百萬進口車多繳稅 寧波暫未影響

按商務部最新發布的公告，從本月15日起，中國已開始對原產于美國的排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補貼稅(以下簡稱“雙反稅”)。記者從部分美國產汽車寧波經銷商了解到，目前寧波相應美國進口車的銷售價格暫未受到影響。

百萬元凱迪拉克理論上將多繳20多萬元的稅

根據商務部在其官方網站發布的《關于對美部分進口汽車實施反傾銷和反補貼措施的公告》顯示，這次范圍之內的美國進口小轎車和越野車反傾銷稅和反補貼稅以海關審定的完稅價格從價計征，計算公式為：反傾銷稅額＝海關完稅價格×反傾銷稅稅率，反補貼稅額＝海關完稅價格×反補貼稅稅率。

該公告涉及車企包括通用、克萊斯勒等，反傾銷稅率為2%-21.5%不等，反補貼稅率為0-12.9%。記者估算了一下，這次對通用汽車有限公司征收的反傾銷稅率為8.9%、反補貼稅率為12.9%，假設通用汽車有限公司旗下的凱迪拉克某款汽車海關完稅價格為100萬元，那么需要增加的“雙反稅”共為100萬元×(8.9%＋12.9%)＝21.8萬元，這還不包括因此而增加的進口環節增值稅。

同樣，像克萊斯勒旗下車型增加的“雙反稅”也要增加海關完稅價格的15%。而最為驚人的是“其他美國公司”，這些企業需要繳納的反傾銷稅和反補貼稅為海關完稅價格的34.4%。相比之下，一些日本、德國在美國設立的工廠，比如寶馬美國斯帕坦堡工廠、梅賽德斯-奔馳美國國際公司等相對來說所承擔的稅負輕多了，基本上只有2%-4.1%的反傾銷稅，而無需繳納反補貼稅。

寧波車商靜待廠方漲價通知

“一下子增加這么多稅，廠方不可能全部自行消化，必定會有部分轉嫁到消費者頭上。”寧波一車商分析說。采訪中，不少消費者也普遍擔心征收“雙反稅”后，購買相關型號汽車的價格必然會升高。

不過，記者致電凱迪拉克寧波經銷商金磊的時候，金磊表現還是非常淡定，表示商務部向通用汽車有限公司征收“雙反稅”，的確可能抬高汽車銷售價格，但是目前寧波市場上凱迪拉克銷售價格保持不變。“在未接到廠方通知前，我們肯定還是按照現有的價格銷售。”金磊說。

日本本田的高端品牌謳歌系列車型生產地也在美國。謳歌寧波經銷商表示，今年5月，商務部就發布終裁決定，盡管沒有正式公布征收的稅率，但是各大廠家肯定也是知曉的，但是到現在廠家也沒有相對應的通知下發，因此相關汽車的銷售價格也未有任何變化。

寶馬寧波經銷商則表示，寧波市場上的寶馬汽車絕大部分都是從德國進口的，僅有X5是從美國生產并進口的，這次針對美國工廠的征收“雙反稅”對寶馬沒有太大的關系，不過未來X5同樣有漲價的可能。

記者了解到，寧波經銷商之所以在車價上暫時沒有任何動作，一方面的確是沒有接到廠方通知的原因，還有就是這次商務部對12月15日前進口的被調查產品不再追溯征收“雙反稅”。

不過，寧波業內人士分析說，一旦廠方真切感受到“雙反”稅的痛楚后，消費者購買美國進口汽車多掏一些錢也是意料之中的事情，這個時間應該是在明年年初。

（記者黃劍躍）