2012年將至 64款新車上市

日前，備受矚目的梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV在北京奔馳工廠正式下線。國家、北京市、開發區各級領導，社會及媒體界朋友應邀出席。北京汽車集團董事長兼北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼先生，戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執行官華立新先生，北京奔馳總裁兼首席執行官戴斯先生，北京汽車集團副總經理、北京奔馳高級執行副總裁蔡速平先生，以及北汽集團、戴姆勒集團、北京奔馳公司代表出席了下線儀式；蔡速平主持了當天的活動。

梅賽德斯-奔馳GLK將生產三款不同配置系列車型，而其國產化率都將達到40%，并將隨著生產規模的不斷擴大而逐步提升。

此次梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV的國產，是北京奔馳產品結構調整的一次重要舉措。北汽集團副總，北京奔馳董事、高級執行副總裁蔡速平在下線儀式上對北京奔馳的產品結構調整計劃進行了闡釋：“北京奔馳在雙方股東支持下，針對國內汽車市場不斷深入考察和調研，以最新市場分析數據及市場需求為導向，迅速做出決策，在每一個階段推出最符合市場需求的車型。”

2010年5月，備受矚目的梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級轎車首輛量產車正式下線，北京奔馳開始了產品結構調整的步伐；同年6月，瞄準國內年輕精英族群，梅賽德斯-奔馳C180K震撼入市，為中國市場再添一款高性價比中高級車型；2011年7月，隨著一批更具智慧、活力、品位的年輕一代消費者日益成為中級豪華汽車市場的主力軍，北京奔馳推出了新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車，“智、動、雅”風采獲年輕精英青睞。直至此次GLK級豪華中型SUV的下線，讓北京奔馳全面開啟了C級、E級轎車和GLK級豪華中型SUV并行的“三駕馬車”時代，形成覆蓋轎車以及SUV兩大熱銷細分市場的強大產品格局，產品結構調整已經駛入“快車道”。

在競爭日益激烈的中國豪華車市，SUV已經成為了“兵家必爭”的重要細分市場。針對國內高檔SUV市場需求增長較快，進口逐年增加的現實，北京奔馳決定引進并生產奔馳GLK級豪華中型SUV。在憑借梅賽德斯-奔馳C級、E級兩大系列產品建立的良好市場口碑下，北京奔馳GLK級豪華中型SUV在正式上市前就已經備受矚目，加之源自百年奔馳的純正SUV血統以及精湛的制造工藝，GLK級豪華中型SUV擁有了強大的產品力與市場競爭力。以此為基礎，北京奔馳將憑借這一重量級產品強勢發力國內豪華SUV市場，進一步擴大市場規模，在豪華車市場中爭取更大的發展空間。

戴姆勒東北亞投資有限公司董事長兼首席執行官華立新先生

梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV是一款擁有世界級品質的豪華中型SUV，在國內外擁有良好的口碑，深受全球消費者的青睞。

在如今以柔美圓潤線條為主旋律的豪華SUV細分市場中，GLK級豪華中型SUV以時尚硬朗的風格獨樹一幟，引領全新設計潮流。簡約的線條和寬大的表面所勾勒的鮮明設計風格，完美地融合了實用型越野車的典型車身特征。值得一提的是前臉設計，充滿肌肉感的硬朗而凌厲的線條從前部開始延展，盾形的進氣格柵由三條堅實的鍍鉻橫條組成，碩大的三叉星徽標識鑲嵌于其中，表現出一種大氣、穩健的全新時尚感覺。而這種氣勢在側面得到更鮮明的延伸與展現，側面造型讓人想起經典的G級和GL級車型，凌厲的腰線和凹槽造型為GLK級豪華中型SUV營造出十足的力量感。

北京奔馳總裁兼首席執行官戴斯先生

除了硬朗的外形帶給消費者凌厲的感官體驗外，奔馳也利用先進的技術手段讓GLK級豪華中型SUV的操控同樣表現出色。全時四輪驅動系統使其在前后輪之間實現了基本驅動力分配，與出色而穩定的牽引力控制相結合，在惡劣天氣狀況下也會提供良好的穩定性和控制力。無論何種道路條件、不論晴雨，以及冰雪和光滑路面，GLK級豪華中型SUV都能夠從容應對，展現敏捷強勁的身手，達到出色平衡性的行駛性能。

北京汽車集團董事長兼北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼先生

生產SUV車型對制造企業的裝配等工藝提出全新要求，能夠掌握SUV車型的工藝技術，對于北京奔講話馳的技術儲備來說也是一次飛躍和質的提升。GLK級豪華中型SUV的生產平臺與生產線引入了梅賽德斯-奔馳的最先進技術與工藝流程，北京奔馳嚴把產品質量關，力爭讓每個生產環節都做到最優。在GLK項目的前期籌備和實施過程中，北京奔馳多次派出大量工程技術人員和一線骨干前往德國工廠進行實地考察和培訓，迅速提升了北京奔馳技術人員的生產技術水平，擴充了企業高級人才儲備，不僅有助于提升北京奔馳的核心競爭力，更將為北京奔馳的未來發展打下堅實的基礎。公司總裁戴斯先生說，“此次GLK級豪華中型SUV在北京奔馳的國產，讓百年奔馳的經典制造工藝得到傳承，并且產品通過了嚴格的考核，是對梅賽德斯-奔馳‘惟有最好（The best or Nothing）”產品理念的最佳詮釋。”

梅賽德斯-奔馳GLK是北京奔馳一系列未來發展重點項目中首當其沖的關鍵一步，它的成功，為北京奔馳未來的全面發展創立了良好的開端。北汽集團董事長徐和誼說，“2011年，北京奔馳銷量預計增長將超過85%，收入和利潤也將實現大幅提升。這樣的快速發展，得益于以市場為導向的產品結構調整，得益于前瞻性的戰略思維， 梅賽德斯-奔馳GLK就是北京奔馳引進的一款極具戰略意義的車型。毫無疑問，GLK的成功下線，不僅標志著北京奔馳產品線的更加豐富，也體現出北京奔馳拓展中國高端市場新領域的信心、能力和勇氣。”

他說，從GLK級豪華中型SUV開始，北京奔馳將進一步拓展現有產品線，完成產品陣容的躍級，提升企業的核心競爭力。與此同時，借助明星產品，北京奔馳得以全面發力豪華SUV市場，進一步鞏固并提升北京奔馳在競爭激烈的中國豪華汽車市場中的地位，成為最具競爭力的“面向世界的、國際化的中國高端轎車品牌標桿企業”。