比亞迪純電動(dòng)車—e6先行者上市

 10月26日，比亞迪純電動(dòng)車e6將正式上市，定名為e6先行者，此次上市后，e6將面向個(gè)人用戶銷售。此前e6已經(jīng)作為出租車和政府公務(wù)用車進(jìn)行了大批量的試用。

【新款比亞迪e6】

    新款比亞迪e6前臉設(shè)計(jì)上和老款相比有較大的變化，采用了六邊形設(shè)計(jì)的前格柵，前格柵采用了大面的鍍鉻裝飾件，形似于集成電路板。下進(jìn)氣格柵面積更大，下霧燈區(qū)域加入了LED日行燈，前臉看上去更加具有科技感。

【老款比亞迪e6】

    車身尺寸：比亞迪e6屬于Crossover車型，外觀融合了SUV和MPV的特點(diǎn)。其車身尺寸為4554/1822/1630mm，軸距達(dá)到2830mm。受到電池體積的影響，車身內(nèi)部?jī)H設(shè)五座。

    動(dòng)力系統(tǒng)：比亞迪e6先行者所搭載的電動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為100馬力左右，峰值扭矩為450Nm，最高車速可達(dá)140Km/h以上。在不開空調(diào)情況下，該車在綜合工況下的續(xù)駛里程為240-300Km，百公里能耗為20度電左右。

【新款比亞迪e6】

    電池系統(tǒng)：據(jù)了解，比亞迪e6采用的是自主研發(fā)生產(chǎn)的“綠色之芯”ET-Power鐵電池，在快充模式下，15分鐘左右便可充滿電池80%的電量。在家用常規(guī)電壓220V下也只需幾小時(shí)。

    安全測(cè)試：在安全性能上，比亞迪e6搭載的鐵電池通過(guò)了高溫、高壓、撞擊等國(guó)家級(jí)嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)測(cè)試；承載式車身，前后貫通式眾梁，動(dòng)力電池與車身有機(jī)融為一體，確保了比亞迪e6的安全性和舒適性。

【老款比亞迪e6】

    車載電子系統(tǒng)：除了純電動(dòng)設(shè)計(jì)外，比亞迪e6還實(shí)現(xiàn)了汽車與互聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)的全面對(duì)接，不僅能用手機(jī)遙控，而且可以通過(guò)通訊網(wǎng)提供24小時(shí)一鍵人工服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)緊急呼叫、信息查詢、遠(yuǎn)程導(dǎo)航等實(shí)用功能。

    此外e6先行者還采用了Keyless智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)、語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、車載數(shù)字電視、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等科技裝備。

【老款比亞迪e6】

    編輯點(diǎn)評(píng)：純電動(dòng)車目前在部分城市可以獲得高達(dá)6萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，另外據(jù)悉深圳消費(fèi)者還可以獲得市政府補(bǔ)貼6萬(wàn)元，共計(jì)可獲得補(bǔ)貼12萬(wàn)元。如果補(bǔ)貼政策能落實(shí)的話，即便e6的售價(jià)較高，在減去補(bǔ)貼后其最終售價(jià)將很有競(jìng)爭(zhēng)力，這也可以看做是新能源車型的試水之作，對(duì)消費(fèi)者和政策制定者來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)很好的樣本。