萬(wàn)象城門(mén)前塌出20平方米大洞 錢(qián)江新城一帶為何頻頻被坑

萬(wàn)象城門(mén)前出現(xiàn)大面積塌陷。本報(bào)記者李震宇實(shí)習(xí)生俞岑樓攝

浙江在線08月12日訊（錢(qián)江晚報(bào)記者 蔣慎敏 孫晶晶）昨天，經(jīng)過(guò)杭州江錦路民心路的人們嚇了一跳——地面出現(xiàn)大約20來(lái)平方米，最深足有2米的大坑。

這個(gè)大坑，位于江錦路民心路的交叉口，靠近十字路口西南側(cè)的人行道轉(zhuǎn)彎角，就在萬(wàn)象城其中一個(gè)大門(mén)口。

萬(wàn)象城附近的馬路“路齡”不大，突然出現(xiàn)這么一個(gè)大坑，還是讓人感到心悸。更讓人不解的是，錢(qián)江新城一帶路面塌大坑的事情，發(fā)生了不止一兩回了。作為一個(gè)新城，那邊的路為什么這么脆弱？

20平方米大坑

萬(wàn)幸沒(méi)“坑”到行人車(chē)輛

昨天上午，錢(qián)報(bào)記者趕到了現(xiàn)場(chǎng)。大坑已用鐵欄桿圍了個(gè)嚴(yán)實(shí)。坑底離地面，最深處超過(guò)兩米。中間原本與路面平行的窨井，也隨之降低了兩米。

塌陷處靠近南北向車(chē)道的位置，埋在地下的煤氣管道清晰可見(jiàn)。周?chē)形此莸陌赜吐访妫簧僖矌狭肆押邸?/p>

“可能是窨井塌陷，引發(fā)了周邊路面塌陷。”就在馬路對(duì)面，剛好有一隊(duì)挖掘污水管的施工隊(duì)。施工隊(duì)員推測(cè)，塌陷處雖有幾條管道裸露出，但看起來(lái)管道都沒(méi)太大問(wèn)題，推測(cè)可能是窨井塌方引發(fā)的路面坍塌。

附近執(zhí)勤的城管隊(duì)員說(shuō)，塌方發(fā)生在前天凌晨四點(diǎn)，“還好經(jīng)過(guò)的車(chē)輛不多，沒(méi)出大事！”

坍塌原因不是水管爆裂

而是污水管有漏點(diǎn)

前天就趕來(lái)勘查、維護(hù)的施工人員說(shuō)，坍塌剛發(fā)生時(shí)，情況沒(méi)這么嚴(yán)重，直到前天下午3點(diǎn)左右，才發(fā)生了大面積的路面坍塌。

“現(xiàn)在還摸不準(zhǔn)到底是什么原因，還得往下面再挖下去，看看情況。”忙活了一個(gè)通宵，維修師傅們對(duì)坍塌原因還是有點(diǎn)摸不著頭腦，他告訴錢(qián)報(bào)記者，目前看來(lái)，路面的坍塌，是因?yàn)橹行狞c(diǎn)這個(gè)污水井下陷而連帶引發(fā)的。“這口污水井打下去有六七米深，可能在這個(gè)深度附近，有水管爆裂引發(fā)土層陷落，這才導(dǎo)致了污水井的下陷。”

20分鐘后，水務(wù)集團(tuán)的維修人員也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。問(wèn)起原因，現(xiàn)場(chǎng)一位負(fù)責(zé)人也是連連搖頭，他說(shuō)，塌陷處的確有一根南北向的100毫米口徑水管，埋藏深度也不過(guò)2米多，就在大坑地下。但根據(jù)現(xiàn)有情況看來(lái)，因?yàn)檫@根水管并不是大管子，倒更像是路面塌陷，使得大約6米長(zhǎng)的水管受到壓力擠壓，水管因此被折裂。

那么，導(dǎo)致路面坍塌的原因究竟是什么？昨天下午，錢(qián)報(bào)記者也咨詢了負(fù)責(zé)杭州污水主干管養(yǎng)護(hù)和搶修的杭州市水務(wù)集團(tuán)工程分公司。據(jù)介紹，從目前分析的初步原因來(lái)看，路面坍塌的確和道路下一根直徑為300毫米的污水支管有漏點(diǎn)有關(guān)。路面下方發(fā)生空洞，水土流失，最終導(dǎo)致了塌陷。

“我們已制定了維修方案。由于管線比較復(fù)雜，而且這根污水支管埋在地面6米以下，大面積開(kāi)挖會(huì)對(duì)道路交通造成一定影響，所以打算采取非開(kāi)挖工藝，在原來(lái)的舊管管線附近新接入一根新的污水管，然后把老管廢除，預(yù)計(jì)10天左右就可以修完。”

錢(qián)江新城一帶

類(lèi)似路面塌陷為何多次發(fā)生

相對(duì)于杭州主城區(qū)來(lái)說(shuō)，錢(qián)江新城算是“新城”。新城的道路為什么如此脆弱？

就拿這次路面坍塌來(lái)說(shuō)，這次破損的污水管網(wǎng)管齡大約七八年，移交到杭州市水務(wù)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)才兩三年。

和杭州市區(qū)很多老齡管網(wǎng)相比，這根污水管的年紀(jì)并不大，為什么會(huì)出現(xiàn)漏點(diǎn)？一位從事市政工程近30年的老師傅分析，不排除和管道質(zhì)量有關(guān)。

之前有相關(guān)專(zhuān)家指出，我國(guó)排水管道的合格率從未超過(guò)30%，給水管道合格率數(shù)年前從未超過(guò)50%，這幾年抓了質(zhì)量后，如今這兩類(lèi)管道的合格率已超過(guò)50%。

另外，施工也是錢(qián)江新城道路塌陷頻發(fā)的主要原因之一。錢(qián)江新城道路養(yǎng)護(hù)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，去年錢(qián)江新城因?yàn)楣こ淌┕ぃl(fā)生的路面坍塌就有好幾次。

錢(qián)報(bào)記者搜索了一下，僅去年4-10月，本報(bào)就報(bào)道過(guò)4次這一帶路面塌陷——

●去年4月，富春路市民街路口路面出現(xiàn)大約2-3平方米的凹陷。

●去年5月，錢(qián)江新城森林公園邊上的富春路城星路路坍塌，面積有百余平方米。

●去年7月31日，杭州地鐵4號(hào)線工地段，江錦路站至市民中心站區(qū)間，河水倒灌進(jìn)河床下的作業(yè)空間，導(dǎo)致河床堤壩垮塌。

●去年10月，富春路城星路交叉口，在半年內(nèi)第二次發(fā)生坍塌。

“錢(qián)江新城目前的在建工地不少，如果工地施工不規(guī)范，都有可能導(dǎo)致連鎖效應(yīng)，引發(fā)道路塌陷。”