【國內】臺灣非主流環游攻略
2011年11月28日 13:36
來源:途歌自游網
車行小鎮故事多 搖晃的車廂足以讓人想起舊時電影中的畫面。聽到熟悉的哨音,我知道火車又要進站了。不知道前面會是一個怎樣的小鎮,是否也如之前的那些一樣有趣? 莒光號是目前唯一在小站停留的臺鐵車型 貓出

火車站邊常有自行車補給站,可提供租車服務
花東縱谷是夾在臺灣島中央山脈和東部海岸山脈之間的一處仙境,南北長約180公里。這也是我接下來幾天要挑戰的線路。作為臺灣的花鄉,縱谷沿線的風光自然不在話下。
車行鳳林,被一座特別的建筑吸引,便停了下來。這是一座舊時的煙樓,完整保留了日治時代建筑的特點。街邊熱情的阿嬤建議我們可以去5公里遠的林田山逛一 下,因為山腳有全臺灣保留最完好的日治時代建筑群。徜徉在古色古香的建筑里,柏誠給我講起了他的童年,那時“上山下海”是常事,每天放學后都在山林間、稻 田邊撒丫子玩耍,回到家,媽媽總會拿出彈珠汽水讓他解渴。“沒想到這里還會有如此復古的玻璃瓶彈珠汽水,臺北都是塑料瓶了。來,我請你體驗一下我的童 年!”擠壓開關,一顆玻璃珠就這樣掉入汽水中,激起一連串氣泡,咬著吸管,深吸一口,口味并不花哨。如此簡單的彈珠汽水就和我們北京人兒時的北冰洋一樣, 鐫刻著童年里抹不去的歡樂。
在玉里休整之后,我們沿著玉長公路翻越大山。“昨天我們一直騎在臺9線上,多為山間平路,今天我要帶你體驗一下翻山越嶺去看海的感受。”柏誠規劃著今天的 線路。不知道我是因為對騎車看到美景免疫了,還是因為不期而遇的陣雨,一路上特別不好受,持續的上坡讓我只能聽到自己粗重的喘息聲,柏誠的興奮一點也不能 感染我。“我們能不能停下來休息,或者換一條不是那么累的路。為什么我們不能在玉里將單車拿上火車,搭車去臺東。大海我們之前看得還不算多嗎?”一連串的 抱怨終于在我騎到半山腰時爆發出來。“如果你真的想體會環島騎手的感受就一定要繼續騎下去,翻過這座山,你看到的那片海會是不一樣的!”
在柏誠的堅持下,我們又上路了。天公做美,當我騎到山頂,將要下坡時,雨勢也收住了。要不然我們還得在山頂等到陣雨過去,否則下山的路會非常危險。沿著公 路一路向下沖,宜人的景色就像快播的動畫一樣,鉚足了勁兒閃過我眼前,只有逐漸加速的心跳聲陪伴著我,這種時刻仿佛只有自己一個人在與這個世界交流,我享 受著心靈的寂靜。沖到山下,眼前豁然開朗,那是海,一片并不特殊的海。灰暗的天空下,層層海濤隨風拍打沙灘,遠處的巖石上不斷激起巨大的浪花,沒有藍天白 云,沒有沖浪的原住民,但是這樣的相遇依舊感人至深。
199公路的秘密
最后一天的騎行我們選擇沿著神秘的199公路一路向南。說它神秘是因為這條位于屏東縣內的縣道路幅很小,只能通行一輛車,基本都隱逸在森林里,偶爾一個開 闊的視野透出遠方的太平洋,樹林里又夾雜了些許棕櫚樹,南國的氣息忽隱忽現。再加上這條路上沒有住宅,也許騎完整條路都不見得會碰到一個人或一輛車。
但是為了讓我見見最地道的原住民,柏誠特地帶我拐了一段,到199甲公路所在的牡丹鄉,拜訪一位排灣族部落里的古長老Kapi。Kapi從小生活在牡丹, 既能歌善舞,又強壯英勇,他歡迎每一位到訪他山莊的朋友,并以自己親手釀制的小米酒釀冰招待客人。聊天的過程中他給我介紹了自己最滿意的作品,一件自己親 手制作的琉璃珠首飾,這被電影《海角七號》炒紅的首飾,在排灣族具有上千年歷史,每一種花紋都代表不同的身份和意義。當看到Kapi坐在上千度的火焰前, 手中轉動的玻璃棒幻化出一顆顆美麗的琉璃珠時,我也深深感到了原住民生活中的智慧,這也是199公路最寶貴的秘密吧。

鵝鑾鼻燈塔的夕陽壯美無限
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