寧波站全面啟用后首個黃金周 南北廣場“冷熱不均”

市民在南廣場自助售票處排隊買票

北廣場售票大廳旅客不多

北廣場地下停車場空空蕩蕩

鐵路寧波站9月26日全面啟用，約15萬平方米的南北廣場同時開門迎客，這里成為寧波最大的交通樞紐中心。

昨天是寧波站全面啟用后面臨的首個黃金周，截至18點，寧波站昨日客流量達16萬人次。南北廣場周邊道路是否擁堵？南站的停車位好找嗎？取票買票需要排長隊嗎？記者昨日全程體驗，雖隨處可見標識標牌，但南北廣場依舊“冷熱不均”。南廣場道路擁堵，高峰期車位基本爆滿，買票取票窗口排起長隊；另一邊北廣場卻“備受冷落”。

南站周邊道路堵不堵？

北廣場周邊道路暢通，甬水橋路成“停車場”

昨天9:30，記者從鄞州區萬達廣場出發，沿著長豐橋一路向北，再通過長春路進入北廣場。算下來全程只用了16分鐘，道路通暢。

前兩天工作日，記者恰好在晚高峰進入該區域，長春路(共青橋—柳汀街段)堵得讓人有些心塞，近400米的路段開了將近20分鐘。一般來說，早高峰時，北往南大擁堵但南往北很空，晚高峰時南往北大擁堵但北往南經常空空蕩蕩。交警部門說，這是因為之前這段是北往南單向行駛，寧波站樞紐開通后恢復為雙向通行，該路和柳汀街交叉口左轉車輛和直行車輛容易“打結”。

在地下停車場，記者隨機采訪了幾名車主，大伙兒都一臉輕松。“以前來南站一路上總要堵車，沒想到今天這么順利。”胡先生從北侖大碶上高速開到寧波站，全程只用了半個多小時。“以前光進入南站這段路起碼就要花去15分鐘。”

沒錯，胡先生說的這段道路，就是寧波站南廣場前面的甬水橋路。昨天，記者折返到南廣場時，甬水橋路四五百米路段幾乎成了“露天停車場”，雙向四車道密密麻麻全是私家車，通行速度較慢。私家車主李先生來寧波站接家人，結果光在進站道路就堵了十幾分鐘。

南站停車位好找嗎？

南廣場車位爆滿，北廣場停車場卻空蕩蕩

買票取票或接送朋友，很多人圖方便習慣開車到寧波站。南北廣場同時啟用后，停車位好找嗎？昨天，記者現場體驗發現，南北廣場的停車場一冷一熱，“境遇”全然不同。

寧波站全面啟用后，南北廣場地下均有一個停車場。算起來，南站區域的停車場加起來可容納489輛社會車輛，比以前少了3成左右。

記者從長春路進入北廣場，在富邦大酒店一側進入北廣場停車場。該停車場有自動識別車牌功能，無需取卡停車。寬敞的停車場內顯得空空蕩蕩，讓人有些大跌眼鏡。

停車場的工作人員說，從6:00～10:00，車流量僅85輛次。“很多旅客還不知道北廣場有停車場，都習慣去南廣場了。”

10:45，記者到達南廣場地下停車場時，里面只剩下二三十個停車位。“高峰期基本上都是爆滿的，黃金周期間就更緊缺了。我們只能在門口勸導，引導他們去北廣場停車。”工作人員說。

寧波站全面啟用以后，位于蒼松路上的臨時停車場同步停用，昨天有幾個車主開了冤枉路。

“打的”要等多久？

南廣場近三百人排隊，北廣場9點前“車等人”

對于第一次到寧波的旅客來說，他們往往會選擇“打的”的方式出站。黃金周，在寧波站打車需要等待多少時間呢？10點不到，記者到達站北廣場出租車候車點時，現場排隊的旅客大約有70人。記者在現場蹲守5分鐘，有8輛出租車接客離開。“北廣場需要大量出租車！”工作人員黃師傅一邊向對講機發布最新情況，一邊忙里偷閑接受記者的采訪。

“剛好有一趟列車到達，人一下子多起來了。7:00～9:00這段時間內，這里基本上都是‘車等人’，有些出租車司機等不牢就開走了。”黃師傅說，北廣場剛啟用的頭兩天，這里基本上都沒有人等出租車。出了站，很多人都“隨大流”去了南廣場。

10:35，記者來到南廣場出租車候車點，老遠就看到黑壓壓的“蛇”形隊伍。記者數了下，排隊旅客大約有近300人，排在最前面的丁先生說，他已經等了近半小時了，準備去江北孔浦一帶。

記者詢問他為何不選擇地鐵2號線。他一臉迷茫：“2號線開通了嗎？我沒留意。”

現場放著一塊指示牌：“16:00～18:00點高峰時段及人多車少時，建議您乘坐公交或2號線出行(或乘車到火車站外圍再打出租車)。”

買票取票要排隊嗎？

南廣場買票旅客人滿為患，北廣場三三兩兩

記者在北廣場轉了一圈，最大的感受就是冷清。公交站、售票處、出租車候客點人都不太多。在北廣場售票大廳，每個售票窗口前大概只有四五名旅客。拎著行李箱的范小姐說，她原本是在南廣場排隊買票的，有個志愿者建議她來這里，“他說這里很空，不用排隊。”

但在南廣場，眼前的場景就完全不同了。記者試圖進入售票大廳都有些困難，排隊旅客已經擠到了門口，每個售票窗口前都有30多人排隊。

不光是人工售票窗口，就連自助售票和取票機前都是人滿為患。記者采訪了幾名旅客，他們都是來取票的。事實上，很多人根本不需要增加這道環節。

“坐動車的話，二代身份證能直接進出站的，不需要買票。”記者說。一位準備去杭州的旅客聽了將信將疑，“以前我都是取票的，拿了票心里踏實。”

事實上，北廣場啟用以后，功能和南廣場一樣，都有售票和取票窗口，可以直接從北廣場進站上車，但很多旅客依然不知情。

●提醒

進出站請選公共交通，南站區域有36條公交線路

昨天，記者全程體驗下來，南北廣場冷熱不均的現象挺明顯，從人流量到出租車候車點，從停車場到買票取票口，幾乎每個角落都有這樣的痕跡。其實，南北廣場的配置都一樣，但這個黃金周，南廣場“吃撐了”，北廣場卻“吃不飽”。

采訪中，很多旅客都說，不知道北廣場可以買票，不知道北廣場可以“打的”。但是在寧波站，隨處可見的標志標牌卻寫得清清楚楚。現場維持秩序的一名工作人員說：“這可能是一個習慣的問題。很多人一出站，就隨大流往南廣場走，都沒有好好看一看標識標牌。”

提醒旅客，進出站最好選擇公共交通。目前，2號線可以直達寧波站，整個南站區域配置了36條公交線路，其中北廣場有15條，主要通達鎮海、北侖、江北慈城和市區環線。南廣場將繼續保留21條公交線路，包括1條夜間線，主要通達鄞州、奉化、余姚以及海曙和江東。