泰國無力抵御洪水 曼谷50年內(nèi)降至海平面下

曼谷市民在洪水圍困的街道上艱難出行。

曼谷居民涉水經(jīng)過洪水蔓延的街道。

在曼谷洪水蔓延的街道上，乘坐小船的居民與一輛公共汽車相遇。

泰國女總理英拉8日宣布，為全力應(yīng)對洪災(zāi)，將不會(huì)出席本周末在美國舉行的亞太經(jīng)合組織(APEC)峰會(huì)。

來自泰國的最新消息稱，自7月末開始肆虐的洪災(zāi)已在泰國造成527人死亡。這場特大洪災(zāi)目前已經(jīng)影響曼谷市55個(gè)區(qū)中的16個(gè)區(qū)，北部包括地鐵和輕軌在內(nèi)的公共運(yùn)輸系統(tǒng)面臨關(guān)閉的威脅，圍困曼谷市的洪水已然逼近市中心地區(qū)。

洪水逼近曼谷內(nèi)城

7日,記者探訪已經(jīng)淪為一片“澤國”的曼谷內(nèi)城北部外圍,并跟隨被洪水圍困的市民體驗(yàn)出行。

在位于曼谷北部甲都甲周末市場外,積水深度超過50厘米。平時(shí)市民只需步行5分鐘就能到達(dá)輕軌站,而此時(shí)由于洪水的阻擋,欲前往輕軌站的市民只能卷起褲腿,站在渾濁的水中等待軍方的“擺渡車”。

記者沿途看到，洪水淹沒了公交車站臺(tái),甲都甲公園淪為一片汪洋,公路變?yōu)?ldquo;河道”,小轎車已經(jīng)無法通行,皮卡車和軍用卡車載滿了出行的居民。還有一些市民劃著橡皮艇和泡沫船在“水路上”艱難前行。

中央商場前的積水超過70厘米,迫使這家大型賣場暫時(shí)關(guān)閉。商場前的空地變?yōu)榕R時(shí)站臺(tái),數(shù)名軍人在現(xiàn)場指揮交通,幫助乘客上下車。泰國陸軍士兵布查達(dá)告訴記者,這個(gè)站臺(tái)24小時(shí)都有軍人服務(wù)。他們的工作主要是推行在水中拋錨的汽車,告知行人車輛信息,扶助乘客上下車。

泰國在這個(gè)雨季遭受了幾十年來最嚴(yán)重的洪災(zāi)。泰國公共廣播公司報(bào)道說,從中部平原流出的洪水在曼谷北部匯集,今天正在不斷流入曼谷市中心。洪水目前已開始圍困最北部的地鐵站,可能導(dǎo)致地鐵站關(guān)閉。

據(jù)曼谷當(dāng)?shù)貓?bào)道,曼谷鵬昆縣的洪水6日開始溢出下水道,淹沒總理英拉所居住的街道。報(bào)道稱,距離英拉住所300米的Lamchiek運(yùn)河里的洪水開始溢出河岸,她所居住的Yothin Pattana 3號(hào)巷的下水道也已開始泛濫。

泰國能源部長披猜8日表示,曼谷的洪水危機(jī)可能還將持續(xù)一個(gè)月左右。洪水退去后,政府可能需要清理300噸至400噸垃圾。

政府無力抵御洪水?

7日,曼谷市長素坤攀已下令曼谷50區(qū)中的11區(qū)疏散,另有7區(qū)局部疏散。同時(shí),隨著洪水繼續(xù)向市中心逼近,當(dāng)局又發(fā)布了北部一個(gè)城區(qū)的疏散建議。這一行政命令表明,洪水已進(jìn)入到城市腹地,而政府已經(jīng)無力抵御洪水。

面對洪水的圍困,不只有軍人和志愿者在為抗洪救災(zāi)服務(wù),其他行業(yè)的員工也都參與其中。在甲都甲周末市場外臨時(shí)站臺(tái)候車的提迪潘是一名護(hù)士,她告訴記者自己的很多同事已被抽調(diào)去災(zāi)區(qū)服務(wù),她趕往醫(yī)院就是為了要報(bào)名去重災(zāi)區(qū)大城府增援;在叻拋路口的一家銀行前,洪水已經(jīng)淹沒了人行道,但這家銀行依舊照常營業(yè)。銀行業(yè)務(wù)經(jīng)理阿派蓬說:“目前水還沒有進(jìn)入室內(nèi),只要有一名顧客光顧,我們就會(huì)堅(jiān)持提供服務(wù)。”

