凱迪拉克醞釀新車(chē)戰(zhàn)保時(shí)捷 在華擴(kuò)張促全球增長(zhǎng)

尼琛闡釋凱迪拉克新戰(zhàn)略

蓋世汽車(chē)訊12月5日，通用汽車(chē)旗下豪華品牌凱迪拉克發(fā)布最新全球及在華戰(zhàn)略，宣布將以中國(guó)為重點(diǎn)在全球擴(kuò)張。未來(lái)凱迪拉克將從技術(shù)角度全面升級(jí)，并向更多細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)拓。甚至有消息指出凱迪拉克將打造超豪華車(chē)和高性能車(chē)，能夠和保時(shí)捷等抗衡。

以中國(guó)為重心促進(jìn)全球增長(zhǎng)

本次發(fā)布會(huì)上，通用汽車(chē)總裁丹·阿曼（Dan Ammann）、凱迪拉克總裁約翰·德·尼?。↗ohan de Nysschen）、通用中國(guó)總裁錢(qián)惠康和上海通用副總經(jīng)理盛文江出席，從不同角度闡釋了凱迪拉克最新戰(zhàn)略。

左起：上海通用副總經(jīng)理盛文江、通用總裁丹·阿曼、凱迪拉克總裁尼琛、通用中國(guó)總裁錢(qián)惠康

上述高管在發(fā)言中指出，未來(lái)凱迪拉克將從四個(gè)方面擴(kuò)張：首先是拓展產(chǎn)品陣容，進(jìn)入更多全新細(xì)分市場(chǎng)（Segement）；其次是動(dòng)力總成升級(jí)；以及不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提升安全特性，在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)拓；以中國(guó)市場(chǎng)為重點(diǎn)，加速區(qū)域拓展。

中國(guó)已經(jīng)成為僅次于美國(guó)之后凱迪拉克第二大單一市場(chǎng)，今年11月份，凱迪拉克品牌在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.6%至6,818輛，XTS和SRX這兩大暢銷(xiāo)車(chē)型銷(xiāo)量分別達(dá)到2,777輛和2,013輛，前11個(gè)月累計(jì)同比勁增50.7%至64,359輛，在中國(guó)市場(chǎng)上處于豪車(chē)中增速較高行列。

丹·阿曼、錢(qián)惠康和盛文江等重申凱迪拉克將成為通用在華發(fā)展的重中之重。2014年到2018年間，通用將在華投資140億美元，并推出60款新車(chē)或改款車(chē)型（包括9款SUV），而凱迪拉克則將在投資和新車(chē)投放中占據(jù)重要地位。據(jù)悉，未來(lái)五年內(nèi)凱迪拉克將為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)9款全新車(chē)型；凱迪拉克將于明年在中國(guó)率先將4G LTE技術(shù)應(yīng)用到一款國(guó)內(nèi)在售車(chē)型上；而到2018年，在華銷(xiāo)售的凱迪拉克產(chǎn)品將有95%以上為本土化生產(chǎn)。

出于了解中國(guó)消費(fèi)者需求的考慮，今年7月上任的凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛在發(fā)布會(huì)之前至少三次到訪中國(guó)，以制定更具針對(duì)性的策略，面向中國(guó)市場(chǎng)推出更加適合的產(chǎn)品。尼琛對(duì)媒體表示，凱迪拉克目標(biāo)客戶(hù)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，在中國(guó)市場(chǎng)82%的目標(biāo)客戶(hù)都屬于X世代與千禧世代，因此迎合年輕人的消費(fèi)需求和心理成為凱迪拉克的關(guān)鍵之一。

從全球角度而言，凱迪拉克品牌通過(guò)獨(dú)立化來(lái)增強(qiáng)品牌部署，明年將在紐約開(kāi)張新總部，在營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售層面拉開(kāi)同其他品牌之間的檔次差距，而在研發(fā)生產(chǎn)上則仍然依托通用汽車(chē)的強(qiáng)大實(shí)力。

除了中國(guó)和美國(guó)，凱迪拉克還將繼續(xù)擴(kuò)大中東、歐洲以及亞洲其他國(guó)家的市場(chǎng)份額。高管預(yù)測(cè)稱(chēng)，到2020年，凱迪拉克全球銷(xiāo)量計(jì)劃突破50萬(wàn)輛。也有觀點(diǎn)看好中國(guó)最終取代美國(guó)成為凱迪拉克最大單一市場(chǎng)，這同通用汽車(chē)前CEO丹·艾克森“凱迪拉克在華銷(xiāo)量將追上美國(guó)”的預(yù)期一致。