昨日凌晨兩貨車在慶豐橋上追尾 救人耗費3個多小時

消防隊員破拆車頭搶救受傷司機。消防供圖

昨天凌晨5點不到，在慶豐橋江東一側(cè)上橋處，兩輛大型貨車發(fā)生追尾事故。猛烈碰撞后，后車車頭完全嵌入前車車尾，后車司機受傷后被困。經(jīng)消防、交警部門三小時緊急施救，貨車司機終于獲救。據(jù)了解，事故造成橋面通行“瓶頸”，對周邊道路交通也造成較大影響。

事故現(xiàn)場

兩車追尾鋼筋戳穿車體

出事地點位于慶豐橋由東往西方向的上橋坡道上，坡度不算太陡。事發(fā)前，隋師傅駕駛的大貨車正在爬坡，由于車上滿載著鋼筋，非常沉重，車速較慢。就在這時，后方傳來一聲巨響，車身猛烈一震，待隋師傅下車來看時，眼前的一幕把他也嚇壞了。

“后面一輛大貨車撞上來了，擋風(fēng)玻璃全碎了，車頂基本被掀翻，發(fā)動機撞得懸在一邊，其它的車頭框架完全扭曲、彎折，根本就分不清哪是哪了。”隋師傅說，其他車道上并沒有車，后車沒裝什么東西，跑得快，可能沒注意到他的車正緩慢行駛。

駕駛室里，一名年輕駕駛員趴在方向盤上，衣服被鮮血浸透，已經(jīng)說不出話來了。在接到隋師傅報警后，119、120、122等救援力量很快趕到了現(xiàn)場。

據(jù)最先到場施救的江北消防中隊隊員張蒙介紹，后車已完全嵌入前車車尾，駕駛員頭部受創(chuàng)，腹部被方向盤抵住，上身及腳部被其他車構(gòu)件死死壓住，無法動彈。由于撞擊太猛，前車上的鋼筋已經(jīng)后挪，戳穿車體，距離受傷的駕駛員只有10多厘米。

凌晨4點52分，江東交警趕到現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行簡單的交通隔離和設(shè)置。

緊急搶救

耗費３個多小時進行施救

根據(jù)現(xiàn)場的情況，消防隊員立即展開破拆，利用液壓裝置對駕駛室內(nèi)部進行擴張。在破拆間隙，急救醫(yī)生對傷者進行了簡單的止血包扎。為了讓司機保持體力和意識清醒，消防隊員不時給他喂水，并陪他聊天。

肇事點地理位置有些特殊，救援難度比較大。因為前車上的鋼筋太重，兩車咬合十分緊密，消防隊員破拆效果并不明顯。隨后趕來增援的寧波消防支隊特勤一中隊隊長助理張金定說，事故地點位于坡道上，如果強行將兩車分開，前車上的鋼筋在慣性作用下，可能會發(fā)生往后溜坡的情況，如此有可能會對傷者造成二次傷害。

一個多小時后，交警部門調(diào)來的吊車和拖車先后投入救援。在將滿車的鋼筋進行固定后，整節(jié)車廂被吊車吊起，如此后車才得以強行分離。就在分離瞬間，“嘩”的一聲，原本夾在兩車之間的一些破碎零件，包括保險杠、車燈、車殼等全都掉了下來，撒了一地。直到昨天上午８點多，傷者才被順利救出送往市第三醫(yī)院進行救治。

傷者情況

求生欲強但傷勢嚴(yán)重

一名消防隊員說，傷者在他們的鼓勵下，最后一鼓作氣雙手撐在座位上，這才順利脫險。

據(jù)了解，傷者是一名年輕男子，大概20多歲。根據(jù)入院時的簡單狀況描述，該男子肺部有挫傷、雙下肢多處骨折，頭部也有外傷。

昨天下午4點多，記者聯(lián)系市第三醫(yī)院急診部詢問傷者情況，工作人員說一早就推進了手術(shù)室，具體情況目前不詳。

江東交警在接受采訪時表示，事故時間推定為凌晨4點40分左右，事故原因還在做進一步調(diào)查。

事故后果

慶豐橋及周邊道路早高峰擁堵

慶豐橋面上機動車道為雙向6車道，兩輛大型貨車發(fā)生事故后，東往西方向橋面上有1．5個機動車道被占。施救過程一直延續(xù)，幾乎與交通早高峰時段重合。一直到早上８點半，事故車輛才被拖離現(xiàn)場，慶豐橋以及周邊道路的交通擁堵才逐步得到緩解。

記者從交警部門了解到，昨天上午7點半，因施救還暫時封閉了東往西方向車道，臨時借用對向一個車道通行。當(dāng)時，慶豐橋雙向車輛排隊通行，西往東的車輛排滿了整個橋面，而東往西的車輛排隊至通途路與朝暉路的交叉口。沿通途路有出口的老小區(qū)居民出行困難。經(jīng)分流疏導(dǎo)，車流被引往外灘大橋、甬江大橋、常洪隧道等通行，從而對江東北路、通途路、民安路等道路通行造成嚴(yán)重影響。