劃買車的人，鑒于當前購車難度的加大，便抱著先買個車占個位的心態，于是“搖號”成了“被搖號”。