【廣州車展】美Jeep展臺推出SUV

2011年11月22日 10:14
來源：北京商報

由于情感和功能訴求日益多元化，中國消費者對SUV的消費定義正不斷演進，并逐漸呈現出三大勢頭。由全新3.6升Pentastar V6發動機與5速手自一體變速箱組成的全新高效能動力總成，使2012款牧馬人功率提升40%，扭矩提升10%。

這為Jeep重回主流創造了先決條件。Jeep提出的“全路況智驅體系”概念，直接把SUV從傳統的“第二輛車”晉級到“第一輛車”的定位，從公路到越野，全方位滿足消費者的日常生活需求。

今天的Jeep，不但能征服巔峰，更能競速賽道。此次廣州車展上，Jeep的最新高性能旗艦產品——Jeep大切諾基SRT8，將徹底改變消費者對Jeep產品偏重越野的傳統形象。憑借百公里加速時間4.9秒的成績，這款車已位居世界上最快的SUV行列。據介紹，百公里加速能夠晉級“5秒俱樂部”的SUV，全球僅3款，Jeep是惟一的美系代表。這款車代表了Jeep品牌在公路性能方面的技術制高點，更指明了未來產品線在強化公路性能方面的方向。

此外，燃油經濟性也是當今消費者關注的話題，2.0-2.4升排量儼然成為各大廠商緊湊型SUV產品角力的“黃金區間”。目前，Jeep旗下兩款緊湊型SUV——指南者和自由客，儼然已經成為這一市場的有力競爭者。

其中，2011款Jeep指南者與新大切一脈相承，體現品牌家族式設計風格時，表現得更為年輕、更為時尚。同時其還憑借出色的動力總成以及同級最佳的燃油經濟性，百公里油耗僅8.7升，可媲美向來以“省油”著稱的日系車型。而Jeep自由客則秉承了Jeep家族最純粹的硬派風格。它與那些強調公路性和舒適性為賣點的競爭對手不同，Jeep自由客以強悍的四驅能力作為其最大的亮點。

它們既擁有不輸德系車型的公路駕駛體驗，又擁有等同于日韓系車型的燃油經濟性，更具備同級之中最強的純正四驅性能，以及美系車特有的舒適駕乘感受和安全性。它們的出現，重新確立了城市SUV市場美、日、德系“三足鼎立”的格局。

如果說2011年堪稱Jeep在中國的發力之年，那么本屆的廣州車展上全新Jeep大切諾基SRT8和牧馬人Arctic極地版的亮相，則視為是Jeep在2011年的最高潮演繹。隨著國內二次購車和增購需求的增多，Jeep憑借其多功能性及鮮明個性，將繼續大行其道。今年1-10月，Jeep品牌在華銷量同比增幅達到68%，并同時帶動克萊斯勒在華銷量強勢增長。10月更是創下公司在華的最好銷售紀錄。

Jeep品牌已經在中國市場迎來了最好的發展機會。眼下，正是讓所有消費者徹底了解為什么“不是所有吉普都叫Jeep”的時刻！

2011廣州車展最強SUV陣容

如果你對SUV心儀已久，那么2011廣州國際車展位于2.1展館的Jeep展臺絕對不容錯過。今年的Jeep展臺以三宗“最”再次生動詮釋了何為“不是所有吉普都叫Jeep”這句話的真正含義。

亮點1：“全路況智驅體系”