PART1

那些六七十歲、七八十歲住在二樓以上的老人，最歡迎加裝電梯。[詳細]

便于帶小孩出行

有了小孩之后，問題來了。經(jīng)常到戶外活動，從七樓跑上跑下，真不是件輕松的事。[詳細]

提高老樓居民舒適度

還有更年輕的80后單身漢，也主張老樓加裝電梯。[詳細]

減輕年輕人的體力負擔

其實年輕人贊成還有一個原因。上了年紀的父母或再上一輩的老人住在五六層行動不便。[詳細]

便于殘疾人出行

還有殘疾人。他們無論老少，上下樓梯都有困難。

PART2

老房子沒有電梯，住在五層、六層的老人竟多年不下樓，這樣的情況在老齡化的社區(qū)并不鮮見。據(jù)介紹，近年來北京、上海、廣州、杭州、南京等地都在想方設(shè)法結(jié)合舊城改造，為老樓加裝電梯，以解決老人下樓難題。然而需求的多實現(xiàn)的少，已經(jīng)成為國內(nèi)老樓加裝電梯項目的殘酷現(xiàn)實。

電梯商屢屢遇挫

潘先生之前很看好清遠的舊樓改裝電梯生意，他在電梯行業(yè)打拼多年，看到舊樓的巨大商機，曾努力開拓此類業(yè)務(wù)，但現(xiàn)實卻讓他失望。[詳細]

上海雙贏的首例案例難復(fù)制

上海閘北區(qū)陸豐小區(qū)里的兩幢6層舊樓，成為舊樓加裝電梯的一個經(jīng)典案例。早在2002年，這里的2號樓和4號樓居民就有了給老樓裝部電梯的想法。[詳細]

成功案例基本來自熟人社區(qū)

查閱資料后不難發(fā)現(xiàn)，老樓加裝電梯項目比較容易成功的案例，基本來自熟人社區(qū)。如珠海市最先審批通過并建成投入使用的老樓加裝電梯案例，就是一棟原外經(jīng)貿(mào)局的干部住宅樓。[詳細]

浙江一些縣市已試行

2014年12月，浙江紹興諸暨大橋東路50弄1號七建公寓5樓的酈先生為父母加裝戶外電梯，遭到樓下居民反對，酈先生只得將整幢單元樓買下。[詳細]

PART4

本來加裝電梯已提上議程，但最后因個別低層住戶反對告吹——據(jù)了解，寧波市不少老小區(qū)加裝電梯"流產(chǎn)"多與此有關(guān)。這個問題如何解決？各地不妨借鑒其他省市的經(jīng)驗，出臺切實可行的實施細則。

廈門

2011年，廈門市政府出臺政策，明確老舊住宅加裝電梯，財政補貼50%。

廈門市建設(shè)局網(wǎng)站上可以搜到有關(guān)老舊住宅加裝電梯的各種文件信息，如財政補貼資金申請表、加裝電梯技術(shù)服務(wù)申請辦事指南、不同樓層間出資（補償）比例的指導(dǎo)意見等。

此外，廈門市建設(shè)局組織相關(guān)人員對本市已加裝電梯的老舊住宅進行走訪，選擇代表性梯號的加裝過程進行分類解析，匯集60個業(yè)主關(guān)于鄰里協(xié)商、技術(shù)方案選擇、費用分攤、低樓層補償?shù)雀鞣矫娴慕?jīng)驗，于2014年發(fā)布在官方網(wǎng)站上供相關(guān)業(yè)主和單位參考、借鑒。

福州

2012年，福州市出臺《關(guān)于福州市既有住宅增設(shè)電梯的意見》，對同梯號業(yè)主一致同意的情況免去批前公示，2/3以上戶業(yè)主同意的情況才需要進行公示。

福州市政府還在行政服務(wù)中心專設(shè)了舊樓加裝電梯一條龍服務(wù)窗口，專門受理和辦理有關(guān)審批手續(xù)。在政府有關(guān)部門的積極支持下，截至2013年，福州市已有200多座舊樓受理并審批成功，舊樓電梯加裝數(shù)量居全國之首。

廣州

2012年，《廣州市既有住宅增設(shè)電梯試行辦法》正式施行，規(guī)定符合條件的4層及以上舊宅都可以依法申請加裝電梯，經(jīng)專有部分占建筑物總面積2/3以上的業(yè)主且占2/3以上業(yè)主同意即可加裝電梯。不過，在加裝電梯容易產(chǎn)生糾紛的"低層住戶補償、高低層住戶加裝電梯出資標準"等方面，仍然沒有明確規(guī)定。

目前，廣州市正在制定《既有住宅增設(shè)電梯集資分攤費用的參考標準》，預(yù)計今年5月出臺。

上海

2011年，上海市發(fā)布《本市既有多層住宅增設(shè)電梯的指導(dǎo)意見》，要求增設(shè)電梯需經(jīng)過所在幢房屋的全體業(yè)主同意；涉及占用小區(qū)土地或?qū)Ｓ胁课坏模瑧?yīng)當征得相關(guān)權(quán)利業(yè)主2/3以上同意。但《意見》對資金籌集來源未作明確表述。

2014年，上海市財政局明確對既有多層住宅加裝電梯項目給予施工金額40%的補貼，最高每臺不超過24萬元。