兼職比上班還掙得多？ 最熱門兼職中專車司機不敵代購微商

近日，前程無憂發布了《職場人兼職情況》的調查報告。調查發現，隨著互聯網服務平臺的涌現和價格競爭的劇烈，兼職的門檻不斷降低，兼職隊伍不斷擴大。網店、代購、專車成為最多人從事的兼職工作。而兼職工作對正職的負面影響和法律風險也在迅速增加。

超過半數的人愿意每天兼職2-4小時

在《職場人兼職情況》的調查中，高達65.6%的受訪者表示自己身邊有親朋好友正在兼職。有意思的是，僅有11.7%的人坦承自己目前在兼職。不過從未有兼職經歷的人占受訪者人群55.3%，而明確表示不考慮兼職的人不足4%。

超過半數的人說，他們愿意每天花費2-4小時進行兼職工作。

在廣告公司工作的陳潔表示生了孩子后，生活重心已經由婚前以工作為中心變成現在以家庭為中心，但為了提高自己在家里的經濟地位，所以兼職做起了海外代購。“每天利用碎片化的時間發發微信，找找貨源，這個工作量還是可以接受的，關鍵是賣的產品是自己和小孩在用的產品，賣起來比較容易上手，賣不掉自己也能用。”

另外，31.7%的兼職白領工作時間不足3年，24.3%的資歷在3到5年之間，這也顯示出工作5年內的人群對兼職的興趣和參與度最高。

最熱門兼職中專車司機不敵代購微商

盡管兼職的目的是增加收入，但是多數受訪者對兼職收入的預期并不高。其中41.7%的受訪者對兼職的期望工資為2000元-5000元，37.4%接受每月2000元以下的兼職月薪，低于受訪者正式工作收入的一半。

據統計，兼職最多的8大工作依次是網店/代購、兼職教師、文字類兼職、專車司機、禮儀/司儀、服務員/收銀員、銷售和會計/財務。其中，61.1%的兼職白領選擇代購/微店/淘寶，而討論熱度最高的專車司機只占到16.8%的比例。

杭州歐凱人力資源管理有限公司總經理馮月鵬表示，在人才市場上，兼職情況是非常普遍的。互聯網平臺也提供了大量的兼職機會，如專車、代購和網店等。其次，由于人工規模的成本和市場競爭，類似配送、餐飲服務等工作越來越頻繁地使用非正式雇員，以降低管理和社保成本。

雇主該不該支持員工兼職？

在調查中，64.1%的受訪者表示，雇主并未規定不可兼職。由于兼職容易對現有的雇主利益產生影響，比如對正式工作的專注程度下降，商業信息的泄露和對雇主資源的不當使用等。即使兼職與正職之間關聯性不大，支持員工兼職的雇主少之又少。

對此，馮月鵬認為，如果員工在完成本職工作之外的私人時間發揮自己的興趣所長來增加收入是無可厚非的，雇主也無法進行干涉。 “從某種程度上說，員工在不影響雇主利益的情況下通過兼職增加個人收入，還會促進工作的穩定性。”

前程無憂的首席人力資源專家馮麗娟表示，當前的兼職工作，普遍不提供對兼職者的安全保障。與兼職者簽訂勞務合同的比例非常低，上崗培訓非常少。由于缺乏書面約定，兼職后拿不到回報也時有發生，而且很難追究。更有甚者因為兼職而上當受騙、受傷的也并非少見。現有就業市場的供求結構和模式產生巨大變革，兼職會越來越大眾化，法律法規的邊界也將會更加明確，“灰色地帶”也將逐漸明朗。