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              橡膠價格走低、競爭加劇 汽車輪胎售價大幅下跌


              來源:寧波晚報

              記者昨天了解到,受天然橡膠價格持續(xù)走低、輪胎經銷商爭相降價等多種原因影響,今年以來,汽車輪胎價格降了不少。記者還了解到,一些固特異品牌的輪胎,去年,汽車修理廠的報價在800元到1000元每只,而現(xiàn)在,報價則已經降到600元—800元。

              汽車輪胎售價下跌幅度較大

               

              消費者在市區(qū)一家輪胎店更換輪胎。記者 唐嚴 攝

              “這個輪胎現(xiàn)在1420元一只。”昨天,去汽車修理廠換輪胎的魏先生聽到報價,驚喜中帶著些意外,“不會吧?去年我換的時候可要1900元呢。”說起換輪胎,近段時間不少有車一族和魏先生有著同樣的驚喜。

              記者昨天了解到,受天然橡膠價格持續(xù)走低、輪胎經銷商爭相降價等多種原因影響,今年以來,汽車輪胎價格降了不少。記者綜合對比了多種型號的輪胎價格,發(fā)現(xiàn)平均有25%左右的下調。

              市民:換輪胎便宜了不少

              魏先生的愛車用的是馬牌輪胎,而由于多方面原因,魏先生的輪胎更換較頻繁。去年,他就剛換過一只,價格不便宜,要1900元。然而,就在前幾天的一個晚上,因光線不好,魏先生開車經過一個路面時,不慎在一個坑里劇烈顛簸了下,第二天早上起來發(fā)現(xiàn),左前輪就鼓包了。擔心輪胎影響行駛安全,魏先生就去錦寓路上的匯達汽車美容店換輪胎。聽到維修人員給出的1420元的價格,魏先生又驚又喜。經過詢問,這里的工作人員告訴魏先生:“不光是馬牌,我們這幾乎所有品牌輪胎價格都降價了。”

              市民傅先生也有同樣感受,傅先生的愛車使用的是一款205/55R16的韓泰輪胎。他還清楚地記得,去年換輪胎時價格要550元一只。前幾天出差時,由于路況不佳,傅先生的右前輪輪胎被削掉一塊橡膠,去修理廠更換損壞的輪胎時,對方表示只需要400元。

              此外,記者還了解到,一些固特異品牌的輪胎,去年,汽車修理廠的報價在800元到1000元每只,而現(xiàn)在,報價則已經降到600元—800元。

              修理廠:輪胎市場價日益透明

              記者在采訪中了解到,輪胎價格下調是從今年初開始的。“今年初我們又開了家新店,在跟輪胎合作商談價格時,各品牌都有下調。”我市一家汽車維修廠相關負責人昨天告訴記者,如固特異、米其林、鄧祿普和馬牌、韓泰等多個品牌的輪胎價格均有不同程度下調,平均下調幅度有25%,“現(xiàn)在成熟輪胎的價格已經很透明。不像早些年,不同的汽車修理廠、店之間,輪胎報價常會相差幾百元。”

              確實,在記者的調查采訪中,發(fā)現(xiàn)一些使用率高的成熟輪胎的價格差別很小,以205/55R16的韓泰輪胎為例,記者咨詢了3家修理廠或者輪胎店,兩家的價格為400元,另一家為410元。

              不過,記者另外也了解到,一些使用率不高、市場較為少見的輪胎,不同的修理廠給的價格有時有較大差別。以某款馬牌輪胎為例,咨詢的三家店,價格分別為1350元、1420元、1600元。

              兩大主因:橡膠價格走低,銷售競爭激烈

              輪胎價格為何會有如此大的回調?多位業(yè)內人士在接受記者采訪時表示,原材料價格的持續(xù)走低,帶動了輪胎價格的持續(xù)下滑。

              記者昨天查詢了滬膠合約1509周K線圖,目前橡膠價格正處于下行通道中,2011年開始橡膠價格就進入下行周期,到今年6月初,滬膠主力合約已連續(xù)下跌十周,1509合約由14500元/噸一線下跌至11090元/噸,跌幅為23.5%。8月11日,滬膠合約1509下探至10615元/噸,成為2003年以來的新低,即當日滬膠價格已創(chuàng)出12年以來新低。從產業(yè)鏈及行業(yè)整體情況來看,橡膠主要下游汽車輪胎需求不振,近年汽車銷量的萎縮直接影響到對橡膠的需求,整個產業(yè)鏈步入低谷狀態(tài)。

              此外,不少汽車修理廠的負責人還表示,從終端市場來看,這幾年,同行競爭日益激烈也是導致輪胎市場價格下跌的主要原因之一。“以前做輪胎這一行競爭不大,現(xiàn)在你去看看,大馬路上隔不了幾百米就會有輪胎店或汽車修理廠,電商平臺上的輪胎銷量都是幾百甚至上千一個月,隨著競爭的激烈,價格越來越透明。”我市一家規(guī)模不小的汽車修理廠告訴記者,目前已經有部分修理廠將輪胎作為修理廠的一種服務來吸引車主維修保養(yǎng),“以一款速騰車的韓泰輪胎為例,我們向代理商拿的價格是330元,我們賣給客人400元,也就賺幾十元錢。”

              輪胎價格年內回升可能性不大

              在記者采訪中,市民更關心的是,輪胎價格是否會進一步走低。對此,我市從事汽車修理的業(yè)內人士表示,輪胎的價格走勢受到橡膠原材料及倉儲價格等影響。有分析師表示,從后期來看,大幅下跌的可能性不大。他認為,從目前產品供需情況來看,目前天然橡膠庫存有所降低,橡膠供需矛盾有所緩解。數(shù)據(jù)顯示,截至2015年7月末,全球天然橡膠庫存從2014年底的206.3萬噸下降至184.5萬噸。

              而在產品產業(yè)鏈上,從新興市場及輪胎耗損方面看,印度等新興汽車市場的需求增加,及輪胎損耗換新等因素將對橡膠形成新的需求點,也對橡膠價格形成一定支撐。

              此外,從橡膠成本方面看,目前橡膠價格下跌空間已不大。數(shù)據(jù)顯示,目前干膠的價格為1.1萬元/噸左右,而民營橡膠的生產成本為8000元/噸,農墾為1.2萬元/噸,目前膠價已經跌破了農墾的成本價。

              趁著現(xiàn)在輪胎價格便宜,是不是該先囤點?對此,業(yè)內人士表示沒有必要,橡膠價格反應到終端的輪胎價格,會有時間過渡,他認為當前的輪胎價格肯定要維持一段時間,年內回升的可能性不大。

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              [責任編輯:蔣中杰]

              標簽:輪胎價格 下跌空間 汽車修理廠

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