寧波南部商務區：經營好一平方公里的"商務小城"

這是一座事實上的商務小城市。

短短一年間，南部商務區一期21幢大樓陸續交付，集聚了萬名白領。預計商務區全部建成交付后，將有六七萬名白領入駐辦公，1萬多輛汽車進出。

“統一規劃、單體自建、公基統建”，是南部商務區獨具的建設模式。南部商務區的300萬左右的建筑體量，居全省第一，在全國亦罕見。這里有“純開放式”的公共區域，寧波最大的地下停車場，如何協調整合幾十個大樓業主，營造一個高品質的商務小城，挑戰著管理者的智慧。

商務區管委會負責同志坦言，他們專門考察過海曙、江東的樓宇管理經驗，也曾專程前往北京、杭州等地取經。但與中心城區單幢樓宇的管理不同，南部商務區沒有現成的經驗可以借鑒。

去年5月，經公開招標，國家一級物業、綠城物業服務集團有限公司正式入駐商務區，商務區獨特的管理模式隨之形成——在商務區內，綠城物業統攬商務區公共區域，永達、亞太等15家一級資質物業公司介入各樓宇的物業管理服務，多達700名訓練有素、穿戴整潔的物業工作人員全面覆蓋商務區，提供全天候服務。管委會還推出物業聯席會議制度、物業QQ群，給業主們搭建互通信息、資源共享、通力協作的平臺。

注入高端服務“基因”，是商務區吸納、集聚企業與人才的又一內生服務器。商務區管委會協調工商、國稅、地稅、城管、公安、行政服務中心等職能部門入駐商務區，為企業落戶開設“一站式”、“代辦式”服務，同時提供商務樓、廠房、倉庫的出租、租賃咨詢等企業百事靈咨詢服務。

在南部商務區管委會，有一個獨特的機構——物業管理服務處，這個處室由城管、物業和公安三方聯動，織就了一張物業、公安、城管“三方合一”的管理網。商務區內，單獨組建了城管二中隊，公安警務室增加協警30人，配備巡邏車輛，為商務區提供多項精細化服務。目前，南部商務區正在開發建設智慧樓宇系統，通過高速信息互動平臺，各幢大樓將由“孤島”聯成一體，“屆時，在100多平方米的監控中心，電腦一點，整個商務區的情況一目了然，動向隨時掌控。”商務區管委會負責同志信心十足地說。

一個萬人集聚的商務城，如何保證白領們的午餐、出行，如何解決商務區內商業氛圍還不夠濃厚的現狀，一個個現實問題同樣擺在管理者面前。

因市公交與鄞州區公交的體制、附近的道路建設等問題，目前，從市區開向南部商務區的公交車還不多，只有101、151、633、166路等以及最近剛開通的666路雙層巴士經過商務區。為改善這一狀況，南部商務區開通了2輛早晚“免費專線車”。“今后，商務區將建成公交始末站、公交快行道，樓宇之間將架構步行路網，城市地鐵也將從商務區旁邊穿行。”鄞州區規劃部門負責人滿懷信心地說。

目前南部商務區底層商業業態已有了明顯改觀，“王品臺塑牛排”、“潮涌軒”、“Luna酒吧”等7家高端餐飲店陸續入駐水街商業街，杉杉大廈已有10家品牌服裝專賣店開張，紅木家具展示廳、畫廊、紅酒專賣店、數碼廣場、超市等提升了南部商務區的消費熱度和文化品位。眼下，一些大樓內的娛樂會所、咖啡廳、汽車展示廳、自助銀行等正在緊張裝修。為進一步吸引人氣、增加商業氛圍，前不久，鄞州區還出臺了鼓勵商貿企業經營低層商鋪的政策。

“從2006年破土動工、到一期的成功開園，從千辛萬苦建設、到國際金融危機洗禮，南部商務區歷經風雨見彩虹。”管委會負責同志表示，南部商務區將繼續發揚敢為人先的首創精神，注入高端服務新基因，力爭使南部商務區成為寧波“中提升”戰略的主戰場、經濟轉型升級的大平臺、全省區域化總部經濟的新地標。