本土元素撬動地鐵產業奶酪 甬企業中標額超過70億

今天，當您步入2號線地鐵口，沿著自動扶梯向下，進入地下隧道，通過閘機，信步來到站臺，然后穿過屏蔽門，走進地鐵車廂，開啟全新的旅程。在這個不經意的過程中，圍繞在您身邊的，都是寧波本土的元素：寧波南車的傳感器、站臺屏蔽門系統以及凹凸重工的車輛段起重機設備、大豐的車內飾、球冠的電纜、天安的開關柜、宏大的電梯……

寧波軌道交通對于眾多的寧波企業來說，是撲面而來的商機。隨著寧波地鐵建設的不斷深入，活躍的寧波企業在悄然轉道，突入地鐵產業領域尋找新的奶酪。

屏蔽門“渾身都是高科技”

“看似簡簡單單的一道屏蔽門，渾身都是高科技。”寧波南車時代傳感技術有限公司副總經理劉鐵橋說，屏蔽門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學科于一體的高端產品。為了搶到家門口的“訂單”，寧波南車在2008年就開始了對地鐵站臺屏蔽門系統的自主研發。

劉鐵橋說，公司生產的智能化屏蔽門系統可靠性高、靈敏度高，運行故障率僅為萬分之零點一四，遠遠低于業內故障率萬分之零點八的標準。屏蔽門能檢測到5毫米寬的物體，如果在兩扇門之間伸入一根手指，屏蔽門接觸到手指后會自動彈開，連續彈開三次后，障礙物還沒有移除，滑動門就會保持常開狀態，需要司機手動關門才行。為了防止屏蔽門夾傷物體，屏蔽門關門的力量設計也非常有講究，“要確保關門時有力度，但又不會夾傷人。”

據介紹，除了站臺屏蔽門系統，寧波的地鐵2號線投用的電壓傳感器、電流傳感器、速度傳感器、溫度傳感器都由寧波南車制造。

寧波企業中標額超過70億元

“這些車廂的內飾都是由一家寧波企業完成的。”7月，當省委常委、市委書記劉奇試乘2號線列車的時候，聽到工作人員這番介紹，他說：“寧波的地鐵應該是寧波的優秀企業的一個展臺，要大力扶持本地制造業的提升，達到‘建一條線路，帶動一個產業’的效果。”

有專家測算，軌道交通每投入1億元可以拉動2億元至2.6億元相關產業的發展，每1公里地鐵建設能帶動1萬個施工、生產機會和5000個配套服務就業機會，尤其是工程建筑業、工程機械制造業、機電設備及車輛制造業更是將直接受益。

事實也的確如此。據記者了解，除余姚大豐承建2號線列車內飾外，還有寧波的宏大、欣達等企業供應電扶梯，天安集團、東方電纜等承擔大量電器設備、電纜供應。寧波的宏潤、寧波建設、斯正監理等本地建筑企業也直接參與工程建設。在設計、勘察、施工、監理、科研等多個領域，寧波本土有近百家企業累計中標160多個標段，中標額超過70億元。