修車換下來的零部件該歸誰所有?
2012年01月06日 15:10
來源:鳳凰網寧波
作者:賈悅筠
【鳳凰網寧波訊】愛車受損拿到4S店修理,換下來的零部件去了哪?近日有媒體報道,奉化一車主嚴先生在4S店進行維修后,發現除了發動機和電瓶以外,幾乎所有的零部件都換了,可是換下來的舊件卻不知去向。 該4

圖為工作人員正在修理車輛(賈悅筠 攝)
【鳳凰網寧波訊】愛車受損拿到4S店修理,換下來的零部件去了哪?近日有媒體報道,奉化一車主嚴先生在4S店進行維修后,發現除了發動機和電瓶以外,幾乎所有的零部件都換了,可是換下來的舊件卻不知去向。
該4S店負責人認為,因為維修費用是保險公司負責理賠,所以該汽車舊件應該由保險公司處理。至于沒有告知車主可能是工作人員的疏忽。
4S店與車主各執一詞,很多車主都遇到過與嚴先生同樣的問題,愛車受損拿到4S店修理,換下來的零部件到底去了哪?究竟該歸屬何處?
多數車主不關心舊件去向
寧波一名姓葉的先生駕齡2年多,自己有一輛奧迪,車子難免有磕碰。“車拿到4S店去修,只希望快點修好,基本不在意換下來的零件。”葉先生說,我有很多朋友去修車,基本都和我一樣的想法。
寧波某汽車修理店的胡師傅也告訴記者,來修車的車主都是關心換上去的零件有沒有問題,換下來的如果修車的不問,基本都不會在意。
那么,修車換下來的受損零部件到底該怎么處理?車主有沒有知情權和所有權?換下來的零部件又何去何從?車主在這方面應該怎樣維護自己的權益呢?
車主有權查看 受損零部件有專人回收
車主孫先生開車多年,也多次去4S店更換過零部件。在他的印象中,4S店一般不主動問車主要不要把換下來的舊件帶回。孫先生說:“其實換下來的舊配件應該還是有價值的,就算賣廢品,多少也能賣幾個錢。”
就此情況,寧波某一汽大眾4S店主管表示:“正規4S店一般不存在孫先生所說這樣的行為,受損的汽車零部件更換下來后,不會馬上處理掉,而是要給顧客看過,由客人簽字證明確實已經換上了新的零部件。”
而換下來的零部件一般都歸保險公司所有,因為是由保險公司出錢更換的。“但在他們拿走前,我們都會將這些零部件徹底損毀,以防流入外面的汽修市場被再次使用。如果保險公司不要,我們再將其當做廢品處理掉。回收也是由專人回收。”
保險公司若全額賠付零配件則歸其所有
記者根據相關情況咨詢了中國平安保險寧波分公司理賠部工作人員,投保車的零部件若在交通事故中受損,經過定損后有兩種處理方式:
一是保險公司全額賠付更換零部件的費用,同時回收換下來的受損零部件,回收的目的之一,是防止有些汽修廠搞欺詐、騙兩頭,把受損零部件修復后謊稱是新換的,既蒙了車主,又騙了保險公司。
二是保險公司評估受損零部件的殘值(注:就是受損的零部件按廢品處理能值多少錢),然后從理賠金里扣除,比如換一個新的零部件需要一萬元,受損殘值是一千元,那么保險公司根據具體投保額度只需賠付九千元。至于受損零部件的歸屬,并沒有明確規定,可以歸4S店所有,也可以歸投保車車主,但前提是需要支付受損零部件的殘值。
車主要留心核對材料清單 避免權益受損
有部分車主擔心自己換下來舊的零部件會不會被翻新轉賣?汽車修理店的胡師傅告訴記者:“正規的4S店是不會存在這種情況,因為4S店的信譽是被公認的,他們不會亂來,然而一些汽車修理廠便不好說了。”
4S店的負責人說:“在兩種情況下換下來的零部件不能帶走:一是汽車還在保修期內,更換下來的零部件要送到廠家去報賬;二是由商業保險付費的維修,更換下來的零部件歸保險公司所有。只有車主自己掏全款進行維修時,更換下來的舊零部件才可以帶走。”
鳳凰網寧波站提醒廣大車主在今后維修時對于更換下的零部件不能“一丟了之”,遇到更換汽車零部件的情況,提車時更要主動提出查看換下來的受損零部件,并要求4S店出示有關出險單或材料清單,仔細核對后再提車。特別是一些高價值的零部件可與4S店進行協商,爭取獲得一些維修優惠,避免權益受損。
(鳳凰網寧波報道 作者:賈悅筠 )
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