杭州砸30億整治33個城市入口 城站要變“精品”

入城口是一個城市的大門，今明兩年杭州計劃投資30多億元，對繞城、滬杭甬、杭金衢、杭徽、杭新景等高速公路沿線31個入城口、2個鐵路入城口進行綜合整治。整治標準有點高，要做到“暢、潔、綠、美、亮、清、文、優”，尤其要重點解決交通不暢、環境不美、標識不清等問題。目前, 33個入城口已進入施工前期準備階段，計劃2016年4月底前完成整治。我們選取了其中部分，看看它如何變身。

機場公路主線：

成為“省門第一路”

這條路連接蕭山國際機場、杭金衢高速、滬杭甬高速、錢江三橋、江南大道、風情大道等骨干道路，整治范圍東至蕭山機場出口，西至西興互通七甲閘，長17.86公里。

將重點對蕭山機場路沿線兩側（杭金衢高速公路以東段兩側各約30至50米，杭金衢高速公路以西段兩側各約10米）及互通區（新建市心路互通與通惠路互通、杭金衢互通和杭甬互通）進行整體景觀提升，將其打造成“省門第一路”。

繞城南莊兜入城口：

打造北部新城風景線

南莊兜是杭城北大門，這次整治中，南莊兜互通段將注重完善景觀綠化，南莊兜收費站及宣杭鐵路段將著重對收費站、道路沿線景觀進行改造提升，康橋路與巨州路口段主要對景觀進行補充與提升，著力打造杭州門戶形象之窗和北部新城風景線。

火車東站入城口：

打造最環保杭州東大門

火車東站是亞洲最大的交通樞紐，杭城的東大門，整治范圍北到環站北路，南至環站南路，東起環站東路，西至環站西路。整治內容分為環境改造和景觀提升兩部分，重點改造建筑立面、街道設施和空間導引系統、天城路和新塘路隧道美化、東西廣場景觀、匝道景觀等。

城站火車站入城口：

打造精品城市車站環境

城站是鐵路樞紐的主客站之一，杭州重要綜合交通樞紐和入城口，這次整治北到清泰街，南至郭東園巷，東起浙贛鐵路用地邊線，西至建國南路。近期主要做好西廣場恢復、交通組織和景觀環境提升、城站站房以及西湖大道、江城路、環城東路綜合整治，以及地下一層消防等改善工程；遠期定位以接駁公交優先、換乘步行便捷的理念，優化交通組織，協調周邊建筑、規范廣告招牌、統一標識系統、完善廣場綠化景觀，打造有序、典雅、清新的精品城市車站環境。

杭州南入城口：

未來的花之長廊

杭州南部主要入城口，整治范圍為之浦路麥嶺沙立交至四號浦段，包含杭州南收費站，全長約1.6公里。將對道路兩側各約30至50米寬新建綠化，輔以圍擋、亮燈、景觀造型和標識系統完善提升，打造以常綠植被為主干、繁花繽紛的開花色葉為特點的花之長廊。

繞城留下入城口：

繞城西線第一印象

整治范圍為繞城高速北至沿山河，南至上埠河，西溪路東至五常河，留和路南至留工路，天目山路北至五常大道，西至荊長大道。重點展示繞城高速西線進城第一印象及區域文化。近期重點做好交通組織設施完善、景觀綠化、亮燈照明以及西溪路、留和路立面整治等。

西興互通：

景觀綠化提升為主

整治范圍包括蕭山機場路西興互通區域，三橋路沿線北至聞濤路、風情大道南至建設四路、奔競二路東至利民河、江南大道西至西興路，整治面積約48萬平方米，總體綠化改造整治面積約33萬平方米。綜合整治以景觀綠化提升為主，注重車行速度視覺效果，運用大色塊綠化布置，重點做好互通區、五條連通道路及周邊區塊的綠化、水景、照明、排水、用房改造工程。

繞城杭州北入城口：

精致秀麗和人文特色的北部門戶

這是杭州北主入城口，整治范圍以石大快速路、世紀大道沿線為核心的一條景觀軸線。重點完善入城口交通組織和道路設施、交通標識標牌和照明設施，打造交通便捷、環境優美、生態藝術以及具有精致秀麗杭州風貌和人文特色的北部門戶。

滬杭甬德勝入城口：

以夜景燈光突出立交的地標性門戶

這是杭州東部主要入城口，整治范圍東起紅普路（紅五月十組），西至黎明社區，南起白石十組，北至浜河二區。通過增加立交植物色彩、亮化色彩，打造迎賓氛圍，以亮麗變化的夜景燈光突出立交的地標性門戶，塑造景觀構筑展現杭州的人文特色。