2011S彎圓滿落幕 下一站邦杜蘭特

2011年10月30日，別克S彎挑戰賽來到深圳，作為全年的收官戰，自然吸引了來自所有車友的關注。或許，對于今年的S彎挑戰賽來說，深圳站是一個完美的謝幕，但對于下半年各站的冠軍而言，則是一個全新的開始——美國邦杜蘭特駕駛培訓學校，將以純正的美式賽車文化，迎接各位冠軍的到來。

邦杜蘭特駕駛培訓學校由美國傳奇車手邦杜蘭特先生創辦，位于美國亞利桑那州的鳳凰城。擁有強悍的性能賽車、專業的車手培訓師以及一條屬于邦杜蘭特的賽道，這些對于賽車愛好者來說，都充滿了誘惑。回顧今年的S彎挑戰賽，在原來的魔力環形立體賽道的基礎上新增的麋鹿測試，正是源自邦杜蘭特的培訓科目，考驗車手駕駛英朗XT以及君威時，車輛回避障礙物的能力。那么，當S彎冠軍們抵達邦杜蘭特之后，會有怎樣的傳奇經歷等待著他們呢？

邦杜蘭特魅力之堪稱完美的硬件條件

凡是關注S彎挑戰賽的車友，對于邦杜蘭特的專業性，相信不會有任何的質疑。當你抵達邦杜蘭特培訓學校門口后，大量的超級跑車，甚至是限量版的賽車，都能盡收眼底。其中，被譽為美國國寶級的超級跑車克爾維特，顯然是眾多賽車中的主力，大排量肌肉車的實力，足以讓任何一部超跑感到汗顏。凱迪拉克CTS-V也是邦杜蘭特培訓用車中的中堅力量，雖然此前以進口的方式引進中國，但在中國的馬路上并不多見，邦杜蘭特卻能為車友提供親身駕駛CTS-V的機會。另外，包括福特GT、野馬，甚至是像眼鏡蛇這樣的比賽級用車，也在邦杜蘭特培訓用車的名單之上，如此誘惑誰人能擋。

邦杜蘭特魅力之更具實用意義的培訓科目

對于普通人參與賽車培訓而言，并非真的要成為一名賽車手，而是要通過賽車培訓，加深對車輛操控的了解，從而提升日常駕駛的樂趣與安全。邦杜蘭特駕駛培訓的目的，顯然也是沖著實用性而來。比如，SKID CAR打滑車漂移訓練，就是一項有著現實意義的培訓科目。培訓用車就是上文提到的CTS-V，車身安裝了特殊的輔助輪，通過液壓調節裝置，從而改變車輪對地面的附著力，模擬車輛轉向過度、失控、漂移的狀態。在這樣的狀態下，車輛過彎是非常大的考驗，稍不留神，車子就會飄起來。駕駛者需要利用油門與轉向來控制車身，具體來說就是當車輛出現打滑時，需要立刻反打方向，同時穩住油門，保證發動機的動力輸出，一次漂亮的漂移就完成了。該項目通過寓教于樂的方式，告訴駕駛者在日常駕駛當車身出現類似情況時，如何挽救車輛回到正常行進路線，避免危險的發生。

邦杜蘭特魅力之更具對抗性的培訓方式

培訓科目除了上述提到的打滑車漂移訓練以外，繞樁接力賽也是邦杜蘭特培訓學校的保留節目。而且，為了體現賽車項目團隊協作的重要性，繞樁接力賽通常會分為兩組，通過計算整組的成績，來確定最后的獲勝者。其實，對于每個能前往邦杜蘭特的S彎冠軍車手來說，都是經歷過激烈角逐，才贏得最后邦杜蘭特之行的。但是，通過繞樁接力賽這樣的方式，強強聯手，各站冠軍之間的合作，其激烈程度可想而知，相信會成為每一個參與者，終身難忘的經歷。

都說美國是生活在車輪上的國家，其強大的汽車文化，已然對全球范圍都有著巨大的影響。而上海通用汽車別克，作為純正的美國品牌，通過舉辦S彎挑戰賽，正是將這種對于汽車文化、挑戰精神的熱愛，傳遞到了國內。對于曾親身參與的車友來說，S彎挑戰賽的樂趣不僅僅是賽道上的那份刺激，更是日常駕駛中的那份信心。至于，那些成為分站冠軍的幸運兒們，將有機會體驗邦杜蘭特的美式賽車文化，著實讓人羨慕，他們將在鳳凰城發生怎樣的故事，讓我們拭目以待。