寧波軌道交通設(shè)監(jiān)控點(diǎn)近4000個(gè) 覆蓋率達(dá)99%

從1號線一期到如今的2號線一期，寧波城市軌道交通邁入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時(shí)代，客流量也隨之翻番，如何確保軌道交通區(qū)域治安平穩(wěn)，秩序順暢？14日市公安局軌道分局發(fā)布消息，通過隊(duì)伍建設(shè)、勤務(wù)調(diào)整、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等措施，2號線一期安保取得階段性成效，自2號線一期免費(fèi)試乘至今，未發(fā)生重大案事件。

“地鐵站點(diǎn)的局限性，決定了站內(nèi)不容許發(fā)生一丁點(diǎn)事情，要做到‘萬無一失’。”市公安局軌道分局局長江鍵說，去年5月市公安局軌道分局成立以來，堅(jiān)持人防與機(jī)防相結(jié)合，專業(yè)隊(duì)伍與群防群治相結(jié)合，特別是在今年2號線一期免費(fèi)試乘至今，累計(jì)出動(dòng)警力2800余人次，服務(wù)群眾2500余人次，確保市民乘車安全。

當(dāng)前在軌道交通開通運(yùn)營的1號、2號線41個(gè)站點(diǎn)里，共設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)近4000個(gè)，平均每個(gè)站點(diǎn)設(shè)置了近百個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，覆蓋率達(dá)99％，實(shí)現(xiàn)了無死角監(jiān)控。在2號線火車站、鼓樓站、東門口站等6個(gè)大客流重點(diǎn)站均設(shè)置了警務(wù)站監(jiān)視墻。

隨著2號線一期開通運(yùn)營，地鐵乘客成為小偷行竊的新目標(biāo)。今年10月1日20時(shí)至22時(shí)在2號線城隍廟站、云霞路站共發(fā)生3起扒竊案件。警方通過監(jiān)控連夜追查，成功抓獲嫌疑人。眼下由專業(yè)反扒人員、志愿者等50多人組成的隊(duì)伍每天不定期出現(xiàn)在軌道交通各站點(diǎn)內(nèi)，讓一些“老賊”聞風(fēng)而逃。

為應(yīng)對突發(fā)事件，軌道公安制訂完善了各類應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了與沿線派出所、公安機(jī)關(guān)、巡特警、反恐等部門的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，建立地上地下一體化治安防控體系。