寧波灰霾天增多監測主因PM2.5三年前開始

最近，環保部就《環境空氣質量標準》向公眾征求意見。在征求意見稿中，最大的調整是，將PM2.5(空氣中直徑小于或等于2.5微米的固體顆粒或液滴的總稱)、臭氧等污染物納入對空氣質量的評價。而有著“灰霾殺手”之稱的“PM2.5”更是成為百姓熱議的焦點。

日前召開的加快建設生態文明新聞發布會上，寧波市環保局新聞發言人表示，早在2008年底，寧波開始啟動PM2.5的監測，但具體信息并未公布，僅用于內部科研。那么PM2.5監測何時不再“霧”里看花？

灰霾天增多 PM2.5是主因

PM2.5的顆粒肉眼是看不到的，僅相當于人類頭發直徑的三十分之一，然而它卻能降低空氣能見度，使天空變成灰蒙蒙的一片，就是通常說的灰霾天，還會直接進入血液、肺部，對呼吸系統和心血管系統造成傷害。

近年來寧波市也進入復合型大氣污染階段，煤煙型減弱，但灰霾、光化學煙霧污染程度不斷增強，PM2.5污染日趨嚴重，已經成為未來大氣污染發展的趨勢。

根據近3年來的監測可以發現，影響寧波的空氣污染物中，顆粒物的濃度呈現一定的上升趨勢，PM2.5占可吸入顆粒物的比例也超過了50%，寧波的灰霾污染日趨嚴峻。

從對寧波市顆粒物形成機理研究結果表明，造成PM2.5污染主要是燃煤、城市揚塵、機動車、化工排放、海鹽粒子等混合型污染。其中，煤煙型污染是 我市PM2.5第一大來源，約占1／3。揚塵是我市PM2.5第二大來源，占20.42%，這與近幾年我市軌道交通、道路建設、城市建設等全面鋪開，而揚 塵管理相對滯后有關，是大氣污染治理的重點。

監測從三年前開始 作用僅限內部科研

筆者了解到，寧波市于2001年開始建設大氣環境自動監測站，截至去年年底，共建成大氣自動監測站24個，具體監測項目多為常規三項(二氧化硫 SO2、二氧化氮NO2和可吸入顆粒物PM10)。而PM2.5監測于2008年底陸續展開，到目前為止，我市4個國控監測點(江東、江北、海曙、鎮海) 已有較完善的PM2.5監測網絡，在國內處于領先地位。

然而由于PM2.5一直沒有被納入國家空氣環境評價標準體系，因此寧波市對PM2.5的監測盡管已初具監測能力，但具體信息尚未向公眾發布，其作用僅限于內部科研。

今年11月16日環保部就《環境空氣質量標準》開始向全社會第二次公開征求意見，其中的最大調整是將PM2.5、臭氧(8小時濃度)納入常規空氣質量評價，并收緊了PM10、氮氧化物等標準限值。有關報道稱，對全國范圍內PM2.5的監測，有望在2016年實施。

PM2.5的監測何時不再“霧”里看花？對此，寧波市環保局相關負責人說，將會根據實際情況和要求，與其他城市同步實施。

未來五年投入百億元治理PM2.5

前天召開的加快建設生態文明新聞發布會上，寧波市環保局副局長胡杰表示，“十二五”寧波生態文明建設過程中，清潔空氣行動的核心就是治理顆粒物，在100多個建設項目中，涉及顆粒物治理的就有30多個，投入資金將超過100億元。

目前寧波市能源結構還是以燃煤為主，清潔能源所占比例十分低下，燃煤依然是影響大氣環境質量的首要因素，因此，控制煤炭消耗總量，調整能源結構，尤其是調整城區能源消費結構，提高清潔能源使用比例，是改善城區大氣環境質量的重要措施。

業內人士表示，未來五年，寧波市將實施綠色物流，加強機動車排氣污染防治；抓好油氣回收治理工程；推行文明施工，強化揚塵污染防治；加強環境監管，深入開展工業有機廢氣污染防治等。（記者 馮瑄 通訊員 謝小誠 陳曉眾）