堵車時間縮短兩三個小時 秋石快速路作用日漸顯現

浙江在線08月12日訊（錢江晚報記者 余雯雯）昨天，杭州市綜合交通研究中心編制完成了7月杭州城市道路交通運行月報。讓人驚喜的是，秋石快速路的作用終于顯露出來了，高架快速路的車速也都提了上去，特別是德勝高架、石祥高架的改善很明顯，像中河高架一些每天能堵上七八個小時的瓶頸點，這次全部降至5小時以下。

主城區內“內環線”的快速路網(中河上塘高架-石祥高架-秋石高架-德勝快速路)，在上個月車速全線上升，其中德勝高架、石祥高架變化最大，車速升幅均在15%以上。從分區段車速上看，盡管傳統瓶頸段——中河高架(體育場路-文暉路)依然最堵，但自秋石三期開通以來，狀況持續好轉，本月早高峰時速已升至20公里以上，日均嚴重擁堵時長連續兩個月縮短至5小時以內，快速路網整體通行效率進一步提升。

從擁堵持續時長上看，嚴重擁堵持續時間最長的快速路段依然為德勝高架(莫干山路-上塘路，東-西)，但日均擁堵時長由上月的6.8小時減至4.5小時。

另外，7月秋濤路(機場路—清江路)整治完成后，對周圍的道路擁堵改善也起了不小的作用，比如慶春東路、鳳起東路、解放東路、清江路、望江路等，車速都提了不少，其中5月還是最擁堵道路第三名的慶春東路改善最明顯，早晚高峰平均時速由16.4公里上升至19.0公里，升幅達15.9%。

7月受暑假、高溫等因素影響，杭城出行總量下降、出行意愿減少，路網擁堵狀況明顯好轉，用最簡單的數據來說明，就是日均中度及以上擁堵時長由2.8小時縮短至1.8小時。

城西和城北這兩大片區改善最明顯。之前老沖在早高峰擁堵前幾名煎熬的文一路、文二路等，7月就明顯跑后面去了。交研中心分析，城西區塊學校偏多，一放暑假，各條學校周邊的道路改善還是比較明顯的。

要提醒大家，受高溫及暑期旅游交通影響，目前西湖景區、湖濱商圈交通呈現較明顯的晚高峰擁堵狀況，在高溫天氣中，晚上出行活動明顯增多，擁堵回落時間明顯延后。所以，大家近期去景區還是悠著點，騎車或公交等公共交通或許會更方便。