大眾并購保時捷失敗購買汽車業務
2011年11月16日 09:26
來源:蓋世汽車網
據彭博社報道,大眾汽車合并保時捷公司的計劃歷時兩年之久,如今由于法律和稅務問題瀕臨失敗的邊緣,大眾可能考慮通過購買保時捷汽車業務的方式取代公司合并。大眾汽車預計,如果將保時捷整合到奧迪、蘭博基尼和布加迪等品牌行列中,則能夠推動大眾營利水平,并且每年節約7億歐元(9.5億美元)的運營開支。
據彭博社報道,大眾汽車合并保時捷公司的計劃歷時兩年之久,如今由于法律和稅務問題瀕臨失敗的邊緣,大眾可能考慮通過購買保時捷汽車業務的方式取代公司合并。
彭博社援引兩位匿名知情人士話語稱,11月18日,大眾汽車監事會將召開2011年年終會議,屆時將謀劃考慮新方案,用于替代2009年提出的大眾-保時捷合并協議。為了避免雙方的合作繼續拖延,大眾可能放棄兼并計劃,轉而著手收購保時捷汽車制造業務。德意志聯邦共和國北德意志州銀行 NordLB(Norddeutsche Landesbank Girozentrale)分析師Frank Schwope認為:“直接購買保時捷業務將是大眾最簡單易行的途徑,并且將是一項重大交易。”
目前保時捷持有大眾汽車大部分普通股權,而大眾汽車則擁有保時捷汽車制造業務的49.9%股份。雙方共同的CEO馬丁·文德恩一直致力于將保時捷高盈利汽車業務整合到大眾汽車中,以超越通用汽車和豐田汽車,躍居世界最大車企。
今年前9個月,保時捷營業利潤率高達19%,而相形之下大眾汽車只有7.7%。大眾汽車預計,如果將保時捷整合到奧迪、蘭博基尼和布加迪等品牌行列中,則能夠推動大眾營利水平,并且每年節約7億歐元(9.5億美元)的運營開支。
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