【新車】三代普銳斯明年初國產(chǎn)

在上周開幕的廣州車展上，一汽豐田高層確認，第三代普銳斯明年初國產(chǎn)上市。在此之前一個月內(nèi)，豐田已先后在中國投放了CT200h以及新凱美瑞混合動力版，并在常熟研發(fā)中心奠基時宣布2015年實現(xiàn)混合動力核心總成的國產(chǎn)化，一個龐大而有步驟的豐田在華新能源版圖正在逐漸鋪開。

補貼落實仍待觀望

上周，在廣州車展接受專訪期間，一汽豐田兩位銷售副總高放以及須賀修二均向媒體確認國產(chǎn)第三代普銳斯明年初上市。不過對于最敏感的價格問題依然未給出明確表態(tài)。須賀修二表示：如今中國消費者可能還沒有到為了環(huán)境保護而自己付錢的地步，因而新普銳斯若沿用環(huán)保節(jié)能的宣傳重點，不一定能觸動消費者，所以新普銳斯在營銷策略上會有所調(diào)整，更多從技術(shù)先進、外觀超前時尚的角度來進行宣傳，綠色節(jié)能環(huán)保有可能排在第三、第四的位置。

事實上，第三代普銳斯在海外上市已有幾年，國內(nèi)遲遲未導(dǎo)入，與國家新能源產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整有一定關(guān)系，由于未能享受財政補貼，“前兩代普銳斯已經(jīng)犧牲了，第三代導(dǎo)入時就更需謹慎”，高放表示。

與海外小改款同步

另一方面，新普銳斯選擇明年初國產(chǎn)，也正好能與海外第三代普銳斯的小改款同步。一汽豐田公關(guān)總監(jiān)馬春平表示，國產(chǎn)普銳斯將是第三代的改款車型，與上海車展亮相的第三代普銳斯有諸多不同，海外版也是明年初上市，國產(chǎn)版僅會晚一個月左右，基本做到全球同步。

據(jù)悉，明年初國產(chǎn)的第三代普銳斯將采用與雷克薩斯CT200h相同的豐田新一代油電混合動力系統(tǒng)，并搭載全新的1.8升發(fā)動機，最大功率從1.5升發(fā)動機的57千瓦提升至73千瓦。發(fā)電機輸出功率也從50千瓦提升至60千瓦。另外，冷卻廢氣再循環(huán)和余熱再循環(huán)系統(tǒng)也在提高發(fā)電機功率上做了努力。在整體造型上，第三代普銳斯延續(xù)上一代車型的廂式造型，在不改變其大體設(shè)計的前提下，在細節(jié)方面進行了一系列的改變，而國產(chǎn)版也同海外版保持一致。

除了油電混合動力版，第三代普銳斯的插電式混合動力也在進行實證行駛試驗。高放表示，豐田中國的確有將插電式普銳斯導(dǎo)入中國的計劃，只是時間暫不明朗。