西寧回杭飛機(jī)上有乘客突發(fā)心梗 多虧十余名醫(yī)護(hù)人員急救
2015年08月11日 07:27
來源:浙江在線-今日早報 作者:何麗娜
醫(yī)護(hù)人員的救死扶傷,不僅體現(xiàn)在醫(yī)院內(nèi)的本職工作中,更體現(xiàn)在任何時候遇見需要救助的人時都會出手相救。就在前幾天,杭州市一醫(yī)院一波醫(yī)護(hù)人員在回杭的飛機(jī)上,通力合作守護(hù)住了一位突發(fā)心梗的中年男子的生命。
醫(yī)護(hù)人員的救死扶傷,不僅體現(xiàn)在醫(yī)院內(nèi)的本職工作中,更體現(xiàn)在任何時候遇見需要救助的人時都會出手相救。
就在前幾天,杭州市一醫(yī)院一波醫(yī)護(hù)人員在回杭的飛機(jī)上,通力合作守護(hù)住了一位突發(fā)心梗的中年男子的生命。
飛機(jī)上乘客突發(fā)心梗
8月8日下午4點(diǎn),四川航空3U8822航班從西寧起飛回杭。飛機(jī)中有23位乘客是來自杭州市一醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員及家屬,他們正好組團(tuán)游覽了祖國的大西北后回杭,一路上大家都有說有笑,回味著北國風(fēng)光。
按照既定飛行路線,飛行1小時40分鐘后,飛機(jī)經(jīng)停重慶,大家下機(jī)休息了2分鐘后重新登機(jī)。6點(diǎn)15分左右,大部分乘客已陸續(xù)登機(jī),市一的醫(yī)護(hù)人員們集中在11排前后。突然,后排傳來一陣騷動,緊接著有乘客高喊:“有人暈倒了!快叫乘務(wù)人員來!”
出于職業(yè)敏感,坐在11排的市一消化內(nèi)科護(hù)士於曉娟、腎內(nèi)科血液透析室護(hù)士潘恬率先站了起來,徑直向后排騷動處跑去,隨后肛腸外科護(hù)士方蝶、針灸推拿科醫(yī)生吳玨燦也趕來。但圍觀的人群已經(jīng)把患者團(tuán)團(tuán)圍住。
“我們是醫(yī)護(hù)人員,快讓我們進(jìn)去看一下。”一聽到這一有力清脆的聲音,圍觀人群迅速讓出一個通道。出現(xiàn)在醫(yī)護(hù)人員眼前的是一位50多歲的中年男子,他嘴唇發(fā)紫、口吐白沫,看樣子像是剛抽搐完癱坐在座位上。
潘恬護(hù)士趕緊拉過男子的手摸了摸手腕,脈搏還有,但已相當(dāng)微弱。於曉娟觀察了男子的牙關(guān)沒有緊閉癥狀,考慮不是癲癇,很可能是心梗,于是快速在男子胸前叩擊了兩下。
隨后,三位護(hù)士合力將男子平躺在座位上,并快速分工:潘護(hù)士負(fù)責(zé)觀察脈搏;於護(hù)士負(fù)責(zé)將男子的頭側(cè)向一邊,徒手清理他口中分泌物;方護(hù)士則站在后排的座位上繼續(xù)為男子進(jìn)行胸前叩擊。此時,吳醫(yī)生也大力發(fā)揮中醫(yī)優(yōu)勢,用力按壓男子相關(guān)穴位。同機(jī)其余醫(yī)護(hù)人員則幫忙疏散圍觀人群,為患者創(chuàng)造一個相對通透的環(huán)境。大約持續(xù)了四五分鐘后,只聽見男子喘了一口大氣,眼睛緩緩睜開。
但男子還無法回答問題,整個人還相當(dāng)煩躁,并不配合平躺治療。所幸,此時乘務(wù)人員拿來了氧氣給他吸上,乘客又拿來毛毯幫他蓋上,這才讓他慢慢安靜下來。
就這樣又堅(jiān)持了一段時間,120醫(yī)生趕到現(xiàn)場,他們交接了患者的大致情況后,飛機(jī)里又重新恢復(fù)了平靜。
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面對心臟疾病突然發(fā)作的病患,可能大家率先想到的是心肺復(fù)蘇,然而開展心肺復(fù)蘇對壞境有一定要求,需要一個相對開闊的地方,讓患者平臥,但在飛機(jī)這種擁擠場所,護(hù)士連做胸外叩擊都得站在后排座位上,顯然開展心肺復(fù)蘇有一定難度。
有意思的是,在此次飛機(jī)上救援過程中,以針灸推拿擅長的吳玨燦醫(yī)生為男子進(jìn)行手部穴位按摩的小細(xì)節(jié)吸引了眾多乘客的興趣。確實(shí),在危急時刻,中醫(yī)的穴位按壓同樣可以救命。比如:電視劇中經(jīng)常會看到有人暈倒時掐人中。
這次吳醫(yī)生按壓的主要是手上的兩個穴位:中沖和內(nèi)關(guān)。“中沖的位置在中指指尖的中間,主要適用于暈厥、抽搐、中風(fēng)等癥。而內(nèi)關(guān)位于前臂掌側(cè),當(dāng)曲澤與大陵的連線上,腕橫紋上2寸,掌長肌腱與橈側(cè)腕屈肌腱之間,是緩解心臟問題必取的穴位。”吳醫(yī)生說。
有嚴(yán)重心臟病患者出門應(yīng)做好急救準(zhǔn)備
除了這次重慶機(jī)場急救突發(fā)心梗病人,3個月前,同樣是杭州市一醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員,在杭州飛往新疆阿克蘇的飛機(jī)上也搶救了一位心臟病突發(fā)的乘客,難道是坐飛機(jī)容易誘發(fā)心臟病嗎?記者咨詢了心臟病專家,得到的答案是否定的。
“心臟病突發(fā)與坐飛機(jī)這兩者之間沒有直接關(guān)聯(lián),心臟病隨時隨地都有可能發(fā)作,而且是不可預(yù)料的。”市一醫(yī)院心臟中心主任王寧夫主任醫(yī)師說,是否適宜開展急救則會直接關(guān)系到疾病的兇險程度和預(yù)后,比如:在醫(yī)院、家中、賓館,甚至馬路邊發(fā)作的人,這些環(huán)境都比較容易開展急救;但在飛機(jī)、火車、汽車等狹窄空間中,就很難開展急救,此時就需要患者事先做好急救準(zhǔn)備,從而有助于保障自身安全。
患者如何自救?王主任提出了兩點(diǎn)建議。一是隨身攜帶急救藥(主要不是放在行李中,而是衣褲口袋、包等方便獲取的地方),包括阿司匹林腸溶片300mg、硝酸甘油片1盒、氯吡格雷600mg,正好滿足一次搶救的量,一旦感覺到身體不適,就要馬上跟旁邊的人說:“我有心臟病,身上有帶急救藥,請幫幫我”等。
二是隨身攜帶一張小卡片,卡片上寫上姓名、聯(lián)系方式、簡單的病史介紹。“這種做法在20世紀(jì)80年代時比較多見,像糖尿病、高血壓、甲亢、甲減等容易突然暈倒的病人都會隨身攜帶,近年來這些慢性病控制得好起來了,急癥發(fā)作的情況也很少見了,帶卡片的人也跟著少了。但我去國外的時候,發(fā)現(xiàn)蠻多外國人在延續(xù)這種做法。”王主任說,卡片上的信息不能隨便亂寫,最好在專業(yè)醫(yī)生的建議下寫上有代表性的關(guān)鍵信息。
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