8日,位于中部大城府等地的工業(yè)園區(qū)首次開始實(shí)施排水作業(yè)。此前,中部大城府等地的8個(gè)工業(yè)園區(qū)由于嚴(yán)重受災(zāi)而導(dǎo)致眾多工廠停產(chǎn)。

曼谷市的兩大機(jī)場中,廊曼機(jī)場已在兩周前被洪水侵襲,目前災(zāi)情仍十分嚴(yán)重;而作為最重要的國際機(jī)場,為應(yīng)對洪水,素萬那普國際機(jī)場專門加固了高達(dá)3米的雙重防洪堤壩。該機(jī)場副經(jīng)理宋差表示:“我們有信心保護(hù)機(jī)場不受影響。機(jī)場建有足夠長和足夠高的防水墻,我們相信各個(gè)部門的工作人員已經(jīng)準(zhǔn)備充分以應(yīng)對可能來襲的洪水。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日,泰國女總理英拉抵達(dá)曼谷被洪水淹沒的居民區(qū),視察災(zāi)情并為受災(zāi)民眾分發(fā)食物。英拉表示,她將向國會(huì)提議,為災(zāi)后重建撥款1000億銖(約合33億美元)。

50年內(nèi)曼谷降至海平面下

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,專家警告,目前的災(zāi)情只是未來曼谷水患問題的序曲,在全球暖化與地下水超抽的雙重影響下,50年內(nèi)曼谷大部分地區(qū)可能低于海平面。

朱拉隆功大學(xué)氣候變遷專家艾農(nóng)德與世銀指出,人口1200萬的曼谷建在沼澤地區(qū),而為了供應(yīng)市內(nèi)工廠和居民不斷增長的需求,地下水抽取過度,地層在上世紀(jì)70年代末以每年10厘米的速度下陷,雖然政府警覺到危機(jī)已限抽地下水,目前下陷速度仍在每年1至3厘米,估計(jì)50年后,曼谷的多數(shù)地區(qū)將低于海平面,發(fā)生水災(zāi)的可能性則是目前的4倍。

亞洲開發(fā)銀行首席氣候變遷專家麥考利說:“沉了就無法回頭,曼谷不會(huì)再升起。”經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織也將曼谷列為2070年以前,最有可能遭受沿海洪災(zāi)的全球10個(gè)城市之一。

曼谷距離暹羅灣僅30公里,專家估計(jì)全球暖化將使海平面到2050年時(shí)上升19至29厘米,流經(jīng)市區(qū)的湄南河水位也將上升,曼谷未來水患無窮,近來圍城的洪水恐怕只是前兆。

“水淹曼谷”給城市發(fā)展敲響警鐘

“泰國洪災(zāi)固然有降雨大、雨季時(shí)間長等原因，但人為因素也是不可忽視。”中國社會(huì)科學(xué)院亞洲太平洋研究所副研究員、泰國問題專家龔浩群表示。

“首先，泰國政府對于降雨趨勢和洪災(zāi)的嚴(yán)重程度認(rèn)識(shí)不夠，沒有及時(shí)采取防范措施。七月雨季到來之前，湄南河上游重要水庫普密蓬水庫幾乎蓄滿，管理者沒有及時(shí)開閘瀉水，這在泰國遭致強(qiáng)烈批評。

其次，森林覆蓋面積減少和排水設(shè)施管理不善也是洪水泛濫的原因之一。從1951年到1995年，泰國森林覆蓋面積從60%下降到22%，這導(dǎo)致土壤蓄水能力大幅下降。

同時(shí)，人口增長和城市化進(jìn)程也造成洪水無處可排的局面。曼谷是泰國人口和工業(yè)最集中的地區(qū)之一。但在規(guī)劃中都忽視了城市防洪條件。“城市不斷建造道路、房屋和工業(yè)區(qū)，破壞了自然水道，占用了能夠滲透、儲(chǔ)存洪水的低洼地帶。”龔浩群表示。

國家氣候中心首席專家任福民表示，這次“水淹曼谷”對全球的城市發(fā)展建設(shè)也有警示作用，尤其是對于海拔很低的沿海城市，不能不顧一切的求發(fā)展，發(fā)展的同時(shí)需要加強(qiáng)防御自然災(zāi)害的能力。