舟山小島鼠浪湖建成全國最大礦石港

鼠浪湖港卸船泊位

要不是“寧波-舟山港衢山港區鼠浪湖礦石中轉碼頭工程”，恐怕鼠浪湖島會像舟山群島的數以千計小島一樣，不為許多人所知；然而，一聲爆破巨響，打破了小島的沉寂，在不久的將來，它將成為全國最大的海上礦石中轉基地。

因海而生、因海而變，鼠浪湖島正書寫著屬于自己的海洋夢。

鄉愁在鼠浪湖：離鄉島民的新生活

鼠浪湖的漁民畫遠近聞名，走進社區的漁民畫室里，一幅筆觸鮮活的作品頗為引人注意：山巒與島礁環抱著寧靜的海灣，白墻青瓦的漁村錯落其間，潮水退去，幾艘小船停泊在灘涂上——這就是許多年長的鼠浪湖島民記憶中故鄉的風貌。

鼠浪湖漁民畫

舟山的鼠浪湖島地處衢山以東，因為岸線曲折形似黃鼠狼而得名。島嶼西南的海灣因為格外平靜，所以被稱之為“湖”，自古就是海上避風的理想場所。

年逾八旬的老漁民金銀潮是土生土長的鼠浪湖人，在島上生活了一輩子的他從來沒想過會有一天離開小島，在今天這樣舒適而便捷的城鎮社區里生活。2009年，鼠浪湖島完成了一項居民整島搬遷工程，島上2200多名居民全部搬到位于岱山縣衢山鎮的鼠浪社區。

如今的鼠浪社區，樓宇齊整，基礎設施完備，完全沒有了漁村的痕跡。“肯定會舍不得。”金銀潮操著一口地道的鄉音，言語間還流露出對往昔的懷念，“可是現在的生活遠比過去方便得多。”金銀潮說，現在的鼠浪社區求醫購物都比過去要方便，文化娛樂活動也比過去豐富，村子里的孩子讀書也可以去更好的學校。

伏季休漁結束不久，鼠浪湖的船老大齊友良就從東海滿載而歸，前往沈家門漁港辦貨。盡管離開了原來的海島，但許多村民依然沒有改變“靠海吃海”的老本行。

齊友良和妻子倪芬芳都是鼠浪湖的原住島民，但他們25歲的兒子已經在寧波工作。“捕魚太辛苦了，如今漁民的下一代大多不愿意繼續干這樣工作，希望去大地方發展。”

創業在鼠浪湖：移山填海的新港口

當鼠浪湖島民告別他們世代生息的故土時，王碧水從浙江大學建工學院一畢業就來到了這個陌生的小島，作為建設團隊的成員參與一項大型港口工程。

隨著經濟的發展，中國的鐵礦石進口數量日益遞增。然而，噸位較大的遠洋船舶無法駛入長江，來自海外的礦砂需要通過噸位較小的運輸船只運往長江沿岸，而現有礦石中轉碼頭的接卸能力卻越來越捉襟見肘。長三角急需一個大型礦石中轉港，滿足未來急劇增長的市場需求，鼠浪湖島優越的地理位置和通航條件使之成為一個絕佳選擇。

剛剛來到鼠浪湖島上時，解決用水、用電等生活需求都是一個難題，而更大的考驗是遠離塵囂的空寂。但對于當時只有20多歲的王碧水而言，鼠浪湖似乎不僅僅是一個環境陌生的偏遠島嶼，更是自己扎根發展、施展才華的舞臺。

王碧水說，鼠浪湖港的建設是一個“移山填海”的大工程，建設的第一步就是填海造地建設港口所需的礦砂堆場，前后開山達580萬立方米，填海面積90萬平方米。

“回首過去六年的經歷，總會有一種由衷的自豪感。”如今已經成為鼠浪湖港工程技術部主管的王碧水面對眼前嶄新的港區告訴記者，目前他們正在為鼠浪湖開港進行著最后的準備，因此工作也會非常繁忙，不容有任何的差錯。

在島上度過了最為寶貴的六年青春歲月后，王碧水還將繼續留在這里，和這里的幾百名同事共同保障港口高效安全的運行。

鼠浪湖港大型物料裝卸機械

未來在鼠浪湖：通衢江海的新視野

鼠浪湖礦石中轉碼頭項目的一期30萬噸級卸船泊位、10萬噸級裝船泊位以及2座大型引橋的主體工程已全部完成施工，生活生產區的主體工程也基本完成，一個建設在偏遠小島上的現代化港區已經初具規模，很快就將迎來第一艘滿載礦砂的貨輪。

鼠浪湖港預計未來的年設計礦石吞吐量為5200萬噸，港區陸域總面積近120萬平方米，將成為全國最大礦石中轉碼頭。作為港口配套工程，鼠浪湖島附近的蛇移門航道建設工程也同步進行，港口與船舶公司、鋼鐵企業及相關貿易商也已經就鐵礦石中轉業務展開洽談。

在鼠浪湖港區的卸船泊位旁，巨型橋吊式起重機的抓斗隨著操作工的控制緩緩起降。港區技術人員潘健說，在卸船泊位的兩臺這樣的起重機每臺每小時可以卸載3000噸的礦砂，一天總共可以完成超過12萬噸礦砂的卸船作業。通過廊道上的傳送帶，礦砂可以從卸船碼頭直接運送到裝船碼頭，也可以運送到堆場。

“我們正在進行的是起重機的空載試車。”來自湖北洪湖的吊車司機陳力是90后小伙，過去曾經在北侖港從事礦砂裝卸工作，來到鼠浪湖港只有半個月時間。陳力說，現在他和同事正在盡快完成操作班組和機器的磨合，也為港口盡快投產做好準備。

“以后這里就是我們的家了。”陳力說，這里大多數員工都是來自五湖四海的年輕人，和這個嶄新港口一樣，充滿活力。

在鼠浪湖島的北湖灣沿岸有一座名叫“三圣宮”的廟宇，是島上的先民為了保佑出海平安所建。時過境遷，今天“三圣宮”是鼠浪湖留存不多的老舊建筑之一，看盡潮起潮落，依然繼續守望著這里寧靜的大海與美好的夢想。