【資訊】歲末車市引發(fā)價(jià)格下挫

【導(dǎo)讀】：以中國車市銷售習(xí)慣，每到臨近歲末，車商總會打出大幅降價(jià)沖量的旗幟，吸引樂此不疲的消費(fèi)者穿梭于車市的降價(jià)聲中。今年，由于國內(nèi)車市整體增幅明顯低于去年，因此這個(gè)歲末的沖量時(shí)間較往年有了提前。

近日，記者從武漢幾大汽車銷售集中地了解到，進(jìn)入11月后，車市價(jià)格明年比黃金周期間下挫很多，其中中高級車的價(jià)格降幅尤為明顯。另外，在一片降價(jià)聲中，一直旺銷的SUV再次迎來銷售高峰期。與以往略有區(qū)別的是，經(jīng)濟(jì)型SUV成了當(dāng)前最熱門的搶手貨。

車價(jià)整體下挫

近一段時(shí)間來，車商們明顯忙碌了許多，車價(jià)也不像前幾個(gè)月“猶抱琵琶半遮面”，取而代之的是開閘放水，降價(jià)促銷又開始了新一輪升溫。

記者發(fā)現(xiàn)，以往很少甚至沒有降價(jià)的經(jīng)濟(jì)車型在近期有了明顯降價(jià)，如東風(fēng)標(biāo)致207、長城M2、上汽MG3、新騏達(dá)等，降幅從3000元到1萬元以上不等。類似這樣的車型在以前基本少有優(yōu)惠價(jià)，即使有也是常規(guī)性的促銷噱頭，不像近期真金白銀的降價(jià)優(yōu)惠。

“今年車市不如去年，增長的幅度要明顯低的多。”汽車業(yè)內(nèi)人士表示，很多車商都擔(dān)心玩不成銷售任務(wù)，因此提前將價(jià)格降下來，為最后沖量留有更充裕的時(shí)間。
 

其實(shí)，價(jià)格放松的領(lǐng)域不僅僅表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)車型上，應(yīng)該說在中高級車市場上更為明顯。

據(jù)了解，在近期的降價(jià)車型中，雅閣(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))還推出了限量的鉅惠車型，而天籟(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))也有不同程度的優(yōu)惠，而且中高級車型的降價(jià)通常是萬元以上。

經(jīng)濟(jì)型SUV銷量看漲

伴隨歲末的臨近，一向銷售還不錯(cuò)SUV車型在價(jià)格略有下調(diào)后，又一次迎來了銷售的高峰期，尤其是經(jīng)濟(jì)型SUV。

“在整個(gè)汽車市場中，只有SUV這一細(xì)分市場增長最快。汽車市場分析人士指出，以往是高端SUV暢銷，隨著經(jīng)濟(jì)型SUV的增多，這一市場也在迅速攀升。

除了市場有需求之外，一些SUV車型的大幅降價(jià)也吸引了不少消費(fèi)者。同時(shí)，換車的人也在增多，也給SUV市場創(chuàng)造了發(fā)展的新機(jī)遇。但值得注意的是，少部分旺銷和新上市的SUV在價(jià)格上仍非常堅(jiān)挺。

業(yè)內(nèi)專家表示，車價(jià)總體肯定是呈下降趨勢的，特別是車市在不如往年的情況下，車市中降價(jià)促銷的戰(zhàn)火必將又起。