金華市推出現代物流業發展三年行動計劃 三年投資45億

近年來，金華不斷加快發展現代物流業，《金華市現代物流業發展三年行動計劃》(以下簡稱計劃)日前出臺，目標是要推動金華由流通大市向流通強市轉變。

計劃中提到，金華要做大現代物流經濟規模，積極推動現代物流業與制造業、商貿業聯動發展，因為永康、武義的五金產業和金華的汽摩配制造業發展迅速，原料和產品的進出都需要物流業支撐。

在此基礎上，到2017年，金華爭取全市物流業增加值達到460億元，占服務業增加值比重上升到25%，占GDP比重達到12.2%。

產業發展需要平臺的支撐，計劃中提到要做強現代物流平臺，打造“3340”工程，加強現代物流集聚平臺和信息平臺建設。

“3340”工程，指的是計劃三年投資45億元，建設浙中公鐵聯運港、金華國際物流園區、義烏陸港物流園區3個物流集聚大平臺，并著力建設國家交通運輸物流公共信息共享平臺、國際小件“跨境通”、APP手機應用3大物流智慧平臺。

其中浙中公鐵聯運港在金華火車南站附近，計劃總投資23億元，設計貨運量1900萬噸。聯運港主要以集裝箱為主，海關也將進駐，具備直接報關功能，出海通道將更便捷。

有了這個聯運港以后，集裝箱大貨車也將集中到那個區塊，管理上更方便，對市區的環境影響也會變小。

浙中公鐵聯運港力爭建成后年產值達150億元，可以解決2萬人的就業。

計劃中提到的App物流手機應用軟件系統，有點像現在大家用的打車軟件，舉例說，你要搬家，可以在這個App中預約一輛車，在事先約定的時間來搬運東西。這款軟件不僅是針對市民，企業也可以用，這樣既可以省去養車和司機的費用，運輸貨物又方便，企業可以花更多時間在研究產品上。

所以這款App剛開始會以本地物流為主，逐步拓展外部市場。這款軟件就是要打造“互聯網+”的實體依托平臺，做到有形市場和無形市場相結合，為貨主和車主實現智能化溝通，爭取三年后有60%的貨運車輛駕駛員使用。