4位溫州海軍官兵入選大閱兵 系海軍首支出場方隊

原標題：4位溫州海軍官兵入選大閱兵系海軍首支出場方隊

王朝陽在訓練站軍姿（左一）。

為了紀念抗戰勝利70周年，明天將在天安門廣場進行舉世矚目的大閱兵典禮。經過層層選拔，駐溫海軍上校王朝陽、海軍少校劉全磊、海軍四級軍士長梁源福、中士祝為清等4位官兵光榮入選。他們被列編到地面裝備方隊第13個出場的方隊——艦空導彈方隊。

明天，他們將代表溫州軍人，向全世界展示他們的風采。

他的任務

站在引導車上接受檢閱

這幾天，王朝陽特別興奮，明天，他就要站上閱兵引導車接受檢閱。

9·3大閱兵，共有27個地面裝備方隊，由海、陸、空、二炮、武警、四總部編成。在徒步方隊和10個抗戰英模部隊經過后，地面裝備方隊將依次經過天安門廣場。

王朝陽所在的方隊是艦空導彈方隊，位列裝備方隊中第13個出場，他站在“艦空導彈方隊”2號引導車上。

每個方隊從天安門廣場的東華表到西華表為96米。當方隊引導車抵達東華表，將軍即在1.8秒內下達口令“向右看”時，方隊官兵均執行此口令，站在引導車的“將校領隊”向主席臺敬禮，敬禮的時間從舉手到定位時間在0.22秒完成。這其中要求頭部微微向上仰起成15度角，“轉頭角度要準（45度角）、舉手到位要準”，同時，4位“將校領隊”的敬禮要整齊劃一。

當整個方隊抵達西華表，將軍下達“向前看”的口令，方隊閱兵基本完成。裝備方隊從東華表到西華表的時間為35秒，下一個方隊隨后登場。

選拔

王朝陽全票通過大閱兵選拔

王朝陽，駐溫海軍91765部隊正團業務長，海軍上校軍銜。兩個多月前，他被選派到北京，參加大閱兵訓練。王朝陽1971年出生， 1990年底入伍。畢業于海軍大連艦艇學院，身高1米76。王朝陽給他戰友的印象是：體能強、精力旺、氣質好，為人低調，辦事穩重。在司令部，他跑步排名第一。

“不管任何時候交給他任何任務，他都能分毫不差地完成。”部隊軍訓科科長易懷應這樣評價王朝陽，他說王朝陽辦事效率高，思維能力、判斷能力以及獨立執行任務的能力都很強。

有一次，部隊與其他部隊聯合開展艦機協同實戰訓練。部隊把艦機協同實戰訓練組織計劃協調的任務交給他。艦機協同訓練，前期工作繁雜，涉及訓練海域漁船、貨船的清理等“掃海”工作，容不得半點馬虎。領受任務后，王朝陽一個人僅花2天時間就完成了所有前期工作。易懷應說：“這項任務如換作其他人，不僅需要好幾人的配合，時間上起碼也要增加兩三天。”

今年早些時候，部隊接到通知，要求選派軍官參加大閱兵訓練，其中一個位置有兩個“硬杠杠”：一是身高要在1.73米-1.80米；二是職務要求是正團。上述兩個條件，王朝陽都符合。在部隊“群眾評議”中，他獲得全票通過。

苦練

每天凌晨一點在天安門廣場訓練

6月11日，王朝陽離開溫州部隊來到北京，隨即投入緊張的訓練。

王朝陽訓練的場地安排在北京一家研究院。兩個多月來，每天訓練時間都在12個小時以上。

每天的訓練從“站軍姿”開始。王朝陽和他的戰友們每天早晨5點半起床，6點半到操場，第一個科目就是“站軍姿”。 一個簡單的“站軍姿”動作，一站就是一兩個小時。

王朝陽說，“站軍姿”的要求是：一個小時不動、2個小時不晃、3個小時不倒。同時還要求眼睛在40秒內不眨。

大閱兵中，王朝陽處在地面裝備方隊領隊的位置。每個地面裝備方隊均有2輛引導車，引導車上分別站著1名將軍和3名校官，簡稱“將校領隊”。

在大閱兵中，敬禮是“將校領隊”的重要環節之一。因此，敬禮的訓練每天必不可少。王朝陽透露，每天要訓練300次。

敬禮時要做到：頭正、腰直、胸挺、收腹、兩腿要繃緊。當將軍下達口令后，敬禮要保證“兩動兩快兩準”：“兩動”就是轉頭和舉手，“兩快”即轉頭快、舉手快，“兩準”就是舉手要準、定位要準。

為了不擾民，王朝陽所在的方隊在凌晨1點被拉到天安門廣場，進行實地訓練。

8月23日大閱兵預演之后，閱兵訓練進入“鞏固強化期”，一直到9月2日。8月30日凌晨4點半，王朝陽所在的分隊就被整體拉出去，進行閱兵“模擬訓練”。

訓練很苦，訓練項目也很枯燥。“但苦中有樂、苦中有甜。每當自己的訓練有了成果，得到領導的表揚，心里就美滋滋的。”王朝陽如是說。

他們的任務

戰車駕駛員確保誤差不得超過5厘米

除了王朝陽外，來自溫州海軍部隊的其他3名官兵將以戰車駕駛員身份參加大閱兵。他們分別是海軍少校劉全磊、海軍四級軍士長梁源福、中士祝為清。

在王朝陽所在的第13戰車方隊，一開始從全國各地抽調了50多名優秀的部隊駕駛員。經過幾次選拔淘汰，最終留下20人，其中包括正式參加閱兵的18名駕駛員和2名替補隊員。劉全磊、梁源福、祝為清憑著過硬的技術順利通過選拔全部入選。

作為領隊，王朝陽告訴記者，由于參訓官兵的不懈努力，目前戰車方陣的整齊度已十分驚人。在訓練過程中，他們最好的成績和理論上的誤差僅有8秒，也就是說分攤到27個方陣每個方陣的誤差不到0.3秒。雖然每輛戰車上都裝有先進的定位導航系統和激光測距等技術，但仍需要駕駛員具備很強的心理素質和過硬的基本功。

“在閱兵儀式上，由于對整齊度的要求特別高，我們這個方陣戰車的前后距離為30米，左右間距為10米，要求以每小時10公里勻速前進，前后左右的誤差不得超過5厘米。”雖然曾經參加過2009年在天安門廣場的國慶閱兵，但這對老兵梁源福來說仍然是一個嚴峻的考驗。他說：“每天的訓練分為4個時段，分批輪流進行，從上午5時開始，一直到晚上10點，每天要駕駛戰車以10公里的速度行駛幾十公里。”

為了讓戰車的速率更為統一，駕駛員在悶熱的駕駛室內是不允許打開空調的。因為空調打開會影響車輛的發動機轉速，也會導致戰車在行駛過程中動力出現偏差，從而影響整齊度。

在炎炎夏日，每天要在悶熱的駕駛室內訓練，其艱苦可想而知。梁源福說：“每次訓練下來，整個人就像是從水中撈上來的，渾身都濕透了……”

除了這四位參加閱兵的海軍官兵外，2008年入伍的中士王超是“幕后英雄”。雖然他沒有直接在閱兵儀式中出場，但是作為戰車的后勤維護人員，他日常的工作就是對戰車進行維修和保養，保障戰車在閱兵和訓練中以最好的性能出場。