|
導(dǎo)讀：6月22日，從卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上傳來好消息：中國大運(yùn)河申遺成功。這意味著中國大運(yùn)河這部史書又翻開嶄新的一頁，而作為大運(yùn)河27個(gè)申遺城市之一的寧波也從今天起躋身世界文化遺產(chǎn)城市行列。那么，被列為世界文化遺產(chǎn)的大運(yùn)河寧波段是什么樣的，大運(yùn)河申遺成功又為寧波帶來了什么呢？ 世遺：靚麗而厚重的世界級文化名片"寧波是國家級歷史文化名城，有著31處文保單位和源遠(yuǎn)流長能追溯到7000年前歷史的河姆渡文化……[詳細(xì)] 申遺成功后，讓大運(yùn)河可持續(xù)發(fā)展有專家指出，調(diào)和保護(hù)與開發(fā)之間的矛盾時(shí)，首要原則就是要尊重歷史和自然，以合理的方式讓文化遺產(chǎn)延續(xù)……[詳細(xì)] |
浙東運(yùn)河上虞至余姚段中的寧波段
從五夫升船機(jī)至曹墅橋。這段運(yùn)河是溝通曹娥江和姚江的運(yùn)河河段，歷史上對促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)的繁榮發(fā)揮了重要作用，至今仍保留著運(yùn)河兩岸村鎮(zhèn)相依的自然風(fēng)貌。根據(jù)文本內(nèi)容，這段運(yùn)河始建于宋代(10~13世紀(jì))，是利用當(dāng)?shù)氐暮凑訚桑?jīng)人工整理后形成的運(yùn)河。現(xiàn)為六級航道，平均寬22米，水深1.5米。
浙江運(yùn)河寧波段
從余姚丈亭三江口經(jīng)慈城，向南抵小西壩，總長約23公里。這是宋代浙東運(yùn)河黃金時(shí)期開鑿的航道，取代了丈亭以東姚江自然段，避免海潮對航道的影響，這種自然江河與人工塘河并行結(jié)合、因勢取舍的設(shè)計(jì)、構(gòu)筑理念與航運(yùn)方式，正是寧波地區(qū)古代航運(yùn)系統(tǒng)的一個(gè)重要特征，體現(xiàn)了線路規(guī)劃的科學(xué)性。
寧波三江口和慶安會(huì)館
寧波三江口是大運(yùn)河連接海上絲綢之路的連接點(diǎn)。
寧波慶安會(huì)館，則是浙東運(yùn)河沿線，在水運(yùn)交通便利、商業(yè)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)繁榮的地區(qū)，逐漸發(fā)展出的商業(yè)設(shè)施。反映了大運(yùn)河沿線因運(yùn)河而發(fā)展繁榮的貿(mào)易和工商業(yè)情況，代表了由于漕運(yùn)維護(hù)修建的大運(yùn)河衍生影響。會(huì)館同時(shí)又是祀神的廟宇，供奉航海保護(hù)神媽祖。
浙東運(yùn)河被列入中國大運(yùn)河申遺項(xiàng)目
浙東運(yùn)河又名杭甬運(yùn)河，是中國浙江省境內(nèi)的一條運(yùn)河，西起杭州市濱江區(qū)西興街道，跨曹娥江，經(jīng)過紹興市，東至寧波市甬江入海口，全長239公里。運(yùn)河最初開鑿的部分為位于紹興市境內(nèi)的山陰故水道，始建于春秋時(shí)期。
2008年11月，作為京杭大運(yùn)河的延伸段和大運(yùn)河與海上絲綢之路聯(lián)通的通道，浙東運(yùn)河被列入中國大運(yùn)河申遺項(xiàng)目，申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。
浙東運(yùn)河的歷史：浙東運(yùn)河的歷史最早可上溯至春秋晚期越國開鑿的"山陰古水道"。根據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，這條古運(yùn)河從紹興東郭一直延伸到曹娥江旁，全長20余公里。在此基礎(chǔ)上，晉代人溝通了姚江與蕭紹平原河道的聯(lián)系，使它的功能得到進(jìn)一步發(fā)揮；秦統(tǒng)一中國后，對溝通錢塘江和長江的水道作了整治，初步奠定了浙東運(yùn)河的基本走向；隋煬帝在開鑿京杭運(yùn)河時(shí)，對它也作了整治，使它與京杭運(yùn)河的溝通更加暢通；唐中葉，曾多次對浙東運(yùn)河進(jìn)行疏通、深挖和修筑，并對兩岸平原溝渠進(jìn)行整治，便利灌溉和航遠(yuǎn)；南宋時(shí)，歷時(shí)近一個(gè)世紀(jì)對其全線進(jìn)行了一系列大規(guī)模的疏浚，通航狀況大為改善；清康熙年間，在浙東運(yùn)河上大規(guī)模修筑了河道和河堤，方便了運(yùn)河沿線的水路交通。
