【國內】坐著川藏大巴去旅行

腳基坪和民工比飯量

碎石路上體驗沖浪感

路途中景色無甚差別，兩邊多是濕地景觀，路筆直修長平坦，時不時在路邊會見到黑煙升起，據說是農民在焚燒秸稈等，焚燒之后，土地會更加肥沃。

長途客車途中小停，人群三三兩兩四散開來。周圍風景絕美，這是最愜意的時光。

下高速即到“雨城”雅安，這里是四川盆地和青藏高原的結合過渡地段。匆匆跟“雨城”打了個照面，就直接“路過”。

路慢慢開始有了起伏和彎道，車廂里一片寧靜，搖來晃去，我慢慢地也就沒了知覺。

在一座古舊的石橋橋頭，車又停下來了。“現在是晚餐時間！”司機的大嗓門響了起來，睡覺的人紛紛驚醒。問司機地名，得知這里叫腳基坪。

路邊的小餐館以川菜為主，20元一個炒菜，土家族大叔沒有點，又泡了杯麥片，其他的每個人就點了一個菜。熟悉的，拼起來一起吃。我坐在靠近6個外出 務工的人旁邊，一邊吃一邊看著這群可愛的兄弟。我以為吃飯的速度和飯量已經很不錯了，結果跟他們一比，戰斗力那是不能同日而語。跟他們吃飯，就跟打一場殲 滅戰一樣，風卷殘云疾風勁草這一類的詞語盡可統統地丟上去，絲毫不要擔心用詞不當。

吃飽，大家散落在路邊閑逛聊天，飯館里還剩2個人，點了一桌子菜在那慢慢吃，男的戴墨鏡，酷酷的；女的穿戴時尚，吃相端莊優雅，不疾不徐。司機看了看表，突然開始不耐煩地催他們了：“吃個飯就快點嘛，路邊灰大……”

過石橋，看路牌，是大坪，根據臨行前補習的地理知識，就要開始爬二郎山了。我拿濕巾狠狠地抹了一下臉，調整好狀態，爬到前面去跟司機搭訕，得知沿路 的那條大河有個好聽的名字——“青衣江”，坐在司機臺邊，視野一下從幀頻調過度的舊式黑白電視一下過渡到寬屏液晶顯示器了，豁然開朗。沿途植被繁密，沒有 亂砍濫伐的痕跡。房子普遍都是一層或者兩層，零散而居，新房多為磚砌。老房子還是木結構的，門戶窗框漆的顏色都比較亮，鮮黃或者艷綠，耀眼醒目，有一點藏 地色彩了。

二郎山海拔3000多米，是川藏線上第一道攔路虎，據說每一個心潮澎湃的初次入藏者，猛一抬頭，都會倒吸一口涼氣。我也有點膽怯，首次登上如此高海拔的高山，會不會“高反”？

慢慢地進山了，彎彎繞繞，偶爾在一個制高點回頭能望見半小時之前的路。“在不通車的時候，這里肯定是以望山跑死馬而出名的。”戴墨鏡的一邊拍照一邊念叨。

在一處急彎，外側臨深澗絕壁，絕壁之下一片高深莫測的墨綠上面有模糊糊的一層新綠，那是樹尖的嫩芽，頗為養眼。我探頭一望，感覺人都懸空在萬丈深澗的上方了，嚇得趕忙縮回腦袋。

“二呀么二郎山，高呀么高萬丈……”客車前面的一位乘客小聲地哼唱著……

愈走愈高，愈來愈險，風景也愈來愈美，不時有山澗從白雪皚皚的山頂直沖下來，在一片深綠的背景里拉出一條耀眼的白。路上彎道也越來越多，看看周圍還是荒無人煙，司機也絲毫沒有停車的意思。我開始有點后悔吃飯的時候多喝了兩杯水……

5月的天氣，溫度大概是12C°左右，看這群恬淡悠閑泡在水里的小孩兒，你不難想象泡溫泉的愜意。

客車開進了一條長長的隧道，看著開了多半天還沒見到盡頭，我才醒悟過來這就是亞洲第一長的二郎山隧道。出隧道看見一個收費站，車停下來，等前面的車 一輛一輛地過，我飛也似地跳下車，直奔收費站廁所而去，隨即背后跟下來一群人，風風火火像幫派火并一樣，前面各型車輛里的人紛紛探頭來望。

客車慢慢地又開動了，轉來折去，到了山腳，沿著河邊繼續前行，河水波瀾不驚，如巨獸緩緩而去，對我這個遠方來的客人視若無睹。河兩邊山體破爛，路不 成形，公路靠近山體的那邊，立著鋼樁，牽著鐵網，可沿途卻沒有一個鋼樁是完好的，全被山上滾落下來的巨石壓得彎下腰來緊緊趴在地面上，有寧折不彎的，就真 的折成兩段。路也不是原來的路，偶爾走幾米柏油路，又回到亂石子路面上折騰顛簸。

“這是哪？看情形這應該是地震造成的，不會到了北川那邊吧？”坐我旁邊的一位婦女一邊抓住窗子一邊抱怨。車開得比較慢，所以盡管在亂石堆里搖來晃去，我也沒有擔心會發生危險。倒是這樣顛久了讓我忽然有了在大海里的愜意感，把這當成沖浪算了！