中國“海上盜撈第一案”告破 主犯潛逃三年被抓

打撈“NewHangzhou”號時，恰逢四五月份，是海上大霧多發時節，這給漁民的打撈船提供了很好的掩護。

在打撈時，漁民們使用了一種類似“探魚器”的工具，它的工作原理有點像聲納，可以測出沉船的位置。

然后，漁民使用打撈工具將沉船的鋼板切割開，把鋼材一點點吊了上來。這些鋼材最后被運到收購點變賣。

吳某為何會選擇找福建的漁民進行專業的海底打撈工作呢？

在福建一帶，從六七十年代起，靠采挖海底貝殼謀生的漁民，添置了機械設備及技術人員，形成海洋打撈的雛形；在賴以生存的貝殼資源枯竭后，不少漁民轉行從事起海底打撈作業。

在作業中，漁民發現，海底打撈原來利潤豐厚。以定海村為例，2005年村民合股200萬元買了定海村第一艘工程船，從事海洋打撈。到了2007年，這些參股的村民一年就可以從海底打撈的分紅中拿到十多萬元。

在高利潤的誘惑下，漁民紛紛轉行干起了海底打撈。

其實，這樣的海上打撈行為本身也并不是違法行為。但按照規定，這種海上打撈主要是針對下沉超過1年且主人放棄打撈的物品。而“NewHangzhou”號沉沒2個月，漁民就開始進行打撈，這成為漁民被控“非法盜竊罪”的原因。

2008年，載有萬噸鋼材的輪船“NewHangzhou”(新杭州)號在臺州大陳島附近海域遭遇大風，沉入50米深海底。2個月后，福建30余名船員乘坐兩艘打撈船，先后在事發水域打撈出價值800多萬元的鋼材。

這兩艘打撈船隨后被浙江省邊防總隊海警第一支隊截獲，船員被控以“故意盜竊罪”，此即“中國海上盜撈第一案”。船上的34名船員陸續被抓獲，唯有主要嫌犯吳某在逃。

今年10月26日，海警偵查員終于在福州市晉安區一個陰暗擁擠的老住宅區里，找到了在這一帶隱藏了3年多的吳某，并將其抓獲歸案。

蹲守4天，老城區抓捕3年逃犯

據先期被捕船員交代，向他們提供沉船相關信息、幫助盜撈的，正是福建連江人吳某。然而2年多來，警方一直沒有發現他的蛛絲馬跡。直到最近吳某的一個親戚無意間說出，他女兒一直和他在一起。

從吳某女兒的流動信息入手，辦案警員終于大致確定了吳某可能活動的范圍。

10月20日，在福州市晉安區的警察局里，海警偵查員找到了一條疑似吳某的登記記錄。

根據登記記錄，偵查員找到一處擁擠的老城區，化裝后蹲守在附近3天3夜。然而吳某一家深居簡出，偵查員一無所獲。

24日中午，偵查員假裝是租房的客人，找到吳某的房東要求租房，以看房的名義，見到了疑似吳某的男子。經確認，他就是“中國海上盜撈第一案”的主要嫌犯。

“他女兒精神上有別常人，為了不驚嚇到她，我們沒有立即進行抓捕。”偵查員又蹲守了一天，摸清吳某的出行規律后，10月26日早晨在當地警方的協助下，在其上班過程中將其抓獲。

10月27日，吳某被押回椒江，日前正在接受進一步調查。

船主沒來得及打撈，漁民搶先上了

提供沉船信息的是吳某，他的消息又從何而來？這要從事故發生時說起。

2008年3月13日，由舟山漁民合股購買的運輸船“NewHangzhou”號在臺州海域時遭遇大風觸礁沉沒，當時貨輪上載有9000多噸鋼材，價值5000多萬元。

由于船上貨物分屬不同貨主，所投保的保險公司也不一樣，理賠等問題僵持不下；另外，打撈公司給出的價格為每噸2000元～3000元，當時的鋼材價格僅為每噸5000元，船主嫌打撈價格太高，貨船沉沒后一個多月的時間，打撈工作一直沒有展開。

此時，臺州一家造船廠的老板張某得知消息，于是輾轉找到吳某，請他找到福建省連江縣筱埕鎮定海村的漁民進行海底打撈。

漁民和張老板約定，打撈所得雙方對半分。

為了搶時機，5月初，這些漁民開著兩艘打撈船“信宏168號”和“康順9號”到事發海域開始打撈鋼材。直到5月8號被抓獲，兩艘船先后共打撈上來1500多噸鋼材，價值800多萬元。