杭州灣新區上海大眾供應商園區首個項目投產

“五一”小長假，在上海大眾寧波項目工地上，工人們主動放棄休假，爭分奪秒，為杭州灣新區汽車城早日建成添磚加瓦。

走進杭州灣新區上海大眾供應商園區可以看到，工程車穿梭，打樁機、塔吊林立的場面，和一年前的上海大眾項目工地如出一轍。去年6月首批10個項目入駐后，園區于去年9月正式開工建設。僅僅半年時間，這片465畝灘涂地上已有4棟高約20米的鋼結構廠房拔地而起。

不久前，寧波屹豐汽車部件有限公司成了該園區第一家投產的企業。“投產的是一條熱壓成型線，目前已經為上海大眾整車試生產提供了一定數量的零部件。”公司副總經理周冠廷介紹說，項目從去年9月7日正式進場開始土建，用了不到7個月的時間實現投產，比之前的項目提前了3個多月。

上海大眾寧波項目的建設，創下了全球建廠速度新紀錄。作為上海大眾核心零部件供應商之一，屹豐的項目跟隨著大眾遍布全國。跟上海大眾一樣，該公司也在杭州灣新區刷新了建設速度的紀錄。“新區政府高效的服務，就像給汽車引擎加了一個T。”

周冠廷說，項目前期協調時，新區政府向企業承諾在120天內完成審批并實現開工建設。“但是實際上用的時間還不到120天，這讓我們很驚喜。”屹豐享受到的高效服務，得益于2011年10月杭州灣新區在行政審批上的一項改革。9個環節的審批由串聯改為并聯后，工業投資建設用地項目120天內完成前期審批并組織開工建設成了硬性規定。

“對于一些重大項目，我們還組織提前介入，提前許可企業進場動工，手續后補，同時強化監管，確保不出現意外。”杭州灣新區行政服務中心主任阮士軍說，目前新區正在探索一套區域化審批的新做法。

上海大眾寧波項目建設指揮部相關負責人表示，零部件實現就地供應，給整車生產和調試提供了極大的便利，也降低了成本。在政企的良好互動和共同努力下，杭州灣新區汽車城正在加速崛起。(記者黃程 杭州灣新區記者站袁紅薇 鄭添明)