杭州優步版公交車試運營 “優巴”開啟互聯網公交

乘客試乘優巴。張帆攝

編者按：9月15日發生在杭州的兩則新聞，或將開啟大巴車的“互聯網+”時代。一是“巴巴快巴”購票APP正式上線，作為96520浙江聯網售票官網的手機升級版，它將逐步覆蓋全省城鄉的大小客運站點和數以千計的客運線路。二是優步版公交車——“互聯網+公交”項目UBUS優巴免費試運營。而互聯網公交的開啟，除了整合優化公交資源外，更將為乘客帶來便捷舒適的體驗。

智慧交通一直是杭州城市發展的重點。當公交擁抱互聯網，這是怎么樣一種體驗？9月15日上午，記者以乘客的身份感受了一次UBUS優巴。

進入UBUS微信公眾號，記者看到，目前暫時開通了2條線路，在記者試乘的179延長線有29個站點，選擇上下車站點后，需要通過微信支付，不通過現金售票。上車后，記者看到這是一輛49座的純電動的新能源大巴。每個座位前還擺放了一瓶純凈水和垃圾袋。

“我們UBUS目前會免費試運營，正式上線后價格暫定每站0.4元，”UBUS優巴CEO郭旭說，雖然從始發站到終點站總價高于固定線路公交，但會明顯低于出租車，而且乘客是通過網上買票定位，可確保一人一座。

UBUS采用了類似高鐵的售票系統，不同于目前市場上其他巴士的定制班車和一站直達式的包車模式，UBUS系統有一個PAD司機端，會根據用戶不同的下單數據，司機端會自動播報上下車的具體人數，自動提醒司機沿途站點是否停靠，距離站點100米時會自動報站。

“UBUS最大的亮點之一就是智能停靠。如果沒有人，車子將不停靠繼續前行，大大提高效率。”郭旭表示，座位余票信息也將根據用戶訂單上下車數據進行實時釋放，沿途所有開通站點的用戶都可以通過手機端APP看到車輛在地圖上的實時位置和余票數進行下單乘坐，也就意味著，一個座位在整個路程中將有不確定的人數乘坐，提高了單個座位的利用率和用戶數。

為滿足乘客上網的需求，車內還安裝了100M移動4G的免費WiFi。郭旭說，后期還將加上USB充電插口等服務。

據了解，優巴公司的車輛大都為租賃車輛及旅游大巴，就車輛本身而言有營運資質。

近年來，“互聯網+公共交通”的出行模式因其快速的需求響應能力和差異需求的服務能力迅速崛起。這類出行模式，實質上更便捷地實現了市場的富余運力和社會的大量出行需求之間的匹配，大大提升了交通服務的效率與服務水平。杭州運管的相關負責人表示，互聯網大巴和專車一樣，都是新鮮事物，能彌補現有公交網絡的不足，目前的法規是規定從事道路客運經營活動必須經過許可。對優巴，運管現階段的主要工作是要求經營者依法依規運營。

“對于交通服務行業而言，如果運力得到充分利用，那么行業就能提供更大的經濟效益。從移動互聯角度出發，探索更快的公交需求響應速度、靈活的高水平公交服務，則可以讓城市交通出行結構更高效、更可靠、更經濟，也更加綠色。”中研普華分析師指出，“互聯網+公共交通”的模式以利用既有的城市公交站點，通過步行交通方式軸輻式地集散客流，客流自行集中，使得使用大運量的載運工具成為可能，提高了運輸效率。同時，規模化的統一調度也保持了運營低成本，且在運輸組織上更加靈活，基于乘客出行的時間地點匹配運營班次，可以充分地利用社會運力。