寧波某小區(qū)電梯使用保養(yǎng)不當(dāng) 吃掉一輛電瓶車
2015年10月23日 06:53
來(lái)源:現(xiàn)代金報(bào) 作者:陳嫣然
一名業(yè)主推著電瓶車乘坐電梯到地下一樓,電梯門開后,正當(dāng)電瓶車一半在門內(nèi),一半在門外的時(shí)候,意外發(fā)生了?!半娞蓍T自動(dòng)關(guān)閉后未再次打開,隨后電梯強(qiáng)行自動(dòng)上行,使電瓶車卡在了兩層之間,電梯、門廳嚴(yán)重?fù)p壞。
網(wǎng)友“諸葛悟能”爆料稱,江北區(qū)匯嘉新園北區(qū)13幢電梯發(fā)生安全事故,一名業(yè)主的電瓶車被電梯門夾住,拖行到兩層之間,場(chǎng)面恐怖,萬(wàn)幸的是,業(yè)主及時(shí)走出,沒(méi)有受傷。


電梯門自動(dòng)關(guān)閉強(qiáng)行上行
在網(wǎng)帖中,“諸葛悟能”簡(jiǎn)單介紹了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)。
一名業(yè)主推著電瓶車乘坐電梯到地下一樓,電梯門開后,正當(dāng)電瓶車一半在門內(nèi),一半在門外的時(shí)候,意外發(fā)生了。
“電梯門自動(dòng)關(guān)閉后未再次打開,隨后電梯強(qiáng)行自動(dòng)上行,使電瓶車卡在了兩層之間,電梯、門廳嚴(yán)重?fù)p壞。”
令人慶幸的是,此時(shí),該業(yè)主已經(jīng)在電梯門外,沒(méi)有受傷。
“諸葛悟能”說(shuō),自匯嘉新園交付后,電梯安全事故頻發(fā),故障幾乎每月數(shù)次。
維保人員到場(chǎng)后表示,電梯所用部件很多需要更換,但是,因?yàn)槲飿I(yè)欠維保單位18萬(wàn)未付,因此維保單位也無(wú)法更換部件。而物業(yè)則以物業(yè)費(fèi)收取不足、物業(yè)沒(méi)錢為由,一直拖欠維保單位,置業(yè)主生命安全不顧。
該網(wǎng)友迫切地希望,有關(guān)部門能夠盡快地介入調(diào)查,搞清楚電梯故障原因,對(duì)小區(qū)電梯整體進(jìn)行整改維護(hù),還業(yè)主們一個(gè)安全的居住環(huán)境。
多名業(yè)主稱電梯故障頻頻
昨天下午,記者來(lái)到江北洪塘匯嘉新園北區(qū)13幢,在一樓大廳,看到這輛“吃車”電梯已被暫停使用,門口設(shè)置了一圈防護(hù)欄,墻上的電梯樓層顯示屏上也顯示“檢修”二字。在地下一樓,變形的電梯門也已被修復(fù)。
“去年,我從十樓到一樓,結(jié)果一按下按鈕,電梯就往下掉,顯示屏上全是亂碼,直掉到四樓,還關(guān)了我十分鐘,嚇得我趕緊打物業(yè)電話。”2幢的王先生也向記者抱怨道,小區(qū)電梯出問(wèn)題不是一次兩次了,每天坐電梯成了最讓他緊張的事。
隨后,記者乘坐了小區(qū)內(nèi)多部仍在運(yùn)行的電梯,發(fā)現(xiàn)這些電梯大多破舊不堪,有的電梯門外漆剝落,銹跡斑斑,有的電梯照明燈管破裂,電線外露,令人難以相信,這些電梯距離交付使用的時(shí)間僅僅過(guò)了四年。
在采訪中,記者發(fā)現(xiàn),仍有不少住戶推著電瓶車乘坐電梯,而電梯空間狹小,只能把電瓶車斜著推入電梯內(nèi),過(guò)程中不注意還會(huì)撞到電梯門和轎廂。
“不用電梯運(yùn)車,那用什么運(yùn)?放在地下一樓車庫(kù),一個(gè)月里被偷了兩次電瓶,損失了1000多元,向物業(yè)反映也沒(méi)什么用。”13幢的一名業(yè)主不以為然地說(shuō)。
物業(yè)否認(rèn)拖欠維保單位錢款
在欣捷物業(yè)服務(wù)有限公司匯嘉新園物業(yè)服務(wù)處,記者找到了負(fù)責(zé)人裘先生。
“事發(fā)時(shí)是20日中午1點(diǎn)02分,接到業(yè)主反映后,我們馬上趕到現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)系了維保單位進(jìn)行檢修。”裘先生說(shuō),檢修結(jié)果是電梯地坑進(jìn)水,產(chǎn)生潮氣,導(dǎo)致電梯門鎖的保護(hù)開關(guān)短路失靈,從而發(fā)生故障,“接下來(lái),我們會(huì)配合維保單位和相關(guān)部門,對(duì)小區(qū)南北二區(qū)61部電梯進(jìn)行逐一排查,該修的地方修,該換零部件的換,不存在業(yè)主說(shuō)的沒(méi)錢拖欠的問(wèn)題,維修資金是從物業(yè)維修基金里面出的,如果錢不夠,物業(yè)也會(huì)打報(bào)告向上級(jí)反映的。”
“電梯的上次檢驗(yàn)日期在2015年3月,日常的維護(hù)保養(yǎng)也都在做,這個(gè)屬于偶發(fā)事件,只有千分之一的幾率。”裘先生這樣告訴記者。
■質(zhì)監(jiān)部門
使用不當(dāng)和維保不到位是主因
“吃”車電梯故障的原因,得到了寧波市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局江北分局特種設(shè)備安全監(jiān)察科負(fù)責(zé)人盧波的證實(shí)。
“電梯井道的防滲水本身存在問(wèn)題,加上杜鵑臺(tái)風(fēng)造成的大水,小區(qū)多部電梯都進(jìn)了水,存在底坑積水的現(xiàn)象,直到昨天檢修時(shí),我們發(fā)現(xiàn),一些電梯底坑仍有少許積水。”盧波表示,電梯井道進(jìn)水后,維保單位沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的清理,以及足夠時(shí)間的通風(fēng)晾曬,可能是考慮到高層業(yè)主的需要,很快開放了電梯。
“而在使用過(guò)程中,有些業(yè)主暴力使用電梯,導(dǎo)致電梯門鎖和轎廂受到撞擊,也會(huì)引起電梯故障,甚至在電梯轎廂內(nèi)傾倒臟水或其他液體,清洗樓道時(shí)將水往井道內(nèi)掃。在他們看來(lái),井道內(nèi)不過(guò)只是個(gè)空洞。”
盧波解釋,其實(shí),在電梯的轎廂頂、轎廂底、層門地坎的下方,都裝有許多機(jī)械部件和電器元件,臟水或其他液體流到這些地方,很有可能造成部件的銹蝕,甚至失效。
另外,在轎廂和層門上還布置有許多電線和線路板,進(jìn)水會(huì)造成電器和電線的絕緣能力降低,出現(xiàn)漏電,可能給電梯控制系統(tǒng)造成更嚴(yán)重的損壞。
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