400米隔離帶10個缺口 金華賓虹路上行人鉆洞過馬路
2015年07月16日 08:59
來源:浙江在線-錢江晚報 作者:朱浙萍 葉夢婷
金華市交警支隊直屬一大隊二中隊中隊長陳清元說:“賓虹路是雙向四車道,因為這個路段有學校又有小區,人流車流都大。陳清元也告訴記者,即使要在這里設置斑馬線,也不能設置在離公交車站太近的位置,因為這樣容易引發事故,也不方便行人過馬路。
浙江在線07月16日訊(錢江晚報記者 朱浙萍 葉夢婷)賓虹路上有一大“奇觀”,很多行人過馬路不走斑馬線,卻從路中間破損的隔離欄里“鉆”過去!有老人鉆,還有家長帶著小孩鉆。
好好的斑馬線就在不遠處,為什么不走呢?昨天下午,錢江晚報記者來到現場,看到該路段中間,設置了一段近400米的中央隔離欄,但隔離欄中間卻出現了10個缺口。
現場
隔離帶設了兩個月,每天都有人鉆進鉆出
賓虹路是東西走向的,北面是新世紀花園小區,附近有幾十家店面,是居民的生活區。
在賓虹路和婺州街、永康街的交叉路段,馬路兩邊各有一個公交車站點。在新世紀花園對面的“三溪堂國藥館”公交站點,共有16條公交車路線,同時這里也是出租車、三輪車的停靠點。人流量挺大。
記者剛來到現場,就有一輛公交車停站。4個乘客下車了,其中兩人邊張望著行駛的車輛,邊迅速從隔離欄缺口處穿過去。記者數了數,近400米隔離欄中,竟然有10個缺口。
其中一位“鉆洞”的是年近70歲的樓奶奶,她說:“我只想到對面的車站換個車,大家都從洞里鉆過去,我看這樣也挺方便。”樓奶奶擔心,從東西兩端的十字路口繞一圈,會錯過公交車。
“從南邊站點下車,回到小區還得繞行,太不方便了。”對這條隔離帶,住戶程先生頗為不滿。
“很多人為了趕車,直接從隔離帶中間穿過,尤其是老年人,繞一圈走太慢了。”正在等車的小王說。
走斑馬線真這么費時嗎?記者從北邊的“三溪堂國藥館”站點出發,一直向東走,在十字路口處等待紅綠燈,穿過斑馬線再往西走,到南邊的車站,用了6分鐘。
路邊開店的老板告訴記者,隔離帶設置已經有兩個多月了,經常能看到行人鉆進鉆出。“隔離欄估計是人為破壞的。都這樣了,為什么不從中間拆一段,設條斑馬線呢?”他們很疑惑。
設置隔離帶,是為了緩解堵車
1、為什么要設置護欄?
金華市交警支隊直屬一大隊二中隊中隊長陳清元說:“賓虹路是雙向四車道,因為這個路段有學校又有小區,人流車流都大。賓虹路是東西主干道,有不少過境車流,加上隨意穿行的行人多,經常會堵車,甚至發生事故。”
針對這些情況,交警部門建議開發區建設局對這一路段進行改造,設置防護欄。
此后,堵車現象緩解了不少,交通事故也變少了。
不過,最近他們也收到了不少市民的反饋,路段上經常有人弄壞護欄后在缺口鉆行。
為了防止這樣的危險行為,交警部門多次聯系開發區建設部門進行修復,但還是一次次被破壞。
2、能不能在路中間設斑馬線?
既然這么多人有過街需求,那么能不能干脆設置一條斑馬線呢?
“根據國家標準,主干道上相鄰兩條斑馬線距離不宜小于150米。”陳清元說,這個路段上,公交車站兩端都是有斑馬線的,距離也不算遠。如果想要在這里再設置斑馬線,需要重新測量論證過以后,看是否可行才能決定。
不過,陳清元也告訴記者,即使要在這里設置斑馬線,也不能設置在離公交車站太近的位置,因為這樣容易引發事故,也不方便行人過馬路。“公交車站前后30米范圍內,不得設置斑馬線,這個也是有相關規定的。”
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