大眾up! 全新動力系統(tǒng) 安全技術(shù)
2011年10月28日 13:19
來源:愛卡汽車網(wǎng)
時至今日,小型車的設(shè)計與制造也擔(dān)當(dāng)著大量技術(shù)重?fù)?dān)。 對于燃油效率、安全性、舒適性和信息娛樂系統(tǒng)的嚴(yán)格規(guī)定都要求汽車制造商投入大量精力在小型車開發(fā)領(lǐng)域。而 up! 正是大眾汽車精心打造的一款小型車。這款
車身底部天然氣罐
這些令人嘆服的數(shù)據(jù)均得益于含能量巨大的天然氣:一千克壓縮天然氣所含的能量大約相當(dāng)于1.5升汽油。為up! 提供驅(qū)動力的壓縮天然氣儲存在車身底部靠近后橋的兩個儲氣罐中(容量分別為 34.5 和 37.5 升)。1號罐位于后軸前方,配有容量為10升的備用油箱,2號罐位于備胎艙內(nèi)。儲氣罐加上備用油箱——EcoFuel 發(fā)動機采用“準(zhǔn)單價”設(shè)計,也可以使用汽油——這一組合使此款汽車的行駛里程達到550公里以上。由于整個EcoFuel系統(tǒng)與車輛結(jié)構(gòu)融為一體,除利用了備胎艙空間外,對車輛別無任何限制。
藍驅(qū)技術(shù)——啟動-停車系統(tǒng)
up! 藍驅(qū)技術(shù)版配備了啟動-停車系統(tǒng)和電池制動能量回收模式。 此外,藍驅(qū)技術(shù)車型還另有一個電池數(shù)據(jù)模塊(獲取瞬時充電狀態(tài))、重負(fù)荷啟動器、DC/DC 轉(zhuǎn)換器(確保車載電子系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定)以及一個深循環(huán)性能極佳的蓄電池。啟動-停車系統(tǒng)的工作原理如下:接近紅燈時,駕駛員減速、停車,切換到空檔,腳從離合器踏板上移開(如果是自動變速器,則有充足的時間踩下制動踏板),發(fā)動機此時就會立即停止轉(zhuǎn)動,“啟動-停車”指示燈將顯示在多功能顯示屏上。交通燈變綠時,駕駛者將腳放到離合器踏板上,發(fā)動機就會自動啟動,“啟動-停車”指示燈熄滅,駕駛員切換到前進檔位,繼續(xù)前行。啟動-停車系統(tǒng)最多可在城市交通中節(jié)省6%的燃料消耗。
藍驅(qū)技術(shù)——電池能量回收系統(tǒng)
能量回收系統(tǒng)可幫助用戶盡可能高效地利用駕駛中消耗的能量。在up! 滑行或制動時,即駕駛者松開油門或踩下制動踏板時,該系統(tǒng)可提高交流發(fā)電機的電壓,產(chǎn)生的電力用于為汽車蓄電池充電。以這種方式控制交流發(fā)電機能夠提高發(fā)動機效率,而且電池也能始終保持最佳充電狀態(tài),所以在加速或保持某一車速行駛時,交流發(fā)電機可以降低電壓, 甚至可以完全關(guān)閉。這能夠減輕發(fā)動機負(fù)荷,進而減少燃料消耗。 在發(fā)動機停轉(zhuǎn)時(如在交通燈前停車時),達到最佳充電狀態(tài)的蓄電池也可以為車載電子系統(tǒng)提供充足能量。能量回收則需要采用特殊的能量管理系統(tǒng)軟件和優(yōu)化的發(fā)動機控制器軟件。
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