寧波軌交1號線二期昨天開始不通電測試

檢測車駛出１號線二期工程鄔隘站，進行接觸網冷滑測試。記者 房偉 攝

昨日上午10時，中鐵電氣化局一輛黃色的移動式動態檢測列車緩緩駛出軌交1號線二期工程的鄔隘站，開始全線通電前的接觸網冷滑即不通電測試。這標志著接觸網工程基本完工，并基本具備送電條件。

“冷滑測試就是在接觸網不通電的情況下，檢測接觸機械性能、施工質量，為未來的帶電測試以及開通運營做好準備。”中鐵電氣化局集團有限公司（城鐵）項目經理谷運杰告訴記者。

“這輛檢測車是我們自主研發的，2012年集團立項，2013年完成制造，并首先在寧波軌交１號線一期工程中投入使用。”中鐵電氣化局集團有限公司（城鐵）技術研發中心工程師羅金說，這輛車可以進行接觸網、接觸軌等多種檢測。

“如果接觸網能通過測試，就說明可以送電，接下來就可以進行帶電測試了。”羅金解釋，檢測車可以一次跑完全線進行測試，其中在正線上（正常的從起點站到終點站）以低速、中速、高速各跑一次，在岔區低速測試一次。

“1號線二期工程的冷滑測試大約20個小時就可以完畢。”羅金告訴記者，測試中收集到的數據可以實時傳輸到檢測車中的大顯示屏上，通過后臺分析，可以很快發現接觸網施工中的質量問題，避免列車通電測試時可能存在的安全隱患。

“通過檢測車，測試更準確，而且也更安全。”羅金介紹，以前測試人員只能在簡易的敞開式車廂里通過肉眼進行檢測，效率既低，還存在安全風險。