【新車】榮威750明年推出換代款

繼榮威550車型將在明年推出改款版本后，現款榮威750車型也將會在明年晚些時候推出大改款換代車型。新一代的榮威750車型將全面拋棄現有車型的技術，因此可以說隨著現款750的淘汰，上汽榮威自主品牌的車型技術也將全面告別原有英國ROVER的血統。

榮威換代750諜照

新的榮威750將充分共享來自上海通用的技術，車型平臺與別克新君越完全相同。在這一點上就如同一汽借助馬自達6打造奔騰B70，接下來還將借助馬自達睿翼打造奔騰B90；同樣東風風神也在廣州車展發布了借助日產軒逸打造風神A60車型。他們都采用了旗下合資工廠產品的車型平臺和動力系統。

榮威換代750諜照

而新榮威750也是如此，準確的說，是以新君越為原型打造的自主品牌中高級轎車，使用通用汽車的Epsilon II前驅平臺，該平臺由通用汽車在德國的歐洲研發中心開發，其源自德系車的科技性和運動性，已經全面推廣使用到新一代的通用中高級轎車上，包括新君越、新君威，還有即將國產的雪弗蘭邁銳寶。

榮威換代750排氣口

從諜照中可以看出，新款榮威750的獨立后懸架系統，采用的鋁合金下擺臂與別克新君越的2.0T和2.4L車型的設計完全相同。之所以強調是2.0T和2.4L車型，那是因為別克新君越的3.0L旗艦車型配置了級別更高的H-arm增強型后懸掛。同時也有消息傳出，新款榮威750車型將會舍棄現款榮威750車型上的1.8T和2.5升V6發動機，進而采用來自通用汽車的發動機技術。

榮威換代750前臉

最新的諜照顯示，新款榮威750的設計逐漸明朗化，進氣格柵采用全鍍鉻的設計，摒棄現款車型的奧迪式風格，統一了與榮威350、550和W5車型相同的海鷗型橫條格柵設計。立獅華表的徽章居于格柵上部，中間是三根雙橫條的格柵。前大燈的最終設計還沒有曝光，但從輪廓可以看出與新君越有幾分相似，下部增加了弧形的線條。保險杠進氣格柵的設計與之前推出的新款榮威350車型的設計完全相同，主要是保險杠下部增加了海鷗型的線條一直延伸到兩側霧燈上方。

榮威換代750諜照

榮威換代750車型細節

車身基本是延續了新君越的設計，修長而飽滿，在后排車窗的末端微微向上收起。可以看出整個后排車門的尺寸非常寬大，也體現了中高級的商務轎車對后排的重視。使用17寸鋁合金輪轂和225/55R17輪胎，車門拉手帶有智能感應鑰匙按鈕。綜合分析，推測新款榮威750的軸距可能會與新君越的2837mm非常接近，如果屬實，那么新榮威750軸距比現款車型的2849mm還略短一些。不過現款車型實際上是ROVER75的加長軸距版本設計，而新榮威750原生的長軸設計，在車身比例上要更加協調一些，尤其是寬度上的優勢會非常明顯。

榮威換代750諜照

新款車型和別克新君越一樣，都采用了鯊魚鰭的天線設計，尾燈組比君越更為寬大，牌照框上方的集成后視攝像頭當然也是必不可少。就連后保險杠中部下方的長條形霧燈設計都與新君越如出一轍。不過新款榮威750的排氣管設計看上去更加霸氣，同樣是雙邊排氣管，管口也鑲嵌在保險杠上，但新750采用了四管口的設計，而君越是兩個。實際上通過諜照拍攝的細節我們可以發現，每側排氣管只有一個管口，只是到了后保險杠上不銹鋼裝飾，變成了比較唬人的雙管設計。這種設計雖然沒有實質作用，但很好的抓住了國人的審美需求。

榮威換代750內飾諜照（低配）

此次諜照同時曝光的還有新款榮威750的內飾設計，包括了高配和低配兩個版本，儀表臺的設計同樣能夠看出新君越的影子，主要是傾斜弧度較大的變速箱面板和扶手箱區域的自然過渡，這一點上兩款車型非常相似。從諜照看來，高配和低配版本均采用了電子手剎系統，不同的是，高配車型帶有多功能方向盤，以及大尺寸的多媒體系統，應該是有DVD播放和GPS導航功能。而低配車型上能夠看到傳統的鑰匙插口，因此不會配置無鑰匙點火按鈕。

榮威換代750內飾諜照（高配）

上汽目前在自主品牌領域的發展和韓國現代汽車越來越相似，就是同一車型平臺上來開發現代和起亞兩個品牌的車型，共享車型平臺、動力系統和技術，上汽也是如此，未來的榮威和MG的發展也將走這條路線。因此在新款榮威750車型推出之后，上汽也將在該平臺上打造全新一代的MG7車型。