3月中旬，11位全國“兩會”的寧波代表陸續回甬，而此刻反映寧波商幫精神的電視劇《向東是大海》正在中央電視臺熱播。東風壓倒西風，東風送暖，萬物繁榮。全國兩會的寧波代表們代表著700多萬寧波人民的心聲與意愿，猶如一股春天的力量，向東是大海——寧波將代表國家的力量發展中國海洋經濟；向東是力量——寧波將秉承東風的社會主義精神堅持改革開放，為中國的繁榮強盛繼續做出榜樣！……
“實施無紙化申報，符合國際貿易和現代物流發展的客觀規律，有利于降低進出口企業通關成本，提高企業競爭力，促進貿易便利化。”……[詳細]
“2002年實施的《中華人民共和國國際海運條例》規定，外國班輪公司無法在我國沿海干線港口之間進行捎帶運輸。這嚴重影響我國沿海干線港國際中轉業務的發展。”……[詳細]
全國政協十一屆五次會議期間，寧波的3名全國政協委員王卓輝、成岳沖、李立新一共提交各類提案21件、大會發言材料3件。其中，《關于支持寧波建設海洋經濟發展核心示范區的建議》、《關于賦予國家高職教育綜合改革試點城市更大先行先試權限，加快高職教育改革和發展的建議》、《關于進一步拓寬中小微企業融資渠道，促進中小微企業健康發展的建議》等一系列提案引起了較大的社會反響。
王卓輝，男，1948年1月出生，浙江寧波人。曾任解放軍某部排長、參謀，寧波地委辦公室秘書，市委辦公室副主任、主任，鎮海區委副書記、書記，市委常委、鎮海區委書記，市委常委、秘書長，市委副書記，市委副書記、政法委書記，市委副書記、市委黨校校長，市委副書記、市政協主席、黨組書記、市委黨校校長。 第十屆全國政協委員、第九屆浙江省政協委員。
成岳沖，1962年9月出生，浙江慈溪人。1983年7月參加工作，中國民主同盟盟員。華東師范大學歷史系中國古代史專業研究生畢業，歷史學碩士，講師。曾任寧波師范學院政史系講師，寧波市政協辦公廳文史處副處長、處長兼民盟寧波市委會副主委，民盟寧波市委會副主委、海曙區副區長，民盟寧波市委會主委、海曙區副區長，副市長、民盟寧波市委會主委。
李立新，利時集團董事長兼CEO，利時集團多年位居中國民企500強、中國制造業500強之列。有“亞洲日用塑膠大王”和“浙江商貿流通巨擎”之稱。第九、十、十一屆全國政協委員，中華全國工商業聯合會執委、全國青聯委員、中國塑料加工協會副會長。
融資難、成本高、負擔重，眼下不少企業步履維艱。在2012年全國兩會上，來自寧波的代表和委員呼吁為企業減負，幫他們渡過難關，而減稅，無疑是其中最能打動企業家的聲音。[詳細]
現在企業所得稅是25%，希望能夠減到15%，抵扣擴大；也希望增值稅由17%減至10%左右。[詳細]
企業可以把節省下來的部分資金，用于增加員工工資、開發新產品、提高產品的科技含量和附加值。[詳細]
要為企業省出轉型升級的錢，不止降稅率這么簡單。造成一些企業，特別是紡織企業稅賦過重的主要原因是產品研發及品牌營銷等投入不允許作為進項稅扣除。企業難于將較大的投入用于產品研發及品牌創建活動，使企業從生產型企業向創新型企業轉型步履艱難。[詳細]
中小企業的倒閉潮拷問著民營企業發展的未來，而另一方面大量的民間資本卻投資無門。如何實現二者的優化對接？全國政協委員、寧波市工商聯副主席、利時集團董事長李立新認為，要給民間借貸合法身份。[詳細]
我國實體經濟體系已經高度多樣化、多元化、復雜化，可我們的金融體系卻是相對單一，金融創新不足。。[詳細]
要在民間資本和中小企業之間架起一座暢通無阻的橋梁，就要給民間借貸一個合法的身份。[詳細]
建議逐漸改變現在銀行流動資金貸款統放統收為主的管理模式，按企業資金周轉實際情況，靈活、科學、合理地安排貸款的期限和放收，在符合一定條件的情況下，企業貸款到期可自動續轉或展期，以減輕企業臨時轉貸的壓力。[詳細]
對于小貸公司，建議納入國家對農村信貸財政補貼的范圍，同時在加強監管、規范發展前提下，對金融生態優良、小貸公司運作規范的區域，可以開展小額貸款向村鎮銀行或有限牌照的金融機構轉型的試點。[詳細]
建議建立獨立的業務條線、管理標準、審批流程、績效考核體系以及盡職免責制度，以提高基層經營單位及員工服務小微企業的積極性與效率。[詳細]
建議通過加快利率市場化推動銀行實現經營模式轉型，更加主動地開拓小企業市場，同時要合理降低中小企業集合融資的門檻與要求，讓直接融資工具更多惠及中小企業。[詳細]
溫家寶總理去年10月在浙江調研時曾指出，當前關于企業劃型的標準不切合實際，還仍需進一步明確小型、微型企業的概念與標準。希望能夠盡快出臺相關政策，讓金融機構在金融創新、產品設計、數據統計等方面作出安排。[詳細]
全國政協委員、利時集團董事長李立新準備了10個提案，件件聚焦關于社會熱點。比如，在談到“柴油荒”問題時，李立新認為，是石油巨頭的壟斷制造了一次次“油荒”，應該調整這些巨頭的高額利潤讓利于民。 [詳細]
