年末 杭州四縣（市）將單獨(dú)增加小客車指標(biāo)

　　三、競(jìng)價(jià)人數(shù)逐月下降

圖 3—參加競(jìng)價(jià)人數(shù)統(tǒng)計(jì)

圖 4—有無(wú)駕照競(jìng)價(jià)人平均成交價(jià)對(duì)比統(tǒng)計(jì)

5月1日起，未持有駕照的居民同樣不能參加競(jìng)價(jià)，因此5、6兩月參加競(jìng)價(jià)的人數(shù)也逐步遞減。其中4月參加競(jìng)價(jià)的人數(shù)為7566，而5、6月參加競(jìng)價(jià)的人數(shù)則分別降為5339和4450，下降幅度分別達(dá)到29.43%和16.65%?？梢灶A(yù)見，在《管理規(guī)定》的影響下，參加7月競(jìng)價(jià)的人數(shù)可能還將繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。（具體見圖3）

沒(méi)有駕照的競(jìng)價(jià)人平均成交價(jià)偏高。在對(duì)比4、5、6三個(gè)月有駕照與沒(méi)有駕照競(jìng)價(jià)人的平均成交價(jià)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)沒(méi)有駕照的競(jìng)價(jià)人的平均成交價(jià)高于有駕照的競(jìng)價(jià)人的平均成交價(jià)（具體見圖4）。這說(shuō)明，受到調(diào)控新政的影響，這批未持有駕照的競(jìng)價(jià)人在面臨即將被取消競(jìng)價(jià)資格的情況下，更愿意出更多的錢去競(jìng)拍車牌。7月份未持有駕照的競(jìng)價(jià)人將無(wú)法參與競(jìng)價(jià)，因此，7月份競(jìng)價(jià)者在參與競(jìng)價(jià)時(shí)也要考慮這一因素。

四、年末四縣（市）將單獨(dú)增加小客車指標(biāo)

據(jù)悉，為完善小客車總量調(diào)控政策，平衡地區(qū)差異，更好地滿足縣（市）居民用車需求，目前市調(diào)控辦已經(jīng)完成《杭州市小客車縣（市）指標(biāo)配置管理辦法》起草，并已在全市開展征求意見工作。該辦法將在綜合考慮縣（市）小客車保有量、人口數(shù)量、調(diào)控后指標(biāo)獲得數(shù)量及前兩年小客車上牌數(shù)量等因素后確定各縣市每年指標(biāo)配置額度，同時(shí)每年將在市統(tǒng)一搖號(hào)的基礎(chǔ)上給予縣（市）單獨(dú)增加小客車指標(biāo)。該舉措一旦落地，將會(huì)大幅提高四縣（市）的搖號(hào)機(jī)會(huì)。