告別帶寬之痛 寧波建成60G互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際專用通道

寧波企業(yè)在家門口就能上“國(guó)際信息高速公路”了。昨天上午，中國(guó)電信寧波分公司傳來(lái)消息，其承建的互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際專用通道已通過(guò)驗(yàn)收，能夠直達(dá)洛杉磯、東京、新加坡、倫敦、法蘭克福等POP節(jié)點(diǎn)，帶寬達(dá)到60G。目前，全市已有數(shù)百家企業(yè)和機(jī)構(gòu)通過(guò)電信“國(guó)際快車”業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)境外高速互訪和實(shí)時(shí)通信。

據(jù)悉，包括寧波在內(nèi)的全國(guó)各地用戶訪問(wèn)國(guó)際網(wǎng)站，必須經(jīng)由位于北京、上海、廣州的互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際出入口局。長(zhǎng)期以來(lái)，由于缺少專用通道，寧波大量國(guó)際貿(mào)易和服務(wù)相關(guān)企業(yè)把服務(wù)器設(shè)在北上廣或境外，提高了企業(yè)托管及遠(yuǎn)距離維護(hù)的成本，也造成我市產(chǎn)業(yè)制造集聚難以向產(chǎn)業(yè)信息集聚轉(zhuǎn)型。

“舉個(gè)極端的案例，有一次，我們要下載一個(gè)10M大小的澳大利亞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，花了30多個(gè)小時(shí)。”均勝集團(tuán)IT經(jīng)理曾家軍表示，使用“國(guó)際快車”業(yè)務(wù)后，傳輸節(jié)點(diǎn)減少了，丟包率隨之下降，公司的境外網(wǎng)絡(luò)傳輸環(huán)境有了很大的改善。

去年，工信部正式批復(fù)啟動(dòng)寧波專用通道建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)方案，三大運(yùn)營(yíng)商均將建設(shè)我市至北上廣的互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際專用通道，連接歐洲、北美、日韓、東南亞等地。2017年，北上廣三個(gè)方向的帶寬將分別達(dá)到100G、140G和130G。

作為智慧城市和信息經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，專用通道建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始惠及越來(lái)越多的本土企業(yè)和機(jī)構(gòu)。例如，余姚中國(guó)裘皮城的加盟商戶使用“國(guó)際快車”業(yè)務(wù)進(jìn)行境外即時(shí)競(jìng)拍；杭州灣上海大眾、寧波諾丁漢大學(xué)等利用“國(guó)際快車”業(yè)務(wù)高速互通位于德國(guó)、英國(guó)等地的總部。

“我市另一云計(jì)算中心一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年初可以投用，屆時(shí)，我們將劃出一定比例的機(jī)柜資源直接接入專用通道，成為外向型企業(yè)的專用云計(jì)算中心。”寧波電信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，云計(jì)算中心的投產(chǎn)有望爭(zhēng)取在歐洲、北美等地進(jìn)行云托管的外向型企業(yè)回流寧波，并成為寧波跨境電子商務(wù)平臺(tái)的云計(jì)算中心。