新速騰啟動小批量生產 廣州車展亮相
2011年10月25日 09:44
來源:愛卡汽車 作者:李卓
隨著一汽大眾成都工廠的投產,新一代速騰NCS也漸漸進入我們的視線。根據一汽大眾提供的資料顯示,新速騰將配備1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款發動機,搭配DSG以及6速手動變速箱。
隨著一汽大眾成都工廠的投產,新一代速騰NCS也漸漸進入我們的視線。近日從一汽大眾獲悉,新一代速騰NCS有望在今年年底亮相,最快或在廣州車展上亮相,并于明年初上市。初期匹配三款發動機,新車將生產至2017年。

【北美版第六代捷達將是未來國內的新速騰】
據了解,新一代速騰已經小批量下線生產,此外成都工廠已有一批儲備的商品車,不過新車正式發布將要到11月以后。根據一汽大眾提供的資料顯示,新速騰將配備1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款發動機,搭配DSG以及6速手動變速箱。

【之前曝光的新速騰實車】
國產換代速騰采用了大眾新的家族式設計元素,標識性的設計就是前格柵與前大燈連成一線。與高爾夫6不同的是,大燈變得更加不規則,新車型下進氣格柵與高爾夫6相似,但能讓人明顯感覺到的變化是,前臉采用了大量平行的線條,設計更加簡約硬朗。

【之前曝光的新速騰實車】

【之前曝光的新速騰實車】
國產換代速騰設計與高爾夫6非常相似,但也沒有完全放棄速騰的設計元素,方向盤設計是最新的大眾風格,儀表盤依然有速騰的影子,在中控臺的設計上則綜合了高爾夫6和速騰的設計,但也能一眼看出是大眾的風格。

【之前曝光的新速騰實車】

【之前曝光的新速騰實車】
底盤方面,依據之前曝光的全新速騰后懸架結構為非獨立懸架,聯系到美國市場上既有非獨立懸架車型也有多連桿獨立懸架車型,因此推測一汽大眾可能是將兩種車型同時引進,形成高低配差異化銷售。目前國內銷售的速騰已經是多連桿式獨立懸架,一汽大眾并不太可能反其道而行將全新速騰全面使用非獨立懸架系統,因此兩種懸架都會出現的可能性更大。
編輯點評:之前速騰車型本來就在A級車市場有著不錯的表現,新車不論尺寸還是外觀內飾都有提升,上市后要價格合適還是有不小市場的!
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