古時(shí)，丈亭以水陸交通便捷、商貿(mào)發(fā)達(dá)著稱，為寧紹水陸重鎮(zhèn)。當(dāng)年被譽(yù)為"奪得千峰翠色來"的越窯秘色瓷，走大運(yùn)河載至寧波，再從寧波經(jīng)海上絲綢之路銷往日本、朝鮮、西亞、非洲等地。而丈亭，正是這條綿延萬里運(yùn)輸線上的重要一環(huán)。丈亭老街依姚江而建，昔日街巷的繁榮在如今的丈亭依然能找到諸多印記。
慈城境內(nèi)有一座彭山塔，這座塔是運(yùn)河的指航標(biāo)。慈城扼守姚江、慈江、剎子港，是運(yùn)河沿岸的交通重鎮(zhèn)，浙東運(yùn)河從丈亭到鎮(zhèn)海口出海要經(jīng)過慈城，也是運(yùn)河邊一個(gè)上岸的地方，可供商旅歇腳、住宿。慈城與運(yùn)河有關(guān)的遺存也很多，慈江、剎子港等運(yùn)河河道，夾田橋、慈江大閘、太平橋等運(yùn)河遺存都位于慈城鎮(zhèn)境內(nèi)。
歷史上，運(yùn)河兩岸分布著眾多古渡，如丈亭渡、河姆渡、城山渡、邵家渡，方便兩岸民眾往來。這些渡口有的至今仍在發(fā)揮著作用，如半浦渡。現(xiàn)古渡口設(shè)有渡亭一間，保留石柱天燈一座，右側(cè)涉水下坡有20余級石階。江水日夜從半浦村前繞過，當(dāng)年旅人的悲歡苦樂也只有這座古渡口才記得了。
大西壩位于鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn)大西壩村，它是溝通西塘河和姚江的咽喉，也堪稱"浙東運(yùn)河上的甬城門戶"。大西壩曾是大運(yùn)河寧波段上的重要渡口，熱鬧了千百年后，隨著陸上交通的崛起而漸漸歸于沉寂。
高橋地處西塘河與大西壩河的交匯處，以洞高、孔大著稱，有著"航舶過往風(fēng)帆不落"之說。宋人袁商在《重建高橋記》里曾言明其地理位置的重要性："橋橫跨西塘河北岸，南通晉家橋，北通大西壩村，自昔由杭、紹來寧為必經(jīng)之路。"如今，店鋪林立的盛景早已不再，但高橋依然兀自屹立于西塘河之上，訴說著昔日的輝煌。
三江口就是以前浙東運(yùn)河的出海口，它既是大運(yùn)河的末端，又是海上絲綢之路的起點(diǎn)。唐長慶元年，即公元821年，明州刺史韓察將州治從小溪(今鄞江鎮(zhèn))遷至三江口，標(biāo)志著今寧波城建城之始。城市枕江而建，因甬江直通東海，位于寧波城中心的三江口理所當(dāng)然地成為了聯(lián)通內(nèi)河航運(yùn)和海洋貿(mào)易的一個(gè)重要交匯點(diǎn)。
海上絲綢之路項(xiàng)目 |
海上絲綢之路項(xiàng)目寧波海絲文化源遠(yuǎn)流長，早在7000多年前的河姆渡，先民們?yōu)I海而居。寧波港經(jīng)歷了從木帆船到蒸汽動(dòng)力的火輪船、柴油機(jī)動(dòng)力的輪船，最后到集裝箱巨輪，這是一個(gè)非常完整的發(fā)展序列。 寧波現(xiàn)有海上絲綢之路文化遺存120余處，按不同歷史功能分為港口與貿(mào)易、城市建設(shè)、多元文化和海防要塞四類，其中10項(xiàng)具有代表性的文化遺存已被列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄》。 |
越窯青瓷遺址項(xiàng)目2003年，上林湖越窯遺址走上了申遺之路，2006年被國家文物局列入申遺預(yù)備名單。2012年國家文物局對該名單進(jìn)行了更新和調(diào)整，上林湖越窯遺址繼續(xù)成功"留名"。 古越有湖名上林，湖畔有窯稱越窯。越窯青瓷，作為中國最早的成熟瓷，舉世聞名，而在南宋以后，傳承千年的瓷業(yè)逐漸沒落，只留下了百多個(gè)古窯遺址。這是中國歷史上燒造歷史最長、保存最完整的古窯址，被稱為"露天青瓷博物館"。 |
越窯青瓷遺址項(xiàng) |
申遺不是目的，科學(xué)、合理地保護(hù)和傳承運(yùn)河文化，繼續(xù)發(fā)揮運(yùn)河在經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展中的重要作用，是大運(yùn)河保護(hù)和申遺工作的宗旨。保護(hù)運(yùn)河只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，城市發(fā)展也只有逗號沒有句號。我們將以運(yùn)河成功申遺為新的起點(diǎn)，努力把大運(yùn)河這份厚重的文化遺產(chǎn)、人類的共同財(cái)富保護(hù)得更好，同時(shí)也讓寧波這座港口城市，借由世界文化遺產(chǎn)這一靚麗厚重的名片，走到世界人民面前，由此開始新的發(fā)展。
