網(wǎng)傳杭州地鐵3號(hào)線取消臨平段 回應(yīng)：規(guī)劃沒(méi)變，等批復(fù)

杭州地鐵3號(hào)線臨平段取消了嗎，為何一直沒(méi)動(dòng)靜？最近，有網(wǎng)友在余杭政府網(wǎng)上提問(wèn)，杭州地鐵3號(hào)線大半年過(guò)去都沒(méi)有動(dòng)靜了，聽(tīng)說(shuō)臨平段取消了？對(duì)于網(wǎng)友的提問(wèn)，余杭區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局給予了回答，但只說(shuō)在積極配合市里軌道交通3期的前期工作，力爭(zhēng)納入其中，具體還要進(jìn)一步研究。

這個(gè)回答讓網(wǎng)友“崩潰”了！不是說(shuō)三期規(guī)劃已經(jīng)啟動(dòng)了嗎？怎么還要研究，臨平段真的要取消了嗎？

對(duì)此，昨天錢報(bào)記者聯(lián)系了各個(gè)相關(guān)部門，得到的答復(fù)是：目前杭州地鐵3號(hào)線從規(guī)劃層面來(lái)看并沒(méi)有調(diào)整，3號(hào)線所在的杭州地鐵三期還在等待國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)。換句話說(shuō)，臨平段仍在目前的地鐵3號(hào)規(guī)劃中。當(dāng)然，地鐵3號(hào)線今后究竟如何建，還是要以國(guó)家批復(fù)為準(zhǔn)。

說(shuō)得簡(jiǎn)單一點(diǎn)，杭州地鐵3號(hào)線，只有通過(guò)國(guó)家批復(fù)才能有個(gè)明確的說(shuō)法，包括具體走向和站點(diǎn)。也只有通過(guò)批復(fù)，才能立項(xiàng)進(jìn)入建設(shè)階段。

按規(guī)劃，地鐵3號(hào)線全長(zhǎng)約36公里，平均每隔1.6公里設(shè)一個(gè)站點(diǎn)。