新金麗溫鐵路溫州段鋪通將運營 溫州去金華僅需1小時

昨天傍晚，鐵路工人們在建設工地上為新金麗溫鐵路溫州段的最后鋪通而緊張忙碌。陳翔攝

隨著最后500米鐵軌的鋪設完成，今天，新金麗溫鐵路溫州段實現全線鋪通。據悉，隨后在完成永康至武義段3公里線路鋪軌后，就意味著新金麗溫鐵路軌道鋪設工作全部完成。

最后一段鐵軌抵溫

昨天下午4點，記者來到位于溫州動車南站附近的鐵路施工現場，50來位工人正在各司其職地工作著。

老吳今年58歲，來自江西，記者看到他時，正埋頭清理軌道間的碎石渣。老吳告訴記者，今年3月份他開始在麗水進行軌道鋪設，后沿著軌道一路鋪至溫州，這幾日正在進行軌道的清理。

與老吳一樣，昨天下午，好幾名工人的工作都是撿石渣，他們將溢出枕木的碎石渣放入斗狀容器后，運送至尚需碎石渣的鐵軌間隙填埋或傾倒在鐵軌旁的邊坡上，隨后則有工人緊跟著修繕已清軌道的邊坡。

昨天中午，施工方中鐵四局項目的相關負責人楊勇驅車從金華出發趕往溫州，下午近5點他抵達了施工現場。楊勇告訴記者，沿著鐵路線路從金華到麗水到溫州，他根據工程需要來來回回已經無數趟，昨天趕到溫州是為了“迎接”從麗水運出的最后一段500米鐵軌。

昨晚9點左右，這一段鐵軌運抵溫州，“最后500米鐵軌鋪設后，新金麗溫鐵路溫州段就實現了全線鋪通。”他告訴記者，“隨后，軌道還需進行養道、精調、應力放散等后續工作，為9月15日開始的‘兩調兩試’作充分準備”。

市民出行將更便利

新金麗溫鐵路，即金溫高鐵被稱為我省打造2小時快速鐵路網的重要一環，該工程于2010年1月19日在麗水開工建設，建成后擬開行動車組列車，設計行車速度為200公里/小時，同時預留250公里/小時的提升空間。

新金麗溫鐵路起于金華，經麗水至溫州，線路正線里程188.8公里，與沿著河谷蜿蜒穿行的老金溫鐵路不同，新金麗溫鐵路采用截彎取直的方式，在地圖上呈傾斜的“Z”字形，較老金麗溫鐵路，里程縮短了60多公里。全線設9個車站，分別是東孝站(位于金華)、金華南站、武義北站、永康南站、縉云西站、麗水站、禎埠站(位于麗水)、青田站、溫州南站。鐵路完工后，市民乘坐火車去金華僅需1小時左右，到杭州也只要2個小時。老金麗溫鐵路則將作為貨運專線使用。

據介紹，溫州段是新金麗溫鐵路的重要組成部分，溫州段全長約32.7公里，線路途經青田縣山口鎮及溫州的澤雅、藤橋、郭溪、雙嶼，最后連接火車溫州南站，該路段有隧道11條，橋梁10座，其中隧道長度達27公里。

根據計劃時間表，今年12月1日—16日，新金麗溫鐵路將迎接初步驗收，12月20日具備開通運營條件，預計年底開通運營。