“義新歐”每周一列了 已在歐洲布局3000多個分撥中心

原標題：“義新歐”每周一列了 已在歐洲布局3000多個分撥中心

2014年11月18日，裝載著82個標準集裝箱出口小商品的首趟“義(烏)新(疆)歐(洲)”鐵路國際貨運班列從浙江義烏駛出，一路向西，在途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，歷時約21天、行程13052公里后，到達目的地——西班牙馬德里。

10個月后，在第六屆中國浙江商務服務交易博覽會上，“義新歐”班列實際運營方、義烏市天盟事業投資公司董事長馮旭斌表示，今年6月開始，義烏到西班牙馬德里的班列已增加到每周1次，返程每月發車2次，增加了華沙、柏林、杜伊斯堡、巴黎等上下貨站點。在英國、德國、法國、西班牙等地已建設3000多個分撥中心。

未來，“義新歐”將帶給我們更多的想象空間。馮旭斌透露，公司正在謀劃建設義新歐新絲路產業園，涵蓋出口拼箱基地、鐵路快件監管中心、國際商務服務中心三大板塊，計劃在三年內投資建設不少于10個區域性海外倉，輻射30000個貨物集散終端。“過去，浙江國際雙方物流基本依靠海路和空運，鐵路國際運輸是新的亮點，新的引擎，能夠更好地服務義烏的國際貿易，讓更多的浙江制造通過‘義新歐’運往中亞和歐洲。”

2014年，浙江與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額達到1077億美元。省商務廳相關負責人表示，“一帶一路”為浙江地方經濟持續增長提供了新動力，也為企業搶占市場、發展新型產業、實現轉型升級提供了新機遇。