李立新委員認為，“中石油”、“中石化”等國有石油巨頭在國內石油行業控制著上游的石油資源開采權，在中游控制著煉油企業的生產加工權，對外掌握著原油、成品油的進口權，市場主體單一。“油荒”的頻發，是國有石油巨頭“綁架”民營成品油批發、零售企業所致，是他們不愿讓豐厚的利潤從自己手中流走，讓民營油企分享。 [詳細]
為什么要壟斷？李立新委員說，最大的理由或說法就是，石油是經濟命脈，關乎國家能源安全乃至經濟安全，所以要以國企壟斷的方式保證這種安全，維護國家利益。這種說法很冠冕堂皇，的確，保證國內油料供給是石油壟斷的最大目的之所在。但問題是，我們容忍了壟斷的弊端，卻沒能換來國內油料的供應保障。“既然壟斷無法保障我國的油料供應，那么打破壟斷也就成為一種選擇。” [詳細]
2012年全國兩會，她關注的是——外來工的子女教育，特別是異地高考戶籍限制和流動人員子女入學難問題。尤其關注城市隨遷子女教育問題，期待出臺隨遷子女就讀地高考政策。她告訴記者：“我身邊也有很多外來工同事面臨同樣的問題，孩子入園難、進公辦小學難，稍大一點又不得不面臨離開父母回原籍中考高考，這些問題既影響家庭穩定，又影響企業用工。” [詳細]
全國政協委員、寧波市副市長成岳沖表示，寧波市2012年將采取新增地方財政優先安排教育投入、適當調整原有支出經費的分配比例和確保拿出土地出讓金凈收益的10%作為教育投入，三個措施保障完成國家教育投入的目標，開啟寧波教育新篇章。[詳細]
全國政協委員、利時集團董事長李立新在提案中建議，通過改革戶籍制度、暢通產業渠道、建立城鄉一體化的社保體系，加快農民工融入城市的進程。 [詳細]
李立新委員認為，促進農民工融入城市，促進農民工市民化，是社會發展和進步的象征。與老一代農民工相比，新生代農民工文化程度相對較高，思想敏銳，公平意識增強，向往城市生活和工作環境，融入城市意愿強烈。 [詳細]
李立新委員建議，要大力推進城鄉、區域間公共服務均等化，盡快建立城鄉一體的社會保障體系。目前，可采取差別化政策，暢通新生代農民工融入城市的制度渠道。中小城市、小城鎮應盡快取消實現穩定就業創業農民工的落戶準入門檻；大城市和特大型城市也應積極研究放寬相關政策。 [詳細]
《中華人民共和國國際海運條例》第二十八條，使外國班輪公司無法在我國沿海干線港口之間進行捎帶運輸。受此法規約束，班輪公司只能把我國干線港的集裝箱帶到境外港口進行中轉，從而使韓國釜山等港口國際中轉迅速發展，我國相關港口干線中轉卻發展滯后。據悉，今年1月份，釜山港本地進出口貨物僅為105.9萬標箱，同比下降1.1%，相反中轉貨物為69.9萬標箱，增幅高達22.9%。[詳細]
這一規定的存在，削弱了國內港口支線產業的發展，增加了我國港口對境外樞紐港的依賴性，影響了我國外貿運輸的安全，同時，還影響我國干線港口物流產業鏈的發展。所以，為了盡可能支持我國航運企業的發展。基于目前實際上把干線港之間捎帶中轉的市場拱手讓給了境外港口。他建議對《中華人民共和國國際海運條例》第28條規定作適當的修訂，允許外國干線班輪公司在我國的沿海干線港口間“捎帶”其承攬的外貿集裝箱貨物。 [詳細]
提案1：關于改革戶籍制度、暢通產業渠道、建立城鄉一體社保體系，加快推進新生代農民工市民化進程的建議
提案2：關于建立信息共享、社會監督、依法懲處三大機制，實現保障房分配公開公平公正的建議
提案3：關于進一步拓寬中小微企業融資渠道，促進中小微企業健康發展的建議
提案4：關于在全國范圍內取消公職人員公費醫療，加快實現全民醫療服務均等化的建議
提案5：關于打破國企石油壟斷，從根本上治理“油荒”的建議
提案6：關于制訂公民救助行為保護法規，確保救助人合法權益的建議
可以說雅戈爾是寧波企業界的驕傲，而雅戈爾集團董事長李如成也可以說是“新寧波幫”的一個榜樣人物。已多年不愿在媒體上過多露面的雅戈爾集團董事長李如成，在2012年全國兩會上，自然成為媒體關注的焦點。[詳細]
從7000年前寧波先民的“刳木為舟、剡木為楫”，到唐代中日“海上絲綢之路”的揚帆啟航；從五口通商、西潮東卷，到包玉剛集大成，“寧波商幫”敢于弄潮的海洋性格，注定了當代李令紅們和寧波港的崛起。[詳細]
寧波代表在2012全國兩會上
提案7：關于大力支持民營企業“走出去”的建議
提案8：關于進一步完善民間借貸規范化管理制度的建議
提案9：關于加快長三角區域大氣污染聯防聯控的建議
提案10：關于加快推進利率市場化的建議
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策劃：蘭馬 杜錫平 編輯：魯冠芬 美編：俞益婷
