去便利店吃晚飯 寧波便利店試水“鮮食”區

14日晚上，羅森彩虹南路便利店店員正將鮮食放入貨架

近日，鮮食便利店巨頭羅森悄然進入寧波市場，在市區一口氣開出4家門店。加上推鮮食已有七年的喜士多，以及打算重新恢復鮮食的快客，寧波的便利店正上演著一場鮮食大戰。

一份雞排飯，一罐飲料，再加上幾串關東煮，14日晚上，市民余先生走進彩虹南路上的一家羅森便利店買晚餐，這頓飯只花了不到25元。“這里24小時營業，想什么時候來吃都可以。”余先生說自從便利店開張，只要加班就會到這里來吃飯。

兩個多月前，全球便利店巨頭羅森一口氣在寧波開出4家門店，其中各種保質期在36至48小時的鮮食占了相當的比例。在羅森彩虹南路店記者獲知，羅森主打從上海冷鏈配送的鮮食特色，除盒飯售價走親民路線，價格在15元以內，都市女生喜歡的飯團和甜點等也在選擇之列。門店雖小卻有足夠的桌椅，可同時容納10多個人就餐。

把鮮食便利店帶入寧波，羅森并非“第一人”。7年前，大潤發旗下的喜士多超市首將鮮食模式引進寧波。海曙頤高世貿廣場的一家喜士多，工作人員告訴記者，每日該門店賣出的盒飯有二三十份，主要顧客都是附近寫字樓里的年輕白領。

面對變化，“快客”寧波也迅速作出反應，寧波聯華快客便利連鎖有限公司總經理朱明介紹，幾年前曾嘗試過的鮮食將恢復到部分門店，現打盒飯模式也在設想之列。

寧波便利店此番涉水鮮食是為何？“并買”消費行為是主因。統計顯示，三大外資便利店全家、7-ELEVEN、羅森的進店消費者，有六七成會購買包括壽司、飯團、糕點、關東煮在內的鮮食類產品，而買便當順便帶飲料或零食的習慣行為又拉動銷售。通常，只占店內商品總量10%至30%的鮮食品類，卻可以帶來40%的銷售額。

在一線城市，鮮食是外資便利店最重要的品類。便利店巨頭羅森的入駐已經產生鯰魚效應，寧波的便利店行業發展正在提速。

“寧波便利店行業比上海落后5~10年，但這并不說明寧波市場沒有前景，需要時間來培育。”羅森寧波加盟商——寧波甬鑫世紀貿易董事長應成勇介紹，業內說法，人均GDP5000元以上地區就可以開鮮食便利店，而經濟到位的寧波之所以落后，發達的中式快餐對便利店鮮食區的沖擊不可忽視。

“從長遠來看，便利店是最貼近消費者生活的零售業態，主要客戶群體又是更年輕的80后、90后。”朱明預計，目前寧波市區品牌連鎖便利店僅200家，與居民消費水平和城市地位極不匹配，預計在未來幾年將迎來發展加速期。

據了解，羅森計劃今年在寧波地區把門店數量增加到10至15家，未來開到100家門店。快客也啟動新一輪拓展計劃，除了尋找新的門店，同時對現有門店進行升級，今年十一前，全新形象的快客旗艦店就能在寧波街頭亮相，鮮食將成為特色之一。

此外，來自溫州的便利店品牌十足也在寧波加快跑馬圈地，計劃將門店從20家擴增至近40家。華潤萬家、家樂福等零售巨頭先后推出了便利店品牌，未來將在包括寧波在內多個城市擴張。

2014年，寧波市商務委做了一項全市連鎖零售行業的調查，2014年寧波4家連鎖便利店去年共實現零售額1.5億元，同比下降了1.6%，其中有一半出現負增長，有盈利的企業也是微利運營。統計數字反映的不景氣，并沒有影響投資者的信心。應成勇預計羅森會在進入寧波市場兩年后實現盈利。“便利店的優勢在于小而美，俗話說船小好掉頭，便利店置換成本不高，長遠來看，又比大賣場更具活力。”

寧波市商務委市場流通處副處長吳國興認為，寧波的便利店在提高競爭力方面空間巨大，與互聯網結合的相關服務就是很好的一個切入點。以快客為例，其目前正打算和蘇寧易購合作，把智能快遞箱放進便利店，方便周邊網友取貨。此外，水電煤繳費、代充公交卡等服務也將一步步完善。便利店＋餐飲、休閑、電商、生活服務、咖啡館，有限的空間或將產生無限的可能。

據東南商報