11月起推行"實名寄遞" 以后寄快遞要多掏錢嗎?

原標題：11月1日起推行“實名寄遞”

寧波每天近20萬件快遞須實名

以后寄快遞要多掏錢嗎?

個人隱私怎么保障

這兩年，收寄快遞似乎成了很多人生活中必不可少的一部分。目前，寧波一天的快件量有近100萬件，其中個人寄件每天約15萬～20萬件。

隨著“毒快遞”、“炸彈包裹”等事件的頻發，快遞實名制的呼聲越來越高，卻遲遲沒有“落地”。但這一次，實名寄遞是要動真格了。下個月開始，個人寄快遞必須要先出示身份證件。近期，浙江省郵政管理部門也將出臺相關的實施細則。

□通訊員王涼記者薛曹盛俞林鳳

郵政部門已下發通知

11月1日起寄快遞，須出示相關身份證明

快遞實名到底怎么做？很多人恐怕心里都沒底。昨天，寧波市郵政管理局給下屬的176家快遞企業下發了通知，要求企業抓好寄遞安全管理工作。這其中，實名寄遞備受關注。

文件規定：11月1日起，除信件和已有安全保障機制的協議客戶的快件，通過自助郵局（智能快件箱）等交寄的郵件、快件外，一律要求核實相關身份證明后方可收寄。

重點強化對街邊、車站、酒店、廣場等人員流動公共場所收寄郵件快件的實名管控。同時，通知要求各企業對電商協議客戶也要填寫完整準確的寄件人信息并定期抽查核實，確保向郵政管理部門報送完整真實的用戶信息，實現寄件人身份可追溯、可查詢。

另外，下月起將加快推動郵件、快件全面過機安檢。對寄往重點地區、重點部位的郵件、快件，對航空、進出境郵件、快件及可疑郵件、快件實行過機安檢。2016年1月1日起，對其他仍沒能達到全面過機安檢要求的，各級郵政管理部門要責令企業限期整改到位。

需要實名的快遞多嗎

寧波每天近20萬件，主要是零散的客戶

目前，寧波一天的快遞單量大約是100萬件，預計今年雙十一期間峰值將超過200萬件。很多市民關心，快遞實名制碰上雙十一，網購收件會晚嗎？

一般來說，目前的快遞寄送業務中，主要有三類。第一類是電商的網購快件，在寧波大約占70%；第二類是企業的商務件，約占10%；第三類就是零散的客戶寄送業務，大約有15%～20%。

根據文件規定，第一類和第二類屬于已有安全保障機制的協議客戶的快件，并不在實名寄遞的范疇。如果按每天100萬件估算的話，寧波的零散寄件業務量大約是15萬～20萬件。這就是說，寧波每天有15萬～20萬件的快遞寄送需要逐件實名登記。

寧波市郵政管理局市場監督處處長趙海忠解釋說，從下個月開始，如果個人要寄快遞，必須出示有效的身份證件。由快遞企業進行實名登記，方可收寄。如果個人拒絕出示證件、填寫實名，快遞企業不允許收寄。以前，寧波只在特殊時期寄往個別省市時會要求寄件人實名登記。比如北京方向，9月份曾實施過一段時間，嚴格要求寄件人出示身份證，因快遞量挺小，影響不大。“雙十一期間主要都是電商網購件，已簽署相關協議，不必逐件登記，影響不大。”

會不會導致信息泄露

將采用掃描儀讀取信息，直接傳輸給后臺

“實名制好是好，但實施起來可能有點難，起碼需要一個適應期。”快遞員方師傅從事這一行有三年了。他說，每次上門收快遞，很多市民不會用真名，都是用網名、英文名、某先生或女士這樣的稱呼?？爝f單上甚至會出現各種奇葩名，諸如“小公舉”、“高富帥”，最近流行用“梅長蘇”或“蘇哥哥”，實在讓他有些哭笑不得。

“現在個人信息泄露太厲害，我基本上都用網名代替。快遞單上除了名字，還有詳細地址和聯系電話，這些信息都裸露在包裝袋外，萬一被不法分子利用怎么辦？”市民張小姐是個網購達人，買得多退貨也多。她擔心，實名寄遞以后，個人信息容易泄露。采訪中，很多市民都憂心個人信息安全。

那么實名寄遞實行后，這樣的奇葩收件名還能用嗎？面單上必須要使用真名嗎？市民的個人隱私如何保護？

趙海忠說，初期采用的是人工登記的方式，要求快遞企業加強信息管理，由專人負責保管。今后將采用掃描儀讀取信息，這些寄件人的個人信息直接傳輸給后臺，由相關部門負責保存和保護。“市民寄快遞時出示身份證件，快遞員讀取了相關信息，應視作完成實名登記。”趙海忠說，實名寄遞實施起來肯定會面臨很多困境，需要一個過程。近期，浙江省郵政管理部門將出臺實名寄遞的相關實施細則，寄件中能否使用化名可能會進一步明確。

快遞費會水漲船高嗎

公司加人手，或拉高快遞價格

昨天，在高新區的一個快遞站點，工作人員拿出了一本藍底的冊子，上面記錄著寄件人的姓名、聯系方式、身份證號碼等信息。“從8月份開始，來站點寄件的散戶，我們都會要求他們留下這些信息。”

實名制難嗎？“難。”這家店的負責人說，推廣實名制有一定難度，且不說客戶的擔心，快遞公司也很難承受這個強度，除非增加人手。

他給記者算了筆賬：全年平均下來，一個月至少收15000單。現在屬于快遞旺季，一天要收近1000單，以個人件居多。目前站點快遞員10名。按一個快遞員一天收100單來說，如果要核查身份證、姓名、電話號碼等，算一個快遞1.5分鐘，100單要150分鐘，就是兩個半小時。萬一寄件人找不到身份證之類，快遞員是等還是不等？

現在，快遞員的工作量基本都是滿負荷工作，實名制實行后勢必要增加人手。他預計實名制后，要增加一半人手，按照每人每月3000元的基本工資，成本就要增加15000元，攤在每月15000票收件快遞上，一單得增加一元成本，這還不算給員工包吃包住的成本。“如果要執行實名制，快遞成本增長，估計市民得多掏快遞費。”

快遞要安檢，會增加企業成本

這兩年，“毒快遞”和“炸彈包裹”等事件頻頻發生，單實名寄遞還遠遠不夠。按規定，11月1日起，郵件、快件要全面過機安檢。這就是說，以后寧波每天100萬件快遞包裹都需要安檢。

“單靠肉眼和經驗很難判斷，必須依靠專業的設備和人員，這對企業來說是一筆不小的開支。”采訪中，寧波某快遞企業負責人向記者大倒苦水。“按要求，快遞企業需要對郵件快件進行X光安檢等流程，按市場價格，一臺普通的X光機在20萬到25萬元，再加上一些電子設備，快遞公司投入的成本將大大提高。所謂‘羊毛出在羊身上’，企業運營成本提高，最終會落到消費者身上，這樣一來快遞價格可能就上升了。”

如果按快遞單量的峰值估算的話，寧波至少需要100臺X光安檢儀。記者打聽到，目前郵政管理部門正在積極向政府申請相關的補貼。