奧迪E-TRON quattro概念車預(yù)告圖發(fā)布

近日，奧迪官方發(fā)布了一組全新E-Tron Quattro概念車的預(yù)告圖，該車或?yàn)镼6電動(dòng)SUV量產(chǎn)車的預(yù)覽版，并在下月的法蘭克福車展首發(fā)。據(jù)悉，該車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并擁有最新的電池和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，續(xù)航里程高達(dá)500公里。

從公布的設(shè)計(jì)草圖來(lái)看，新車將擁有運(yùn)動(dòng)化的造型輪廓，從狹窄的側(cè)窗以及下滑的車頂線條可以看出。車身線條簡(jiǎn)潔有力，周身包裹有塑料裝飾件營(yíng)造跨界風(fēng)格。

車頭體現(xiàn)出奧迪經(jīng)典的家族風(fēng)格，并配有獨(dú)特的L型頭燈組，并引入了矩陣激光技術(shù)。車尾寬扁，符合運(yùn)動(dòng)化的氣質(zhì)，同時(shí)層次感也很強(qiáng)，大號(hào)的尾翼還有大型的擴(kuò)散器都很動(dòng)感。不僅造型動(dòng)感，e-tron quattro還擁有非常好的空氣動(dòng)力學(xué)效能，擁有可動(dòng)式前空氣動(dòng)力學(xué)套件設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻系統(tǒng)僅為0.25 cd。

車內(nèi)將采用懷抱式的座艙式設(shè)計(jì)，極具未來(lái)感。車內(nèi)大量運(yùn)用OLED發(fā)光二極管的觸摸面板。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，e-tron quattro沿襲自了R8 e-tron的設(shè)計(jì)，全車共有3臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，一臺(tái)位于前軸，后軸則有兩具馬達(dá)，將動(dòng)力傳遞至四輪。鋰離子電池組被設(shè)置在后排座椅下方，用意就是讓車輛重心放低，提供良好的操控表現(xiàn)。該車的續(xù)航里程可達(dá)500公里。